Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020298 do DAF LF, Cummins B/ISB - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020298 do DAF LF, Cummins B/ISB, 123 - 162 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

W przypadku pompy Bosch CP3 0445020298 liczy się jedno: żeby po montażu układ Common Rail pracował równo i przewidywalnie, bez kompromisów w parametrach. W Pawlik Diesel Service podchodzimy do tego w sposób warsztatowo-inżynierski – regenerację wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a efekt potwierdzamy pomiarami. Dzięki temu otrzymujesz rozwiązanie, które realnie przywraca sprawność pompy i jest po prostu opłacalne: niższa cena niż zakup nowej, a jednocześnie jakość porównywalna z nową pompą, dodatkowo z 2-letnią gwarancją.

Jeśli zależy Ci na czasie, możemy też zaproponować pompę już zregenerowaną na wymianę albo nową – dobór najkorzystniejszej opcji najłatwiej zrobić po krótkiej rozmowie telefonicznej i numerze pompy/VIN.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020298 do DAF LF, Cummins B/ISB - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445020298 - DAF LF

DAF LF 45 FA 45.170

  • moc: 123 kW;
  • roczniki: od 01/2001;
  • silnik: Cummins B/ISB.

DAF LF45.170

  • moc: 125 kW (170 KM);
  • roczniki: 2004;
  • silnik: BE 123 (Cummins B/ISB).

DAF LF45.220

  • moc: 162 kW (220 KM);
  • roczniki: 2010;
  • silnik: 6-cyl. diesel.

Inne zastosowania dla tej pompy

DAF

  • CF.

Ford

  • Cargo C1119;
  • Cargo C1319.

Komatsu

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020298 do DAF LF, Cummins B/ISB - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Pompa 0445020298 – numery identyfikacyjne

  • 0 445 020 298 / 0445020298;
  • CR/CP3HS3/L110/30-789S.

Regeneracja czy nowa pompa – co się bardziej opłaca?

Regeneracja pompy to rozsądny wybór ekonomiczny: koszt jest wyraźnie niższy niż zakup nowej pompy, a przy poprawnie wykonanej regeneracji oraz kontroli na stole probierczym otrzymujesz parametry pracy porównywalne z nową pompą. Dodatkowo skracasz czas przestoju, bo możesz skorzystać z opcji pompy na wymianę. A gdy liczy się czas lub wymagania floty – zapewnimy także możliwość zakupu nowej pompy.

Numery wtryskiwaczy do tych zastosowań - znajdziesz je u nas

Posiadamy wtryskiwacze do wskazywanych konfiguracji DAF LF – najczęściej spotykane numery:

  • 0 445 120 060;
  • 0445120250;
  • 0986435533;
  • 1703934, 1864829R;
  • 3977080, 3977081, 4983267, 5263321.

Zadzwoń – dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i konfiguracji silnika, żeby uniknąć kosztownych pomyłek i przestojów.

DAF LF, Cummins B/ISB 123–162 kW; Ford, Komatsu z silnikami diesla – trwały partner w codziennej eksploatacji

DAF LF z jednostkami Cummins B oraz ISB o mocy od 123 do 162 kW to samochód użytkowy przygotowany do intensywnej pracy w dystrybucji, transporcie lokalnym i zadaniach specjalistycznych, gdzie liczy się niezawodność, oszczędna eksploatacja i gotowość do działania każdego dnia. Ten model łączy funkcjonalną konstrukcję z dopracowanym napędem diesla, dlatego dobrze odpowiada na potrzeby firm, które chcą budować flotę opartą na trwałości i przewidywalnych kosztach utrzymania. Obecność marek Ford i Komatsu w tym zestawieniu podkreśla związek z rozwiązaniami tworzonymi do ciężkiej pracy, odporności na obciążenie i długiej żywotności.

Silniki Cummins B oraz ISB zapewniają dobrą elastyczność, odpowiedni zapas momentu obrotowego i sprawną pracę zarówno w ruchu miejskim, jak i na trasach regionalnych. Dzięki temu DAF LF może skutecznie realizować codzienne zadania bez utraty wydajności i bez zbędnych przestojów. W takiej eksploatacji ogromne znaczenie ma stan układu paliwowego, dlatego należy zapamiętać na przyszłość, jaki jest najczęstszy problem z pompą wtryskową. Najczęściej są to zanieczyszczenia paliwa, zużycie elementów roboczych albo spadek szczelności, które prowadzą do nierównej pracy silnika, osłabienia osiągów i trudności z utrzymaniem właściwego ciśnienia.

Dla przedsiębiorstw i ich budżetów równie ważne jest to, jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej. Ostateczna cena zależy od rodzaju uszkodzenia, zakresu prac, typu pompy oraz jakości zastosowanych części, jednak szybka reakcja pozwala ograniczyć ryzyko większych wydatków i skrócić przestój pojazdu. Czy opłaca się regenerować pompę wtryskową? Jeżeli podzespół nadaje się do odnowienia, profesjonalna regeneracja może być bardzo korzystnym rozwiązaniem, ponieważ przywraca właściwe parametry pracy i pozwala lepiej kontrolować budżet serwisowy.

W codziennej obsłudze floty znaczenie ma również czas naprawy, dlatego ile trwa wymiana pompy wtryskowej? Wszystko zależy od budowy układu, dostępności części i zakresu montażu, ale sprawnie przeprowadzona wymiana pozwala szybko przywrócić samochód do pełnej gotowości. DAF LF to propozycja dla firm, które chcą inwestować w pojazd trwały, funkcjonalny i przygotowany do regularnych wyzwań. To model, który łączy sprawdzony silnik diesla, uniwersalność zastosowania i zaplecze techniczne potrzebne do skutecznej pracy każdego dnia.

Udostępnij wpis

Komentarze

michal_mech

Wystawiono 2 dni temu

jako mechanik doceniam że dostaję konkretny wynik a nie tylko zapewnienie że część jest dobra

Czy ta opinia była pomocna?

Renata.N80

Wystawiono 2 dni temu

BMW 320d. Dla osoby, która nie siedzi w mechanice, ważne jest jasne wyjaśnienie problemu. Jeżeli w układzie pojawiły się zanieczyszczenia, trzeba ocenić również pozostałe elementy, żeby problem nie wrócił. I właśnie za to ceni się specjalistów.

Czy ta opinia była pomocna?

NATALIA

Wystawiono 6 dni temu

Duży plus za szybki termin i konkretną obsługę. Wszystko przebiegło sprawnie, a efekt naprawy jest bardzo dobry.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Zielonce już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Zielonce już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Zielonki może wysłać własny wtryskiwacz do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej regeneracji.

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X4 F26 20i 28i 35i M40i już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X4 F26 20i 28i 35i M40i już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy kompleksową diagnostykę wtryskiwaczy benzynowych BMW X4 F26, obejmującą test wstępny,

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X3 G45 20 30e M50 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X3 G45 20 30e M50 już od 49 zł

Oferujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych BMW X3 G45, obejmującą test

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sokołowie Podlaskim już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sokołowie Podlaskim już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Sokołowa Podlaskiego może wysłać własny wtryskiwacz do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Opocznie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Opocznie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Opoczna może wysłać własny wtryskiwacz do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej regeneracji.

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Prudniku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Prudniku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Prudnika może wysłać własny wtryskiwacz do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej regeneracji.

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI HDE BMW X3 M F97 X3 M, X3 M Competition już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI HDE BMW X3 M F97 X3 M, X3 M Competition już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW X3 M F97, a wyniki potwierdzamy

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Hajnówce już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Hajnówce już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Hajnówki może wysłać własny wtryskiwacz do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej regeneracji.

Zobacz wszystkie