Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020227 do DAF LF 290, PACCAR PX-7 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeżeli chcesz mieć pewność, że pompa po montażu utrzyma właściwe parametry w całym zakresie pracy i będzie zweryfikowana na profesjonalnym stanowisku, jesteś w dobrym miejscu. W Pawlik Diesel Service specjalizujemy się w pompach Common Rail Bosch do diesla, a CP3 0445020227 regenerujemy w sposób kontrolowany i mierzalny, kończąc proces testem na Bosch EPS 708. Otrzymujesz 2-letnią gwarancję, bardzo konkurencyjną cenę oraz możliwość wyboru najlepszego wariantu: regeneracja Twojej pompy, wymiana na już zregenerowaną albo zakup pompy nowej.

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy dobór po numerach i od razu podamy dostępność oraz wycenę.

Gdzie była montowana pompa Bosch 0445020227? – DAF LF 290

DAF LF 290 (Euro 6)

• silnik: PACCAR PX-7 6,7 l (6-cyl.);
• moc: 217 kW;
• roczniki: 2019 - 2024.

Inne zastosowania tej pompy

DAF - pozostałe modele

• LF 230;
• LF 260;
• LF 320;
• CF 230;
• CF 260;
• CF 290;
• CF 320.

Numery pompy: zamienniki, OE

• 1706181;
• 1706181R;
• 5263094;
• 526309400.

Czy regeneracja na Bosch EPS 708 naprawdę ma sens?

Tak, ponieważ wynik jest sprawdzony pomiarem, a nie oceną na oko. Po regeneracji pompa przechodzi kontrolę na Bosch EPS 708, dzięki czemu masz pewność parametrów. To rozwiązanie jest korzystniejsze cenowo niż zakup nowej pompy, a przy prawidłowo wykonanej usłudze zapewnia jakość i pracę porównywalną z nową. Do tego dostajesz 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów, co zamyka temat bez stresu.

Wtryskiwacze do DAF LF Euro 6 – mamy i dobierzemy

Posiadamy wtryskiwacze do tych konfiguracji, a poniżej przedstawiamy numery OE spotykane w obiegu:

• 2301927,
• 42024937,
• 2243005,
• 42015352,
• 2314736,
• 42027793,
• 2426854,
• 2431465,
• 4206031.

Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i konfiguracji auta, żeby cały zestaw pracował jak jeden układ, bez przypadkowych pomyłek.

DAF LF 290 z silnikiem PACCAR PX-7 217 kW – mocny diesel do pracy bez przestojów

DAF LF 290 z jednostką PACCAR PX-7 o mocy 217 kW to samochód użytkowy zaprojektowany do intensywnej dystrybucji, transportu regionalnego i codziennej pracy pod obciążeniem. Ten model łączy zwrotność potrzebną w mieście z zapasem mocy, który przydaje się na trasie, podczas ruszania z ładunkiem i przy częstych zmianach tempa jazdy. Silnik 6,7 litra zapewnia dobrą elastyczność, równą pracę i parametry, które pomagają utrzymać wysoką wydajność bez niepotrzebnego wzrostu kosztów eksploatacji. DAF LF 290 to propozycja dla firm, które chcą mieć auto gotowe do działania każdego dnia.

W takiej konstrukcji bardzo ważny jest stan układu paliwowego, bo od niego zależy płynny rozruch, stabilna praca jednostki i pełne wykorzystanie osiągów. Dlaczego pompa wtryskowa nie ciągnie paliwa? Najczęściej przyczyną są nieszczelności w przewodach, zabrudzenia, zapchany filtr, zużycie elementów roboczych albo obecność powietrza w układzie. Każda z tych usterek osłabia pracę silnika i szybko obniża sprawność całego pojazdu.

Warto też wiedzieć, czy pompa wtryskowa może się zapowietrzyć. Tak, dzieje się tak po wymianie filtra, rozszczelnieniu przewodów, jeździe na bardzo niskim poziomie paliwa albo po naprawie układu. Zapowietrzenie utrudnia uruchomienie silnika i powoduje nierówną pracę, co od razu przekłada się na komfort oraz skuteczność jazdy.

Nie bez znaczenia pozostaje również to, jak brzmi zapowietrzona pompa. Zwykle towarzyszy temu nierówna praca jednostki, przerywanie, chwilowe wahania obrotów i odgłosy świadczące o niestabilnym podawaniu paliwa. Takie objawy są wyraźnym sygnałem, że układ wymaga szybkiej reakcji.

Jak odblokować zablokowaną pompę wtryskową? Najpierw trzeba usunąć przyczynę problemu, oczyścić układ, sprawdzić drożność przewodów i prawidłowo odpowietrzyć instalację. DAF LF 290 najlepiej pokazuje swoje możliwości wtedy, gdy diesel pracuje równo, mocno i bez zakłóceń, a sprawna pompa wtryskowa pozwala utrzymać pełną wydajność auta każdego dnia.