Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020227 do DAF LF 320, 6.7 PACCAR PX-7 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020227 do DAF LF 320, 6.7 PACCAR PX-7, 239 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

W dystrybucji nie ma miejsca na przypadek: pompa ma trzymać parametry, a auto ma wracać do pracy bez przykrych niespodzianek. Dlatego w Pawlik Diesel Service stawiamy na rozwiązanie, które łączy technikę i opłacalność: regenerujemy pompy Common Rail Bosch CP3 0445020227 w procesie w pełni weryfikowanym, zakończonym testem na Bosch EPS 708. Otrzymujesz 2-letnią gwarancję, bardzo dobrą cenę oraz wygodny wybór: regeneracja Twojej pompy, wymiana na już zregenerowaną albo zakup pompy nowej.

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy dobór po numerze z tabliczki pompy i od razu podamy wariant oraz wycenę.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020227 do DAF LF 320, 6.7 PACCAR PX-7 - nowa, regeneracja, cena

Gdzie była montowana pompa Bosch 0445020227? – DAF LF 320

DAF LF 320 FA 19t (Euro 6)

  • silnik: PACCAR PX-7 6,7 l;
  • moc: 239 kW;
  • roczniki: 2019 - 2022.

Zastosowanie tej pompy w innych modelach DAF

  • LF 230;
  • LF 260;
  • LF 290;
  • CF 230;
  • CF 260;
  • CF 290;
  • CF 320.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020227 do DAF LF 320, 6.7 PACCAR PX-7 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery pompy: zamienniki, OE

  • 1706181;
  • 1706181R;
  • 5263094; 
  • 526309400.

Dlaczego regeneracja CP3 na Bosch EPS 708 to dobry wybór?

Po regeneracji pompa przechodzi kontrolę na Bosch EPS 708, więc rezultat jest potwierdzony pomiarem, a nie przypuszczeniem. To rozwiązanie daje niższą cenę niż zakup nowej pompy, a przy prawidłowo wykonanej usłudze zapewnia jakość pracy porównywalną z nową. Otrzymujesz też 2-letnią gwarancję, dzięki czemu temat jest zamknięty na długo.

Wtryskiwacze do DAF LF Euro 6 – posiadamy w naszym asortymencie

Mamy wtryskiwacze do tych konfiguracji; w obiegu OE spotyka się takie numery:

  • 2301927,
  • 42024937,
  • 2243005,
  • 42015352,
  • 2314736,
  • 42027793.

Jedna rozmowa telefoniczna wystarczy – dobierzemy właściwe wtryskiwacze pod Twoją pompę, żeby cały układ był dobrany jako komplet i pracował od razu prawidłowo.

DAF LF 320 z silnikiem 6.7 PACCAR PX-7 239 kW – mocny diesel, który wspiera rentowność transportu

DAF LF 320 to samochód użytkowy stworzony do intensywnej pracy w dystrybucji i transporcie regionalnym. Jednostka 6.7 PACCAR PX-7 o mocy 239 kW zapewnia bardzo dobrą dynamikę, płynne oddawanie mocy i wysoką kulturę pracy, co przekłada się na sprawne wykonywanie codziennych zadań. To model dla firm, które chcą połączyć trwałość, ekonomiczne spalanie i wysoką gotowość pojazdu do działania bez zbędnych przestojów. Właśnie w takim aucie ogromne znaczenie ma sprawny układ paliwowy, bo to on odpowiada za stabilną pracę silnika i pełne wykorzystanie jego możliwości.

Przy eksploatacji samochodu tej klasy należy mieć z tyłu głowy to, od czego psuje się pompa wtryskowa. Najczęściej winne są zanieczyszczone paliwo, zużyte filtry, opiłki w układzie, nieszczelności oraz długotrwała praca na elementach, które straciły swoją precyzję. Nawet mocny i nowoczesny diesel nie zachowa pełnej sprawności, jeśli paliwo nie będzie odpowiednio czyste, a serwis zostanie odsunięty w czasie. W DAF LF 320 szybka reakcja na pierwsze objawy usterki ma bezpośredni wpływ na osiągi, spalanie i bezpieczeństwo codziennej pracy.

Czy opłaca się regenerować pompę wtryskową? Jeżeli korpus i kluczowe części nadają się do odnowienia, regeneracja może być bardzo korzystnym rozwiązaniem. Pozwala odzyskać właściwe parametry pracy, ograniczyć koszty naprawy i szybciej przywrócić pojazd do pełnej sprawności. To szczególnie ważne tam, gdzie każda godzina postoju oznacza realną stratę.

Dla floty niesamowicie istotna jest trwałość i żywotność podzespołów - ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji? Dobrze wykonana usługa, połączona z dokładną kalibracją i montażem odpowiednich części, pozwala osiągnąć długą i stabilną pracę podzespołu. Późniejsza trwałość zależy już głównie od jakości paliwa, regularnej wymiany filtrów i ogólnej dbałości o cały układ zasilania.

Przy planowaniu budżetu trzeba także wziąć pod uwagę to, ile kosztuje wymiana pompy wtryskowej w silniku Diesla. Taki wydatek zależy od rodzaju pompy, zakresu prac i ceny montażu, jednak zazwyczaj jest wyższy niż koszt profesjonalnej regeneracji. Z tego powodu DAF LF 320 najlepiej pokazuje swoją wartość wtedy, gdy układ wtryskowy pozostaje w pełni sprawny, a silnik może pracować równo, mocno i oszczędnie każdego dnia.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Wtryskiwacz Delphi 28342997 Mercedes-Benz Infiniti Jeep 2.1 / 2.2 diesel – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi 28342997 Mercedes-Benz Infiniti Jeep 2.1 / 2.2 diesel – zakup, regeneracja i dobór

Delphi 28342997 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail DFI1.5 stosowany w wybranych silnikach Mercedes-Benz

Wtryskiwacz Delphi 28602948 Citroën Ford Peugeot DS 2.0 diesel – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Delphi 28602948 Citroën Ford Peugeot DS 2.0 diesel – zakup i regeneracja

Delphi 28602948 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail DFI1.5 przeznaczony do wybranych silników 2.0 TDCi,

Wtryskiwacz Delphi 28231462 Seat Škoda Volkswagen 1.2 TDI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi 28231462 Seat Škoda Volkswagen 1.2 TDI – zakup, regeneracja i dobór

Delphi 28231462 to wtryskiwacz Common Rail DFI1.5 stosowany w wybranych samochodach Seat, Škoda i Volkswagen z

Wtryskiwacz Delphi 28232251 Dacia Renault Nissan Mercedes-Benz 1.5 diesel – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Delphi 28232251 Dacia Renault Nissan Mercedes-Benz 1.5 diesel – zakup i regeneracja

Delphi 28232251 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail przeznaczony do wybranych silników 1.5 dCi, CDI i

Wtryskiwacz Delphi 28565337 Volkswagen MAN 2.0 TDI – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Delphi 28565337 Volkswagen MAN 2.0 TDI – zakup i regeneracja

Delphi 28565337 to wtryskiwacz Common Rail DFI1.20 do wybranych Volkswagenów 2.0 TDI oraz MAN TGE. Powiązane oznaczenia

Wtryskiwacz Delphi 28264952 Chevrolet 2.0 D – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi 28264952 Chevrolet 2.0 D – zakup, regeneracja i dobór

Delphi 28264952 to wtryskiwacz Common Rail stosowany w wybranych Chevroletach Captiva, Cruze i Orlando z silnikami

Wtryskiwacz Delphi 28370681 Audi Seat Škoda VW 1.6 TDI – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Delphi 28370681 Audi Seat Škoda VW 1.6 TDI – zakup i regeneracja

Delphi 28370681 to wtryskiwacz Common Rail stosowany w wybranych samochodach grupy VAG z silnikami 1.6 TDI o mocy

Wtryskiwacz Delphi 28307309 Mercedes-Benz 2.2 CDI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi 28307309 Mercedes-Benz 2.2 CDI – zakup, regeneracja i dobór

Delphi 28307309 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail stosowany w wybranych Mercedes-Benz Sprinter W906

Zobacz wszystkie