Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020315 do MAN TGM, 6.9 D0836 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445020315 do MAN TGM, 6.9 D0836, 176 - 250 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W ciężarówkach serii MAN TGM liczy się jedno: układ paliwowy ma pracować równo i przewidywalnie, bo każda przerwa kosztuje. Dlatego w Bosch Diesel Service regenerujemy pompy Common Rail Bosch CP3 0445020315 w standardzie serwisu specjalistycznego: każda pompa przechodzi pełną weryfikację na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę otrzymujesz 2-letnią gwarancję. Do tego zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji i praktyczne opcje dla flot oraz firm: możesz zregenerować swoją pompę, wymienić ją na już zregenerowaną albo kupić nową.
Najkrótsza droga do właściwego doboru i wyceny to rozmowa – zadzwoń, podaj numer z tabliczki pompy albo VIN, a od razu przedstawimy najlepszy wariant.
Zastosowanie pompy Bosch 0445020315 – MAN TGM
MAN TGM 12.240
- silnik: D0836 (6,9 l);
- moc: 176 kW;
- roczniki: od 2009/2010.
MAN TGM 12.280 / 13.280 / 15.280 / 18.280 / 26.280
- silnik: D0836 (6,9 l);
- moc: 206 kW;
- roczniki: od 2009/2010.
MAN TGM 15.320 / 18.320 / 19.320 / 26.320
- silnik: D0836;
- moc: 235 kW;
- roczniki: od 2009/2010.
MAN TGM 15.340 / 18.340 / 19.340
- silnik: D0836 LFL65 (6,9 l);
- moc: 250 kW;
- roczniki: od 2009/2010.
MAN TGM 18.290
- silnik: D0836;
- roczniki: od 2009/2010.
Gdzie jeszcze znajduje się ta pompa?
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE, numery zamienników dla tej pompy
Numery OE:
- 51.11103-7844;
- 07W 130 759 A.
Numery Bosch i zamienniki:
- 0445020034;
- 0445020203;
- 0445020207;
- 0445020156;
- 0445020167 / 0445020169.
Dlaczego regeneracja u nas to lepszy ruch?
Regeneracja pompy wykonana prawidłowo pozwala uzyskać parametry pracy porównywalne z nową pompą, ale przy niższym koszcie. Kluczowe jest to, że po naprawie pompa przechodzi kontrolę na Bosch EPS 708, więc nie dostajesz części naprawionej w ciemno, tylko rozwiązanie zweryfikowane pomiarami. Do tego masz 2 lata gwarancji, a przy presji czasu możesz skorzystać z opcji wymiany na pompę już zregenerowaną.
Wtryskiwacze do MAN TGM (D0836) – posiadamy i dobieramy pod pompę
Mamy również wtryskiwacze do konfiguracji MAN TGM z silnikami D0836 – najczęściej spotykane numery OE w obrocie:
- 51101006115 – Bosch: 0445120186;
- 51101006050 – Bosch: 0445120045.
Zadzwoń, a po numerze pompy i danych MAN TGM dobierzemy wtryskiwacze tak, żeby komplet był idealnie dopasowany – bez ryzyka nietrafionego numeru i bez niepotrzebnych zwrotów.
MAN TGM 6.9 D0836 176–250 kW i Foton z silnikami diesla – moc, wydajność i sprawny układ paliwowy w pracy na wynik
MAN TGM z jednostką 6.9 D0836 o mocy 176–250 kW oraz Foton z silnikami diesla to pojazdy użytkowe stworzone do intensywnej eksploatacji, dużych przebiegów i zadań, w których liczy się trwałość całego układu napędowego. Mocne silniki wysokoprężne, solidna konstrukcja i szerokie możliwości zabudowy sprawiają, że obie marki dobrze wpisują się w potrzeby firm szukających niezawodnego zaplecza do codziennych obowiązków transportowych. W takim samochodzie ogromne znaczenie ma stan układu wtryskowego, ponieważ to on decyduje o płynnej pracy silnika, wykorzystaniu pełnej mocy i ograniczeniu strat związanych z przestojami.
Szczególną rolę odgrywa tu pompa wysokiego ciśnienia - jak działa pompa CP3? Jej zadaniem jest zasysanie paliwa i tłoczenie go pod bardzo wysokim ciśnieniem do układu common rail, aby wtrysk był precyzyjny, równy i dopasowany do aktualnego obciążenia jednostki. Dzięki temu silnik może pracować sprawnie, oszczędnie i z odpowiednią dynamiką nawet podczas intensywnego użytkowania. A czy pompa CP3 wymaga regulacji czasowej? Sama konstrukcja nie działa jak klasyczna pompa wymagająca ustawiania czasu wtrysku w dawnym rozumieniu, jednak po naprawie lub wymianie cały układ powinien zostać poprawnie sprawdzony, skalibrowany i dopasowany do parametrów pracy silnika.
Dla firmy najważniejsza jest ciągłość działania, dlatego nie można lekceważyć pierwszych oznak problemu - co się dzieje, gdy pompa CP3 ulega awarii? Najczęściej pojawia się spadek ciśnienia paliwa, trudniejszy rozruch, nierówna praca jednostki, utrata mocy, szarpanie oraz wzrost spalania, a w cięższych przypadkach pojazd może całkowicie utracić zdolność do dalszej jazdy. W takiej sytuacji liczy się szybka obsługa serwisowa - ile trwa regeneracja pompy? Zwykle od jednego do kilku dni roboczych, zależnie od stopnia uszkodzenia, dostępności części i zakresu testów końcowych.
MAN TGM 6.9 D0836 oraz Foton z silnikami diesla to pojazdy, które potrafią skutecznie pracować na wynik przedsiębiorstwa. Gdy układ paliwowy pozostaje w pełnej sprawności, samochód zachowuje moc, ekonomię i gotowość do działania wszędzie tam, gdzie liczy się terminowość, wydajność i pewność każdego wyjazdu.
Komentarze