Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020315 do Foton Aoling / Ollin CTS 3.8, Cummins ISF3.8s5154 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445020315 do Foton Aoling / Ollin CTS 3.8, Cummins ISF3.8s5154, 115 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Szukasz rozwiązania, które ma być technicznie pewne, a jednocześnie opłacalne? W Pawlik Diesel Service stawiamy na parametry, powtarzalność i kontrolę jakości – dlatego regenerację pompy Bosch CP3 0445020315 wykonujemy i weryfikujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708.

Od nas dostaniesz tylko konkrety:

  • 2 lata gwarancji na usługę.
  • bardzo dobra cena regeneracji.
  • test i potwierdzenie pracy pompy na Bosch EPS 708. ✅
  • możliwość wyboru: regeneracja Twojej pompy, wymiana na już zregenerowaną lub zakup nowej. 

Najszybciej załatwisz temat telefonicznie – w rozmowie od razu dobierzemy właściwą ścieżkę realizacji zlecenia i dopasujemy pompę po numerach.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020315 do Foton Aoling / Ollin CTS 3.8, Cummins ISF3.8s5154 - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445020315 – Foton Aoling / Ollin

Foton Aoling / Foton Ollin CTS 3.8

  • silnik: ISF3.8s5154;
  • moc: 115 kW (2600 obr./min); 
  • roczniki: od 2017.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020315 do Foton Aoling / Ollin CTS 3.8, Cummins ISF3.8s5154 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE, numery zamienne i oznaczenia pompy

Numery OE:

  • 51 11103 7844;
  • 07W 130 759 A.

Numery zamienników:

  • 0445020255;
  • 0445020142;
  • 0445020201;
  • 0445020225.

Czy regeneracja pompy to naprawdę dobry wybór? 

Regeneracja to rozwiązanie, które pozwala znacząco obniżyć koszt w porównaniu z zakupem nowej pompy, bez rezygnacji z jakości. Po wykonaniu usługi pompa przechodzi kontrolę parametrów na Bosch EPS 708, więc nie opierasz się na domysłach, tylko na weryfikacji pracy. W praktyce otrzymujesz sprawdzoną pompę o jakości porównywalnej z nową, ale w dużo korzystniejszej cenie.

Wtryskiwacze do ISF3.8 / ISF3.8s5154 – mamy na miejscu ✅

Posiadamy również wtryskiwacze do konfiguracji z silnikiem ISF3.8. Najczęściej spotykane numery OE dla tych zastosowań to:

  • 5283275 / 0445120134;
  • 5347134 / 0445110808.

Zadzwoń, a dobierzemy wtryskiwacze pod konkretną wersję pompy i kalibrację silnika, żeby komplet był od razu gotowy do poprawnego montażu i pracy.

Foton Aoling / Ollin CTS 3.8 Cummins ISF3.8s5154 115 kW – diesel, który wspiera ciągłość pracy i ogranicza straty

Foton Aoling, oferowany także jako Ollin CTS 3.8, z jednostką Cummins ISF3.8s5154 115 kW to samochód użytkowy zaprojektowany z myślą o stałym obciążeniu, przewidywalnych kosztach i wysokiej dostępności do pracy. Silnik wysokoprężny o pojemności 3,8 litra zapewnia korzystne połączenie mocy, elastyczności i oszczędnego gospodarowania paliwem, dlatego dobrze sprawdza się w transporcie lokalnym, zabudowach kontenerowych, skrzyniowych oraz chłodniczych. To model dla firm, które oczekują sprawnego działania bez zbędnych przestojów.

Jednym z największych atutów tej konfiguracji jest nowoczesny układ Common Rail, odpowiadający za precyzyjne dawkowanie paliwa i równą pracę jednostki napędowej. Właśnie dlatego stan pompy wtryskowej ma tak duże znaczenie dla osiągów, spalania i trwałości silnika. Natomiast co powoduje uszkodzenie pompy wtryskowej silnika Diesla? Najczęściej są to zanieczyszczone paliwo, obecność wody w układzie, jazda na słabej jakości oleju napędowym, zaniedbane filtry oraz długotrwała eksploatacja bez odpowiedniej diagnostyki. A jaki jest najczęstszy problem z pompą wtryskową? Zazwyczaj chodzi o spadek ciśnienia paliwa, nierówną pracę silnika, trudniejszy rozruch albo utratę mocy pod obciążeniem.

Dla przedsiębiorcy liczy się również czas i koszt przywrócenia sprawności, dlatego ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej do diesla? Ostateczna cena zależy od zakresu usługi, stanu podzespołu i jakości zastosowanych elementów, jednak regeneracja bardzo często okazuje się korzystniejsza finansowo niż zakup nowej części. Ile trwa wymiana pompy wtryskowej? Sam montaż może zająć od kilku godzin do jednego dnia roboczego, lecz przy pełnej diagnostyce i kalibracji czas obsługi bywa dłuższy.

Foton Aoling / Ollin CTS 3.8 z silnikiem Cummins ISF3.8s5154 115 kW to pojazd, który może skutecznie pracować na wynik firmy. Dobrze utrzymany układ wtryskowy pozwala wykorzystać jego pełny potencjał i utrzymać wysoką efektywność eksploatacji.

Udostępnij wpis

Komentarze

Sławek_78

Wystawiono 2 miesiące temu

Konkret zamiast wymieniania części na chybił-trafił. Krótko: pomiary, wiedza i dokładność.

Czy ta opinia była pomocna?

TOMASZ

Wystawiono 2 miesiące temu

Jestem bardzo zadowolony z wykonanej regeneracji. Dobry kontakt, rozsądna cena i szybki termin.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie