Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020300 do Ram 3500 Chassis Cab, 6.7L Cummins Turbo Diesel - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli Twoja flota musi pracować bez przestojów, liczy się jedno: pewne ciśnienie, powtarzalne parametry i sprawdzona procedura. W Bosch Diesel Service regenerujemy pompy Common Rail tak, jak powinno się to robić w serwisie diesla – na stole probierczym Bosch EPS 708, z kontrolą wydatków, ciśnienia i charakterystyk pracy w całym zakresie.

Co jest dla Ciebie najważniejsze?

• Regeneracja pompy Bosch CP3 0445020300 odbywa się na stołach Bosch EPS 708.
• 2 lata gwarancji na usługę.
• Bardzo dobra cena regeneracji.
• Opcje: wymiana Twojej pompy na już zregenerowaną albo zakup nowej.

Preferujemy kontakt telefoniczny – w ten sposób najszybciej dobierzemy właściwy wariant realizacji zlecenia i potwierdzimy dostępność.

Gdzie występowała pompa Bosch 0445020300 w RAM 3500 Chassis Cab?

RAM 3500 Chassis Cab

• silnik: 6.7L Cummins Turbo Diesel, R6 (ISB6.7);
• moc: 239 – 242 kW.

Inne zastosowania dla tej pompy

Ram

• 4500 Chassis Cab;
• 5500 Chassis Cab.

Numery OE i zamienniki pompy – zestaw do identyfikacji pompy

Numery Bosch:

• 0 445 020 300;
• 0 986 437 370;
• 0 445 020 113;
• 2451300009.

Numery OE:

• 5398557;
• 5398557RX;
• 5398557NX;
• 4983416 / 4983416RX / 4983416NX;
• 5104877;
• 68573988AA.

Czy regeneracja CP3 to lepszy wybór niż zakup nowej?

Tak – w większości przypadków to najrozsądniejsza decyzja ekonomiczna. Regeneracja daje jakość i parametry pracy porównywalne z nową pompą, bo kluczowe jest odtworzenie charakterystyk na stole probierczym. Do tego koszt jest wyraźnie niższy niż zakup nowej, a Ty dostajesz 2 lata gwarancji i realnie przewidywalny rezultat na pojeździe.

Wtryskiwacze do RAM 3500 Chassis Cab 6.7 – dobór i dostępność

Posiadamy również wtryskiwacze do tych zastosowań i pomagamy w doborze. Najczęściej spotykane numery OE:

• 68568033AA;
• R8210512AA / R8415373AA;
• 0 445 120 187;
• 0 986 435 573.

Zadzwoń – dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie pod Twoją pompę i konfigurację auta, żeby układ paliwowy pracował równo i bez kompromisów.

Ram 3500 Chassis Cab 6.7L Cummins Turbo Diesel – siła do najcięższych zadań

Ram 3500 Chassis Cab z jednostką 6.7L Cummins Turbo Diesel o mocy 239–242 kW to pojazd stworzony do ciężkiej eksploatacji, rozbudowanych zabudów i pracy tam, gdzie liczy się trwałość bez kompromisów. Mocny silnik wysokoprężny zapewnia wysoki moment obrotowy, pewne przyspieszenie pod obciążeniem oraz gotowość do działania w wymagających warunkach. To baza, która świetnie odnajduje się w transporcie, usługach technicznych, budownictwie i zadaniach specjalnych.

Atutem tego modelu jest wytrzymała konstrukcja, przygotowana do intensywnego użytkowania każdego dnia. Ram 3500 Chassis Cab daje firmie swobodę konfiguracji i pozwala stworzyć auto dokładnie dopasowane do profilu działalności. Zabudowa serwisowa, skrzynia, platforma czy rozwiązania specjalistyczne – ten model daje szerokie możliwości i od początku projektowany był z myślą o zawodowych zastosowaniach.

Dlaczego pompa nie zasysa paliwa? Najczęściej odpowiada za to nieszczelność przewodów, zapowietrzenie układu, zanieczyszczony filtr albo zużycie elementu tłoczącego. W dobrze utrzymanym układzie zasilania taka sytuacja występuje rzadziej, a sprawna jednostka Cummins pozwala zachować wysoką efektywność pracy.

Osoby porównujące różne konstrukcje często zastanawiają się również nad tym, czy w silniku benzynowym jest pompa wtryskowa. W starszych odmianach benzynowych zwykle jej nie ma, jednak nowoczesne jednostki z bezpośrednim wtryskiem korzystają z pompy wysokiego ciśnienia. To ważna różnica, która pokazuje, jak zaawansowane są współczesne układy zasilania.

W autach użytkowych znaczenie ma także szybka kontrola sprawności podzespołów. Jak sprawdzić czy pompa wtryskowa podaje paliwo? Należy ocenić ciśnienie w układzie, drożność przewodów i obecność paliwa na wyjściu do wtryskiwaczy. Z kolei jak zresetować pompę wtryskową? Zazwyczaj wykonuje się odpowietrzenie układu i procedurę serwisową przewidzianą dla danej konstrukcji.

Ram 3500 Chassis Cab 6.7L Cummins Turbo Diesel to wybór dla firm, które oczekują mocy, odporności i pełnej gotowości do realizacji najtrudniejszych zadań.