Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020315 do Foton Aoling / Ollin CTS 3.8, Cummins ISF - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeżeli zależy Ci na rozwiązaniu, które przywraca fabryczne parametry zasilania diesla, a jednocześnie nie wymaga przepłacania za nową część – w Bosch Diesel Service wykonamy regenerację pompy Bosch CP3 0445020315 w standardzie, którego oczekuje się od serwisu specjalistycznego. ✅

Co oferujemy?

• Regeneracja na stole probierczym Bosch EPS 708 (pełna kontrola parametrów i szczelności).
• 2 lata gwarancji na usługę regeneracji.
• Bardzo dobra cena regeneracji.
• Możliwość: wymiany Twojej pompy na już zregenerowaną, zakupu pompy zregenerowanej albo nowej.

Najlepsza droga do szybkiej wyceny i doboru: kontakt telefoniczny – od razu ustalimy wariant realizacji zlecenia i dopasujemy część do Twojej wersji pojazdu.

Gdzie występowała pompa 0445020315? – Foton Aoling / Ollin CTS 3.8

Foton Ollin CTS

• silnik: Foton-Cummins ISF 3.8;
• moc: 105 – 125 kW.

Foton Ollin / CTX

• silnik: Cummins ISF 3.8L;
• moc: 105 – 125 kW.

Foton Aoling

• silnik: Foton-Cummins ISF 3.8;
• moc: 105 – 125 kW.

Numery pompy Bosch 0445020315 – lista OE i zamienników

• 51 11103 7844;
• 07W 130 759 A.

Czy regeneracja pompy CP3 to rozsądniejszy wybór niż zakup nowej? 

Regeneracja pozwala odzyskać parametry pracy porównywalne z nową pompą, ale przy zdecydowanie niższym koszcie. Po naprawie pompa przechodzi weryfikację na Bosch EPS 708, dzięki czemu otrzymujesz realnie sprawdzony rezultat ✅. Dodatkowo możesz wybrać opcję wymiany na pompę zregenerowaną i skrócić przestój pojazdu ⏱️

Wtryskiwacze do Foton / Cummins ISF 3.8 – dostępne i dobierane pod Twoją pompę

Posiadamy także wtryskiwacze do konfiguracji z silnikiem ISF2.8 / ISF3.8 oraz pompą z tej rodziny. Numery OE tych wtrysków:

• 0445110808 / 5347134;
• 0445120134 / 5283275.

Zadzwoń, a dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie pod Twoją pompę i wersję ISF 3.8 – tak, żeby wszystko pracowało idealnie od pierwszego uruchomienia.

Foton Aoling / Ollin CTS 3.8 Cummins ISF 105–125 kW – diesel do pracy, który ma zarabiać

Foton Aoling, określany także jako Ollin CTS 3.8, z jednostką Cummins ISF 105–125 kW to samochód użytkowy stworzony do zadań, w których liczy się trwałość, oszczędność i gotowość do intensywnej eksploatacji. Ten diesel łączy solidną konstrukcję z nowoczesnym układem zasilania common rail, dlatego dobrze sprawdza się w transporcie lokalnym, zabudowach skrzyniowych, kontenerach i chłodniach. To model dla firm, które chcą ograniczać postoje i utrzymywać flotę w ruchu.

Atutem pojazdu jest elastyczny silnik 3.8, oferujący dobrą kulturę pracy i wysoki moment obrotowy już od niższych zakresów. Dzięki temu auto sprawnie rusza pod obciążeniem, zachowuje płynność i pozwala lepiej kontrolować spalanie. Cummins ISF uchodzi za konstrukcję przystosowaną do dużych przebiegów, a przy odpowiednim serwisie może długo utrzymywać pełną sprawność.

Właśnie dlatego tak ważna jest kondycja układu paliwowego. Czy pompę CR trzeba ustawiać? Tak, gdy pojawiają się odchylenia parametrów pracy, spadek mocy, nierówne spalanie lub po naprawie elementów układu - jakie są objawy źle ustawionej pompy wtryskowej? Najczęściej są to trudniejszy rozruch, szarpanie, dymienie, słabsze przyspieszenie i wyraźny wzrost zużycia paliwa. A zatem ile kosztuje ustawienie pompy wtryskowej? Cena zależy od zakresu usługi, rodzaju pompy i diagnostyki, lecz zwykle obejmuje koszt kontroli, regulacji oraz ewentualnej kalibracji. Natomiast jak sprawdzić czy pompa wtryskowa jest dobra? Trzeba ocenić ciśnienie, szczelność, dawkę paliwa i odczyty z diagnostyki, a także zweryfikować, czy silnik pracuje równo pod obciążeniem.

Foton Aoling / Ollin CTS 3.8 z silnikiem Cummins ISF 105–125 kW to rozsądny wybór dla przedsiębiorstw oczekujących wytrzymałego diesla i realnej efektywności. Dobrze utrzymany układ wtryskowy pozwala wykorzystać pełen potencjał tej konstrukcji i zamienić samochód w pewne narzędzie codziennego zysku.