Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020316 do MAN Lion’s City, 10.5 D2066 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W komunikacji miejskiej liczy się powtarzalność i pewność, że układ paliwowy po naprawie trzyma parametry. Dlatego w Pawlik Diesel Service regenerujemy pompy Common Rail BOSCH CP3 0445020316 w procesie opartym o kontrolę i wynik – testujemy oraz kalibrujemy je na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę dajemy 2 lata gwarancji. Do tego zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji i trzy wygodne ścieżki: regenerację Twojej pompy, wymianę na już zregenerowaną albo zakup pompy nowej.

Najszybciej ustalimy zgodność po numerach i wariant realizacji – dlatego zadzwoń, a dobór i wycena będą konkretne od razu.

Zastosowanie pompy 0445020316 w MAN Lion’s City

• Lion’s City 10.5 – 199 kW (roczniki: od 2007), silnik + kody: D2066 LUH16, LUH21, LUH26;
• Lion’s City 10.5 – 228 kW (roczniki: od 2006), silnik + kody: D2066 LUH17, LUH22, LUH27;
• Lion’s City 10.5 – 257 kW (roczniki: od 2007), silnik + kod: D2066 LUH23;
• Lion’s City DD/ND 313 – 228 kW (roczniki: 2006–2014), silnik + kody: D2066 LUH12, LUH17, LUH27;
• Lion’s City DD/ND 313 – 257 kW (roczniki: 2007–2014), silnik + kod: D2066 LUH13;
• Lion’s City G/GL – 199 / 228 / 257 kW (roczniki: od 2006/2007), silnik + kody: D2066 LUH11/12/13/17/21/22/23/27;
• Lion’s City LL – 228 / 257 kW (roczniki: od 2006/2007), silnik + kody: D2066 LUH12/17/22/23/28;
• Lion’s City U – 199 / 228 / 257 kW (roczniki: od 2006), silnik + kody: D2066LUH11/12/13/16/17/21/22/23/26/27/28;
• Lion’s City ULL/NU 313 – 228 kW (roczniki: 2006–2008), silnik + kod: D2066 LUH12;
• Lion’s City ULL/NU 353 – 257 kW (roczniki: 2006–2008), silnik + kod: D2066 LUH13.

Inne zastosowania dla tej pompy

MAN

• TGS;
• Lion’s Classic;
• Lion’s Coach;
• Lion’s Regio;
• NG;
• NL;
• MAN SL II;
• SÜ.

NEOPLAN

• Trendliner;
• Trendliner N / N3516.

TEMSA

• Diamond 10.5D;
• Diamond 4.6D.

Numery OE i zamienniki pompy – lista weryfikacyjna

Numery OE (MAN):

• 51111037739;
• 51111037792;
• 51111037812;
• 51111037824;
• 51111037846;
• 51111039846.

Numery zamienne:

• 0445020208;
• 0986437350;
• 0445020051;
• 0445020075;
• 0445020125;
• 0445020155.

Dlaczego regeneracja zamiast nowej pompy?

Regeneracja ma sens, bo koszt jest wyraźnie niższy niż zakup nowej, a prawidłowo wykonana pozwala uzyskać parametry pracy porównywalne z pompą nową. U nas nie kończy się na odświeżeniu korpusu – pompa jest sprawdzana i kalibrowana na Bosch EPS 708, a Ty dostajesz 2 lata gwarancji, więc temat jest bezpieczny kosztowo i serwisowo.

Wtryskiwacze do MAN Lion’s City (D2066) – posiadamy

Dla silnika D2066 spotykane numery OE wtryskiwaczy to np.:

• 51101006125 (Bosch: 0445120218);
• 51101009127 (Bosch: 0445120219).

Zadzwoń – po numerze pompy i numerach OE dobierzemy właściwe wtryskiwacze tak, aby cały komplet pasował technicznie i był gotowy do montażu bez zgadywania.

MAN Lion’s City 10.5 D2066 199–353 kW, Temsa, Neoplan z silnikami diesla – moc, ekonomia i pewność codziennej eksploatacji

MAN Lion’s City z jednostką 10,5 D2066 oraz autobusy marek Temsa i Neoplan z silnikami diesla to propozycje stworzone dla firm, które oczekują trwałości, stabilnej pracy i przewidywalnych kosztów użytkowania. W tym segmencie liczy się nie tylko komfort przewozu, ale również sprawność układu paliwowego, ponieważ to ona w dużej mierze decyduje o dynamice, spalaniu i ograniczaniu przestojów. Rodzina MAN Lion’s City obejmuje różne warianty autobusów miejskich i podmiejskich, przygotowane do intensywnej eksploatacji na trasach o zróżnicowanym obciążeniu.

Dla przedsiębiorcy ważne są konkretne informacje, dlatego warto poszukać odpowiedzi na to, jakie są dane techniczne MAN Lion's City. W zależności od wersji model różni się długością, liczbą drzwi, liczbą miejsc i odmianą napędu, co pozwala dopasować pojazd do konkretnej linii oraz charakteru przewozów. To oznacza dużą elastyczność przy wyborze autobusu, który ma codziennie pracować na wynik i utrzymywać wysoką gotowość do działania.

W pojazdach z silnikiem Diesla bardzo duże znaczenie ma stan układu zasilania. A zatem jakie są objawy zepsutej pompy wtryskowej? Najczęściej są to problemy z rozruchem, nierówna praca silnika, spadek mocy, szarpanie, dymienie oraz wyraźnie większe zużycie oleju napędowego. Takie sygnały oznaczają, że pojazd wymaga szybkiej kontroli, zanim awaria zacznie generować większe koszty.

Dla firmy liczy się także opłacalność serwisu - ile kosztuje regeneracja pompy wysokiego ciśnienia? Cena zależy od typu pompy, zakresu uszkodzeń, jakości zastosowanych części i końcowej kalibracji, ale dobrze wykonana regeneracja często okazuje się korzystniejsza niż zakup nowego podzespołu. To rozwiązanie pozwala przywrócić pełną sprawność układu i szybciej przywrócić pojazd do pracy.

Nie bez znaczenia pozostaje również trwałość elementów układu paliwowego, dlatego ile wytrzymuje pompa wtryskowa? Jej żywotność zależy głównie od jakości paliwa, regularnej wymiany filtrów oraz szczelności całego układu, a prawidłowo obsługiwany element może pracować przez długi czas bez utraty podstawowych parametrów.

Temsa buduje swoją pozycję w segmencie autobusów i lekkich pojazdów użytkowych, natomiast Neoplan pozostaje marką premium kojarzoną z autokarami o wysokim standardzie wykonania i dopracowanych rozwiązaniach dla transportu pasażerskiego. MAN Lion’s City, Temsa i Neoplan pokazują więc, że nowoczesny diesel nadal jest mocnym wyborem tam, gdzie liczą się trwałość, opłacalność i gotowość do intensywnej pracy.