Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020167 do MAN TGM 12.290 – 19.290, 6.9 D0836 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zamiast szukać części w ciemno i tracić czas na nietrafione zakupy, lepiej od razu dobrać rozwiązanie pod konkretny numer pompy i konfigurację pojazdu. W Bosch Diesel Service regenerujemy pompy Common Rail Bosch CP3 0445020167 na stołach probierczych Bosch EPS 708, dlatego efekt jest weryfikowany pomiarem. Otrzymujesz 2-letnią gwarancję na usługę, bardzo dobrą cenę regeneracji oraz możliwość wyboru najwygodniejszej opcji: regeneracja Twojej pompy, wymiana na już zregenerowaną albo zakup nowej.

Najszybciej załatwimy wszystko telefonicznie - w kilka minut potwierdzimy numerację i podpowiemy najkorzystniejszy wariant.

Zastosowanie pompy 0445020167 w MAN TGM 12.290 / 13.290 / 18.290 / 19.290

MAN TGM II 12.290 / 13.290 / 18.290 / 19.290

• moc: 213 kW;
• silnik: D0836, 6,9 l;
• kody silnika: LFL 67 / LFL AB / LFL AE;
• roczniki: od 02/2020.

MAN TGM I 13.290 / 18.290 / 19.290

• moc: 213 kW;
• silnik: D0836;
• kody silnika: LFL 64 / LFL 67 / LFL 76 / LFL AR;
• roczniki: 10/2005 – 03/2022.

Inne zastosowania dla tej pompy

MAN

• TGL 7.160 / 8.160;
• TGM 13.250 / 15.250 / 18.250 / 22.250;
• TGM 15.290 / 18.290 / 22.290 / 26.290;
• HOCL 18.290 / NL 290;
• TGM 15.340 / 18.340;
• TGL 10.190 / 12.190;
• TGL 8.220 / 10.220 / 12.220;
• HOCL 18.290 HOCL-NL;
• TGM 12.250 / 19.250;
• Lion’s Intercity C Ü / Lion’s Intercity ÜL;
  
• SÜ 293F.

Volkswagen

• Constellation 13.190 / 15.190 / 17.190;
  
• Constellation 17.280 / 24.280 / 31.280;
  
• Constellation 26.280;
  
• Worker 13.190 / 15.190 / 17.190;
  
• Volksbus 17.280 OT;
  
• Worker 15.190 OD;
  
• Worker 17.230 OD;
  
• Worker 17.260 OD;
  
• Worker 17.280 OT.

Numery zamienników i numery OE pompy Bosch CP3 0445020167

Numery Bosch:

• 0 445 020 167;
• 0 445 020 169;
• 0 445 020 207;
• LDFA0434.

Numery OE MAN:

• 51.11103-7826;
• 51.11103-7832;
• 51.11103-7844.

Czy regeneracja CP3 to rozsądny sposób na pewną pompę i niższy koszt?

Regeneracja pozwala zachować sprawdzony korpus pompy, a jednocześnie przywrócić jej parametry w sposób kontrolowany. Po wykonaniu prac pompa jest testowana i ustawiana na Bosch EPS 708, więc dostajesz wynik potwierdzony pomiarem. W większości przypadków to wyraźnie tańsze rozwiązanie niż zakup nowej pompy, a cel jest jeden: jakość działania jak w nowym podzespole. Do tego masz 2 lata gwarancji, co po prostu ułatwia spokojną eksploatację.

Wtryskiwacze do tych modeli - dostępne u nas

Posiadamy wtryskiwacze do konfiguracji stosowanych w TGM z rodziną D0836. Najczęściej spotykane numery OE to:

• 07W130205;
• 51101006083;
• 51101009083;
• 0986435565;
• 0986435587.

Zadzwoń - po numerze pompy i danych pojazdu dobierzemy właściwe wtryskiwacze tak, żeby pasowały od razu do Twojej konfiguracji, bez nietrafionych zamówień.

MAN TGM 12.290 – 19.290 6.9 D0836 213 kW oraz Volkswagen – trwały diesel dla firm, które liczą na niezawodność

MAN TGM 12.290 – 19.290 z jednostką 6.9 D0836 o mocy 213 kW to pojazd stworzony do intensywnej eksploatacji tam, gdzie liczy się wytrzymałość, moc i przewidywalność kosztów. Silnik 290 KM zapewnia bardzo dobrą elastyczność, sprawne rozwijanie momentu obrotowego i stabilną pracę pod obciążeniem, dlatego model ten dobrze odnajduje się w transporcie regionalnym, dystrybucji oraz w zabudowach specjalistycznych. To rozwiązanie dla firm, które oczekują nie tylko odpowiednich osiągów, ale również trwałości całego układu napędowego.

W pojazdach tej klasy ogromne znaczenie ma stan układu paliwowego, ponieważ od niego zależy płynność pracy silnika, zużycie paliwa i ograniczenie ryzyka przestojów. Jaki jest najczęstszy problem z pompą wtryskową? Najczęściej chodzi o zużycie elementów roboczych, spadek szczelności lub zanieczyszczenia w układzie, które prowadzą do nierównej pracy, trudności z rozruchem i obniżenia osiągów. Od czego psuje się pompa paliwa? Do najczęstszych przyczyn należą słaba jakość paliwa, jazda z zanieczyszczonym filtrem, obecność opiłków w układzie oraz wieloletnia eksploatacja bez właściwej kontroli stanu podzespołów.

Właśnie dlatego szybka diagnoza i dobrze dobrana naprawa mają tak duże znaczenie dla ciągłości pracy pojazdu. Ile kosztuje wymiana pompy wtryskowej? Cena zależy od modelu pompy, zakresu prac, kosztu robocizny oraz tego, czy montowana jest część nowa, czy podzespół po regeneracji, jednak sprawnie wykonana wymiana pozwala uniknąć dużo większych wydatków związanych z dalszą awarią. Czy mogę samodzielnie wymienić pompę paliwa? Teoretycznie jest to możliwe tylko w prostszych układach, ale w nowoczesnym dieslu zdecydowanie bezpieczniej powierzyć taką operację warsztatowi, ponieważ liczy się precyzja montażu, czystość układu i prawidłowe ustawienie wszystkich parametrów.

Marka Volkswagen od lat rozwija silniki diesla, które są cenione za oszczędność, trwałość i wysoki moment obrotowy. W zestawieniu z MAN TGM 12.290 – 19.290 wyraźnie widać, że dopracowana technologia wysokoprężna nadal pozostaje mocnym wsparciem w pojazdach użytkowych. Odpowiednio utrzymany układ paliwowy, szybka reakcja na pierwsze objawy zużycia i właściwie dobrane części to prosty sposób, by zwiększyć opłacalność eksploatacji i utrzymać auto w gotowości do pracy każdego dnia.