Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020310 do VW Delivery 8.160 / 9.160 / 10.160, 3.8 Cummins ISF - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli liczy się dla Ciebie pewność pracy układu paliwowego, powtarzalne parametry i realna oszczędność – wybierz regenerację wykonaną tak, jak powinna wyglądać w profesjonalnym serwisie diesla.

U nas regeneracja pompy Bosch CP3 0445020310 odbywa się na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, a po wykonaniu usługi otrzymujesz 2-letnią gwarancję. ✅
Dodatkowo oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji oraz opcję wymiany Twojej pompy na już zregenerowaną (żeby skrócić przestój) lub zakup nowej – w jednym miejscu.

Zadzwoń – w ten sposób najszybciej dobierzemy właściwą wersję pompy po numerach i konfiguracji pojazdu. ?

Zastosowanie pompy 0445020310 w VW Delivery

Volkswagen Delivery 8.160

• silnik: Cummins ISF 3.8 (ISF 160);
• moc: 119 kW (160 KM);
• roczniki: od 2012.

Volkswagen Delivery 9.160

• Silnik: Cummins ISF 3.8 (ISF 160);
• Moc: 119 kW;
• roczniki: od 2012.

Volkswagen Delivery 10.160

• silnik: Cummins ISF 3.8 (ISF 160);
• moc: 118 – 119 kW.

Zastosowanie tej pompy w innych markach i modelach

DAF

• CF65 / LF45 / LF55.

Volkswagen

• Delivery 5.150.

Foton

• Auman BJ1133;
• Aumark BJ1089;
• Aumark BJ1129.

Numery zamienników / OE / odpowiedniki – identyfikacja pompy

• 5256607;
• 6754-71-1012;
• 2P0130105B.

Czy regeneracja pompy CP3 to rozsądny wybór?

Tak – bo płacisz mniej niż za nową, a przy regeneracji wykonanej na Bosch EPS 708 dostajesz parametry zweryfikowane na stole i pracę porównywalną do nowej pompy. 
To rozwiązanie, które realnie ogranicza koszty floty, a jednocześnie nie idzie na skróty w jakości. ?
Dodatkowo masz 2 lata gwarancji, więc inwestycja jest po prostu bezpieczna. 

Wtryskiwacze do VW Delivery z ISF 3.8 – mamy i dobierzemy do pompy

Do silników Cummins ISF 2.8 / ISF 3.8 spotykany jest wtryskiwacz o numerach:

• Bosch: 0445110808;
• OE: 5347134.

? Zadzwoń – dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i wersji układu po rozmowie telefonicznej, żeby komplet pasował od pierwszego montażu. ?

VW, DAF i Foton z silnikami diesla – trwała moc dla biznesu, który nie uznaje przestojów

VW Delivery 8.160, 9.160 i 10.160 z jednostką 3.8 Cummins ISF o mocy 118–119 kW to samochody użytkowe stworzone dla firm, które oczekują sprawnej realizacji zadań, wysokiej funkcjonalności i gotowości do intensywnej eksploatacji. Te modele świetnie sprawdzają się w dystrybucji, usługach, transporcie lokalnym oraz zabudowach specjalistycznych, oferując połączenie kompaktowej konstrukcji z wytrzymałym napędem diesla. To rozwiązanie dla przedsiębiorstw, które stawiają na organizację pracy bez zbędnych przestojów i na pojazdy gotowe do działania każdego dnia.

Silnik 3.8 Cummins ISF zapewnia odpowiednią elastyczność, stabilną pracę pod obciążeniem i parametry dopasowane do codziennego użytkowania w wymagającym rytmie. VW Delivery 8.160 / 9.160 / 10.160 dobrze odnajduje się w nowoczesnej flocie, ponieważ łączy użyteczność, trwałość i możliwość dopasowania do konkretnego profilu działalności. W zestawieniu z markami DAF i Foton wyraźnie widać, że pojazdy z silnikami diesla nadal pozostają mocnym fundamentem transportu, dystrybucji i usług, wszędzie tam, gdzie liczy się niezawodność, zasięg i odporność na duże obciążenia.

W pojazdach tej klasy ogromne znaczenie ma kondycja układu paliwowego - jakie są objawy źle ustawionej pompy wtryskowej? Najczęściej są to trudności z rozruchem, nierówna praca silnika, spadek mocy, dymienie oraz gorsza reakcja na obciążenie. Jakie są objawy zatartej pompy wtryskowej? W takim przypadku mogą pojawić się całkowity brak prawidłowego ciśnienia paliwa, wyraźne szarpanie, problemy z uruchomieniem jednostki albo całkowite unieruchomienie pojazdu.

Znaczenie ma także szybka reakcja na zapowietrzenie, dlatego jak usunąć powietrze z pompy wtryskowej? Najczęściej wykonuje się odpowietrzenie przewodów paliwowych i całego układu zgodnie z procedurą przewidzianą dla danej konstrukcji. Dlaczego pompa zasysa powietrze? Najczęstszą przyczyną są nieszczelne przewody, uszkodzone połączenia, zużyte uszczelnienia albo problemy po wymianie filtra paliwa.

VW Delivery 8.160 / 9.160 / 10.160 3.8 Cummins ISF 118–119 kW oraz DAF i Foton z silnikami diesla to propozycje dla firm, które chcą inwestować w trwałość, wysoką sprawność i realną wartość użytkową.