Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020310 do Foton Aumark BJ1089, 3.8 Cummins ISF - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445020310 do Foton Aumark BJ1089, 3.8 Cummins ISF, 105 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Jeżeli zależy Ci na tym, żeby pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP3 0445020310 pracowała pewnie i równo jak w fabryce, wybierz serwis, który potwierdza efekt na stanowisku, a nie tylko na podstawie wizualnej oceny. W Bosch Diesel Service stawiamy na mierzalny rezultat i powtarzalną jakość – dlatego regenerację wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a po zakończeniu usługi otrzymujesz 2 lata gwarancji. Dodatkowo możesz skorzystać z opcji szybkiej wymiany swojej pompy na już zregenerowaną albo zamówić u nas pompę nową.
Najszybszą drogą do właściwego doboru i konkretnej wyceny jest kontakt telefoniczny – po numerze pompy oraz danych zastosowania od razu dopasujemy najlepsze rozwiązanie.

W jakich wariantach Foton Aumark spotyka się pompę Bosch 0445020310?
Foton Aumark BJ1089
- silnik: Cummins 3.8;
- moc: 141 hp ≈ 105 kW.
Inne zastosowania dla tej pompy
DAF
- CF65 / LF45 / LF55.
Volkswagen
- Delivery 5.150;
- Delivery 8.160 / 9.160 / 10.160.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE / zamienniki dla tej pompy
- 0445020310;
- 0 986 437 375.
Czy regeneracja CP3 naprawdę się opłaca?
Regeneracja wykonana prawidłowo to pełne przywrócenie parametrów pracy i kontrola na stanowisku testowym, a nie tylko wymiana elementów. Dzięki temu dostajesz rozwiązanie tańsze niż nowa pompa, a przy profesjonalnych testach i nastawach jakość jest porównywalna ze sprawną pompą – szczególnie w zastosowaniach użytkowych, gdzie liczy się pewny rozruch i stabilne ciśnienie.
Wtryskiwacze do tych zastosowań – mamy na miejscu
Posiadamy wtryskiwacze pasujące do konfiguracji spotykanych w tych zastosowaniach, a ich numery OE to np.:
- 5283275;
- 4947582;
- 5347134.
Zadzwoń, a dobierzemy właściwe wtryskiwacze do konkretnej pompy i wersji układu – po numerach, szybko i bez nietrafionych zakupów.
Foton, DAF i Volkswagen z silnikami diesla – niezawodna siła do codziennej pracy
Foton Aumark BJ1089 z jednostką 3.8 Cummins ISF o mocy 105 kW to samochód użytkowy przygotowany do intensywnej eksploatacji w dystrybucji, usługach i transporcie lokalnym. Ten model łączy kompaktową konstrukcję z wytrzymałym napędem diesla, dzięki czemu dobrze sprawdza się wszędzie tam, gdzie liczy się płynna realizacja zadań, dobra organizacja kosztów i wysoka gotowość do pracy. To propozycja dla firm, które szukają pojazdu trwałego, funkcjonalnego i dopasowanego do codziennych obowiązków.
Silnik 3.8 Cummins ISF stanowi mocny atut tego wariantu. Zapewnia odpowiednią elastyczność, stabilną pracę pod obciążeniem oraz parametry sprzyjające wielogodzinnej eksploatacji. Foton Aumark BJ1089 może pełnić rolę solidnej podstawy dla biznesu nastawionego na terminowość i niezawodność. W zestawieniu z markami DAF i Volkswagen wyraźnie widać, że pojazdy z silnikami diesla nadal pozostają ważnym elementem sprawnie działającej floty, zwłaszcza tam, gdzie znaczenie mają trwałość, zasięg i odporność na codzienne obciążenia.
W samochodach tej klasy ogromne znaczenie ma układ paliwowy, dlatego jakie ciśnienie wytwarza pompa wtryskowa? W nowoczesnych układach Common Rail pompa wtryskowa wytwarza bardzo wysokie ciśnienie, liczone nawet w setkach lub tysiącach barów, zależnie od konstrukcji i warunków pracy. To właśnie dzięki temu paliwo może być podawane precyzyjnie i we właściwym momencie.
Równie ważna jest wiedza o tym, jak sprawdzić ciśnienie na pompie wtryskowej. Najczęściej wykonuje się to przy użyciu diagnostyki komputerowej albo odpowiednich urządzeń pomiarowych, które pozwalają ocenić parametry pracy układu. Przy okazji warto zapamiętać na przyszłość, jakie są objawy zepsutej pompy wtryskowej. Najczęściej są to trudności z uruchomieniem silnika, nierówna praca, spadek mocy, szarpanie oraz problemy z utrzymaniem właściwego ciśnienia paliwa.
Dla przedsiębiorstwa liczy się także koszt serwisu, dlatego ile kosztuje naprawa pomp wtryskowych? Cena zależy od modelu pompy, zakresu uszkodzeń, rodzaju zastosowanych części i stopnia zużycia całego układu. Foton Aumark BJ1089 3.8 Cummins ISF 105 kW oraz DAF i Volkswagen z silnikami diesla to rozwiązania dla firm, które stawiają na moc, funkcjonalność i realną wartość użytkową.

Komentarze