Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020302 do KAMAZ 53257 4x2, 6.7L Cummins - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445020302 do KAMAZ 53257 4x2, 6.7L Cummins, 211 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W ciężkim transporcie nie ma miejsca na półśrodki – dlatego stawiamy na procedury Bosch, powtarzalną jakość i parametry potwierdzone pomiarem. Jeśli chcesz wrócić autem do pracy bez kompromisów, zadzwoń – telefonicznie najszybciej dobierzemy właściwy wariant i potwierdzimy zgodność po numerach.
Co dostajesz u nas?
- Regenerację pompy Bosch CP3 0445020302 na stołach probierczych Bosch EPS 708 – z kontrolą wydajności i nastaw.
- 2 lata gwarancji na usługę.
- Bardzo dobrą cenę regeneracji – wycena od ręki po rozmowie.
- Trzy wygodne opcje: regeneracja Twojej pompy, wymiana na już zregenerowaną albo zakup nowej.
Zadzwoń – w kilka minut potwierdzimy numer pompy, wersję silnika i dopasujemy najlepszą opcję realizacji zlecenia.

Zastosowanie pompy 0445020302 w KAMAZ 53257 4×2
KAMAZ 53257 4×2 (wywrotka 3-stronna)
- silnik: Cummins ISB6.7E6310;
- pojemność: 6,7 l;
- moc: 211 kW.
Inne zastosowania dla tej pompy
KAMAZ
- 43118 6x6;
- 65115 6x4;
- 43502-F6.
FOTON
- Auman EST-M.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki dla tej pompy
Bosch:
- 0445020302;
- 0445020122.
OE:
- 5369826;
- 5256607.
Na czym polega regeneracja pompy i czemu to się opłaca?
Regeneracja to nie odświeżenie podzespołu, tylko realne przywrócenie pracy pompy do parametrów wymaganych przez Common Rail – z weryfikacją na stanowisku. Dzięki kontroli na Bosch EPS 708 masz pewność powtarzalności, a nie domysłów. To rozwiązanie jest zwykle wyraźnie tańsze niż zakup nowej pompy, a przy prawidłowo wykonanej regeneracji efekt jest jak w nowej – zarówno pod względem ciśnienia, jak i dawkowania.
Wtryskiwacze do tych konfiguracji – mamy na miejscu
Posiadamy również wtryskiwacze do zastosowań Cummins 6.7. Najczęściej występujące numery OE:
- 5268408 (Bosch: 0445120289);
- 4937065 (Bosch: 0445120123);
- 5254261 (Bosch: 0445120177).
Zadzwoń, a dobierzemy wtryskiwacze dokładnie pod Twoją pompę i konfigurację silnika, tak żeby zestaw pracował jak powinien od pierwszego uruchomienia.
KAMAZ 53257 4x2, 6.7L Cummins 211 kW i Foton z silnikami diesla – moc, która pracuje na wynik każdego dnia
KAMAZ 53257 4x2 z jednostką 6.7L Cummins o mocy 211 kW to propozycja dla firm, które szukają solidnego samochodu do intensywnej pracy w transporcie, usługach technicznych i zabudowach specjalnych. Ten model łączy trwałą konstrukcję, wysoką odporność na obciążenia oraz parametry, które pozwalają utrzymać sprawne działanie także przy wymagających zadaniach. Silnik diesla Cummins zapewnia odpowiednią siłę napędową, dobrą elastyczność i gotowość do wielogodzinnej eksploatacji, dlatego KAMAZ 53257 pozostaje wartościową bazą dla biznesu nastawionego na wydajność.
Na tle rynku wyróżnia go użytkowy charakter i możliwość dopasowania do konkretnych potrzeb przedsiębiorstwa. KAMAZ 53257 4x2 dobrze sprawdza się jako podwozie pod zabudowę skrzyniową, techniczną lub specjalistyczną, a trwałe podzespoły sprzyjają długiej eksploatacji. W zestawieniu z marką Foton widać wyraźnie, że obie marki rozwijają ofertę pojazdów z silnikami diesla z myślą o firmach oczekujących niezawodności, funkcjonalności i mocnej konstrukcji gotowej do codziennej pracy.
Przy ocenie układu paliwowego warto wiedzieć, jakie są rodzaje pomp wtryskowych. W samochodach z silnikami diesla spotyka się pompy rzędowe, rotacyjne oraz nowoczesne pompy wysokiego ciśnienia stosowane w układach Common Rail. Dlatego pytamy, czy pompa wtryskowa to pompa wysokiego ciśnienia? W nowoczesnych dieslach bardzo często tak, ponieważ jej zadaniem jest wytworzenie odpowiedniego ciśnienia paliwa i przekazanie go do układu wtryskowego.
Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Bosch? Cena zależy od modelu pompy, zakresu uszkodzeń i zastosowanych części, dlatego wycena ustalana jest indywidualnie po dokładnej ocenie podzespołu. Właśnie dlatego czy opłaca się regenerować pompę wtryskową? Tak, jeżeli korpus i kluczowe elementy nadają się do odbudowy, regeneracja pozwala odzyskać sprawność układu i ograniczyć wydatki względem zakupu nowej części.
KAMAZ 53257 4x2 6.7L Cummins 211 kW oraz Foton z silnikami diesla to rozwiązania stworzone dla firm, które cenią moc, trwałość i gotowość do realizacji wymagających zadań każdego dnia.

Komentarze