Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020175 do DAF LF 55.180, 5.9 CE 136 C - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeżeli chcesz mieć pewność, że dobierasz właściwą wersję pompy i nie tracisz czasu na nietrafione zakupy, zadzwoń i podaj numer pompy albo numer VIN pojazdu. W Pawlik Diesel Service zajmujemy się regeneracją i sprzedażą pomp Common Rail Bosch do diesli, a regenerację pompy Bosch CP3 0445020175 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708.

Otrzymujesz 2-letnią gwarancję, bardzo dobrą cenę regeneracji i trzy praktyczne opcje: regeneracja Twojej pompy, wymiana na już zregenerowaną albo zakup nowej.

Gdzie była montowana pompa 0445020175 – DAF 55.180

DAF LF 55 – FA 55.180 / FT 55.180

• silnik: DAF CE136C (Euro 3), 5880 cm³; 
• moc: 136 kW;
• roczniki: 03/2001 – 06/2006.

Inne zastosowania dla tej pompy

DAF

• CF 65.220;
• LF 45.130;
• CF 65.250;
• LF 45.150;
• LF 45.180;
• LF 45/55.220;
• LF 55.180;
• LF 55.220;
• LF 55.250;
• LF 55.280 / 55.290;
• LF 55.300.

IVECO

• Eurocargo - Tector 5;
• Eurocargo - Tector 6;
• Eurocargo - Tector 7;
• Tector II;
• Urbanway;
• Eurofire II;
• Eurofire IV;
• Vertis BE110C-NEF6.

IRISBUS

• Crossway;
• Proway;
• GX 127.

New Holland

• T6 Tier 4A 4.5 L.

Volkswagen

• Worker 13.170.

Numery pompy – zamienniki i numery OE

Numery Bosch:

• 0445020175;
• 0445020007;
• 0445020066;
• 0986437341;
• 0986437388.

Numery OE:

• 1399464;
• 1406107;
• 1703947;
• 1703947R;
• 04896958;
• 04897040;
• 04898921.

Dlaczego regeneracja jest w tym przypadku rozsądną opcją?

Regeneracja pozwala zachować kontrolę nad jakością, bo kończy się pomiarem i potwierdzeniem parametrów, a nie samą wymianą wybranych elementów. Dzięki testom na Bosch EPS 708 masz jasną informację, jak pompa pracuje w warunkach kontrolowanych. W praktyce to wybór, który często daje najlepszy bilans: niższy koszt niż zakup nowej, a użytkowo praca jak nowej pompy. Do tego dochodzi 2-letnia gwarancja, więc masz zabezpieczenie również po montażu.

Wtryskiwacze do DAF 55.180 - dostępne u nas

Posiadamy wtryskiwacze do tej rodziny zastosowań; często spotykany numer Bosch to 0445120007. Numery OE wtrysków:

• 2R0198133;
• BG5X 9E526 AA;
• 3230159500;
• 2R0 130 201 A;
• 0986435508.

Zadzwoń - po numerze pompy i numerach OE dobierzemy dokładnie taki wtryskiwacz, jaki pasuje do Twojej wersji, żeby uniknąć zwrotów i przestojów.

DAF LF 55.180, 5.9 CE 136 C 136 kW; IVECO, IRISBUS, New Holland, VW – diesel do pracy, która ma przynosić efekt

DAF LF 55.180 z silnikiem 5.9 CE 136 C o mocy 136 kW to pojazd użytkowy stworzony do regularnej eksploatacji, dużej dyspozycyjności i pewnej pracy pod obciążeniem. Ten model dobrze sprawdza się w transporcie lokalnym, zadaniach komunalnych oraz przy zabudowach specjalnych, gdzie liczy się trwałość, prostota obsługi i przewidywalność kosztów. Tę samą logikę przez lata wykorzystywały także marki IVECO, IRISBUS, New Holland oraz VW, stosując silniki diesla tam, gdzie sprzęt ma pracować długo, skutecznie i bez niepotrzebnych przestojów.

W pojeździe takim jak DAF LF 55.180 ogromne znaczenie ma stan układu zasilania. To od niego zależy rozruch, równomierna praca silnika i utrzymanie właściwych parametrów podczas jazdy z obciążeniem. Dlatego warto wiedzieć, od czego psuje się pompa paliwa. Najczęściej przyczyną są zanieczyszczone paliwo, zużycie eksploatacyjne, praca na zbyt niskim poziomie paliwa, nieszczelności oraz brak regularnej kontroli całego układu. Im szybciej usunie się źródło problemu, tym większa szansa na ograniczenie kosztów i uniknięcie poważniejszej awarii.

Po montażu nowego elementu równie ważne jest to, co zrobić po wymianie pompy paliwa? Trzeba sprawdzić szczelność przewodów, odpowietrzyć układ, skontrolować ciśnienie paliwa i upewnić się, że silnik uruchamia się bez zakłóceń oraz pracuje równo pod obciążeniem. Często pojawia się też dylemat, czy trzeba zaprogramować nową pompę paliwa? To zależy od konstrukcji pojazdu i rodzaju zastosowanego podzespołu, ponieważ w niektórych układach wystarcza poprawny montaż, a w innych konieczna jest adaptacja lub konfiguracja w systemie sterowania.

Nie bez znaczenia pozostaje również pytanie, czy można samemu wymienić pompę paliwa? Technicznie jest to możliwe, ale tylko wtedy, gdy dostępne są odpowiednie narzędzia, wiedza i warunki do prawidłowego montażu oraz kontroli działania układu. DAF LF 55.180 z jednostką 5.9 CE 136 C 136 kW nadal jest bardzo wartościowym pojazdem dla firm, które chcą inwestować w trwałą flotę, a sprawna pompa paliwa pozwala w pełni wykorzystać jego możliwości i utrzymać ciągłość pracy.