Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020315 do Foton Aoling / Ollin CTS 3.8, Cummins ISF3.8s5154 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445020315 do Foton Aoling / Ollin CTS 3.8, Cummins ISF3.8s5154, 115 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Szukasz rozwiązania, które ma być technicznie pewne, a jednocześnie opłacalne? W Pawlik Diesel Service stawiamy na parametry, powtarzalność i kontrolę jakości – dlatego regenerację pompy Bosch CP3 0445020315 wykonujemy i weryfikujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708.

Od nas dostaniesz tylko konkrety:

  • 2 lata gwarancji na usługę.
  • bardzo dobra cena regeneracji.
  • test i potwierdzenie pracy pompy na Bosch EPS 708.
  • możliwość wyboru: regeneracja Twojej pompy, wymiana na już zregenerowaną lub zakup nowej. 

Najszybciej załatwisz temat telefonicznie – w rozmowie od razu dobierzemy właściwą ścieżkę realizacji zlecenia i dopasujemy pompę po numerach.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020315 do Foton Aoling / Ollin CTS 3.8, Cummins ISF3.8s5154 - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445020315 – Foton Aoling / Ollin

Foton Aoling / Foton Ollin CTS 3.8

  • silnik: ISF3.8s5154;
  • moc: 115 kW (2600 obr./min); 
  • roczniki: od 2017.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020315 do Foton Aoling / Ollin CTS 3.8, Cummins ISF3.8s5154 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE, numery zamienne i oznaczenia pompy

Numery OE:

  • 51 11103 7844;
  • 07W 130 759 A.

Numery zamienników:

  • 0445020255;
  • 0445020142;
  • 0445020201;
  • 0445020225.

Czy regeneracja pompy to naprawdę dobry wybór? 

Regeneracja to rozwiązanie, które pozwala znacząco obniżyć koszt w porównaniu z zakupem nowej pompy, bez rezygnacji z jakości. Po wykonaniu usługi pompa przechodzi kontrolę parametrów na Bosch EPS 708, więc nie opierasz się na domysłach, tylko na weryfikacji pracy. W praktyce otrzymujesz sprawdzoną pompę o jakości porównywalnej z nową, ale w dużo korzystniejszej cenie.

Wtryskiwacze do ISF3.8 / ISF3.8s5154 – mamy na miejscu ✅

Posiadamy również wtryskiwacze do konfiguracji z silnikiem ISF3.8. Najczęściej spotykane numery OE dla tych zastosowań to:

  • 5283275 / 0445120134;
  • 5347134 / 0445110808.

Zadzwoń, a dobierzemy wtryskiwacze pod konkretną wersję pompy i kalibrację silnika, żeby komplet był od razu gotowy do poprawnego montażu i pracy.

Foton Aoling / Ollin CTS 3.8 Cummins ISF3.8s5154 115 kW – diesel, który wspiera ciągłość pracy i ogranicza straty

Foton Aoling, oferowany także jako Ollin CTS 3.8, z jednostką Cummins ISF3.8s5154 115 kW to samochód użytkowy zaprojektowany z myślą o stałym obciążeniu, przewidywalnych kosztach i wysokiej dostępności do pracy. Silnik wysokoprężny o pojemności 3,8 litra zapewnia korzystne połączenie mocy, elastyczności i oszczędnego gospodarowania paliwem, dlatego dobrze sprawdza się w transporcie lokalnym, zabudowach kontenerowych, skrzyniowych oraz chłodniczych. To model dla firm, które oczekują sprawnego działania bez zbędnych przestojów.

Jednym z największych atutów tej konfiguracji jest nowoczesny układ Common Rail, odpowiadający za precyzyjne dawkowanie paliwa i równą pracę jednostki napędowej. Właśnie dlatego stan pompy wtryskowej ma tak duże znaczenie dla osiągów, spalania i trwałości silnika. Natomiast co powoduje uszkodzenie pompy wtryskowej silnika Diesla? Najczęściej są to zanieczyszczone paliwo, obecność wody w układzie, jazda na słabej jakości oleju napędowym, zaniedbane filtry oraz długotrwała eksploatacja bez odpowiedniej diagnostyki. A jaki jest najczęstszy problem z pompą wtryskową? Zazwyczaj chodzi o spadek ciśnienia paliwa, nierówną pracę silnika, trudniejszy rozruch albo utratę mocy pod obciążeniem.

Dla przedsiębiorcy liczy się również czas i koszt przywrócenia sprawności, dlatego ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej do diesla? Ostateczna cena zależy od zakresu usługi, stanu podzespołu i jakości zastosowanych elementów, jednak regeneracja bardzo często okazuje się korzystniejsza finansowo niż zakup nowej części. Ile trwa wymiana pompy wtryskowej? Sam montaż może zająć od kilku godzin do jednego dnia roboczego, lecz przy pełnej diagnostyce i kalibracji czas obsługi bywa dłuższy.

Foton Aoling / Ollin CTS 3.8 z silnikiem Cummins ISF3.8s5154 115 kW to pojazd, który może skutecznie pracować na wynik firmy. Dobrze utrzymany układ wtryskowy pozwala wykorzystać jego pełny potencjał i utrzymać wysoką efektywność eksploatacji.

Udostępnij wpis

Komentarze

Sławek_78

Wystawiono 2 dni temu

Konkret zamiast wymieniania części na chybił-trafił. Krótko: pomiary, wiedza i dokładność.

Czy ta opinia była pomocna?

TOMASZ

Wystawiono 6 dni temu

Jestem bardzo zadowolony z wykonanej regeneracji. Dobry kontakt, rozsądna cena i szybki termin.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Dzierżoniowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Dzierżoniowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Dzierżoniowa i okolic testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI,

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Mławie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Mławie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Mławy i okolic testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI, analizując

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Zielonce już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Zielonce już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Zielonki może wysłać własny wtryskiwacz do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej regeneracji.

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X4 F26 20i 28i 35i M40i już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X4 F26 20i 28i 35i M40i już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy kompleksową diagnostykę wtryskiwaczy benzynowych BMW X4 F26, obejmującą test wstępny,

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X3 G45 20 30e M50 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X3 G45 20 30e M50 już od 49 zł

Oferujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych BMW X3 G45, obejmującą test

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sokołowie Podlaskim już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sokołowie Podlaskim już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Sokołowa Podlaskiego może wysłać własny wtryskiwacz do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Opocznie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Opocznie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Opoczna może wysłać własny wtryskiwacz do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej regeneracji.

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Prudniku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Prudniku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Prudnika może wysłać własny wtryskiwacz do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej regeneracji.

Zobacz wszystkie