Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020175 do DAF LF 55.220, 5.9 CE 162 C - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeżeli masz do zregenerowania pompę Bosch CP3 0445020175 w DAF 55.220, najpewniejszą drogą jest krótka rozmowa telefoniczna i dobór po numerach. W Pawlik Diesel Service specjalizujemy się w układach Common Rail Bosch do diesli: regenerujemy, sprzedajemy i dobieramy części tak, żeby wszystko pasowało wersją oraz konfiguracją. Regenerację wykonujemy na Bosch EPS 708, dajemy 2 lata gwarancji, a do wyboru masz bardzo dobrą cenę regeneracji, wymianę na już zregenerowaną pompę albo zakup nowej – zależnie od tego, co jest dla Ciebie korzystniejsze czasowo i kosztowo.

Gdzie była zamontowana pompa 0445020175? – DAF 55.220

DAF LF 55 FA 55.220

• silnik: CE162C;
• moc: 162 kW;
• pojemność: 5880 cm³;
• roczniki: 03/2001 – 06/2006.

DAF LF 55 FAN 55.220

• silnik: CE162C;
• moc: 162 kW;
• pojemność: 5880 cm³;
• roczniki: od 05/2006.

DAF LF 55 FT 55.220

• silnik: CE162C;
• moc: 162 kW;
• pojemność: 5880 cm³;
• roczniki: od 01/2001.

Gdzie jeszcze zamontowana jest ta pompa?

DAF

• CF 65.220;
• LF 45.130;
• CF 65.250;
• LF 45.150;
• LF 45.180;
• LF 45/55.220;
• LF 55.180;
• LF 55.250;
• LF 55.280 / 55.290;
• LF 55.300.

IVECO

• Eurocargo - Tector 5;
• Eurocargo - Tector 6;
• Eurocargo - Tector 7;
• Tector II;
• Urbanway;
• Eurofire II;
• Eurofire IV;
• Vertis BE110C-NEF6.

IRISBUS

• Crossway;
• Proway;
• GX 127.

New Holland

• T6 Tier 4A 4.5 L.

Volkswagen

• Worker 13.170.

Numery pompy – zamienniki i numery OE

Numery Bosch:

• 0445020175;
• 0445020007;
• 0445020066;
• 0986437341;
• 0986437388.

DAF OE:

• 1399464;
• 1406107;
• 1703947;
• 1703947R.

Kiedy regeneracja 0445020175 jest najlepszą decyzją?

Gdy chcesz mieć pompę, której parametry są sprawdzone na stanowisku i dopasowane do Twojej wersji, a jednocześnie nie chcesz ponosić kosztu zakupu fabrycznie nowej części. Regeneracja pozwala osiągnąć efekt użytkowy porównywalny z nową pompą, ale przy wyraźnie niższej cenie. Dodatkowo po regeneracji dostajesz 2-letnią gwarancję, więc temat jest zabezpieczony także po montażu. W praktyce to najczęściej najsensowniejszy kompromis: koszt, dostępność i pewność pracy.

Wtryskiwacze do DAF 55.220 – mamy i dobieramy

Posiadamy wtryskiwacze pasujące do tej rodziny zastosowań; często spotykany numer Bosch to 0445120007. Numery OE:

• 2R0198133;
• BG5X 9E526 AA;
• 3230159500;
• 2R0 130 201 A;
• 0986435508.

Zadzwoń, a po numerze pompy i numerach OE dobierzemy wtryskiwacze do Twojej wersji 55.220, żeby komplet był pewny przed wysyłką i montażem.

DAF LF 55.220, 5.9 CE 162 C 162 kW; IVECO, Volkswagen, IRISBUS, New Holland – diesel do pracy, który ma zarabiać bez przestojów

DAF LF 55.220 z jednostką 5.9 CE 162 C o mocy 162 kW to pojazd użytkowy przygotowany do intensywnej eksploatacji w transporcie, usługach technicznych i zabudowach specjalnych. Ten model łączy dobrą elastyczność pracy z trwałą konstrukcją, dlatego nadal pozostaje atrakcyjnym wyborem dla firm, które szukają sprawdzonego diesla do codziennych zadań. Podobne założenia od lat realizowały również marki IVECO, Volkswagen, IRISBUS i New Holland, wykorzystując silniki wysokoprężne tam, gdzie liczy się niezawodność, odporność na obciążenie i opłacalność utrzymania.

W samochodzie tej klasy ogromne znaczenie ma stan układu paliwowego, ponieważ to on wpływa na rozruch, osiągi i płynność pracy pod obciążeniem. Dlatego jaki jest najczęstszy problem z pompą wtryskową? Najczęściej są to zużyte elementy robocze, nieszczelności, spadek ciśnienia oraz zanieczyszczenia, które pogarszają dawkowanie paliwa i osłabiają pracę silnika. Gdy usterka zostanie wykryta odpowiednio wcześnie, można ograniczyć dalsze uszkodzenia i szybciej przywrócić pojazd do pełnej sprawności.

Dla przedsiębiorstw równie ważne pozostaje to, ile kosztuje naprawa pomp wtryskowych. Ostateczna cena zależy od rodzaju pompy, zakresu zużycia, dostępności części i stopnia skomplikowania usługi, dlatego koszt zawsze ustala się po dokładnej ocenie podzespołu. Często porównuje się to także z tym, ile kosztuje wymiana pompy wtryskowej w silniku Diesla. Wymiana zwykle wiąże się z większym wydatkiem niż naprawa lub regeneracja, zwłaszcza gdy potrzebna jest nowa część oraz dodatkowe czynności związane z montażem i kontrolą układu.

Z tego powodu pojawia się również pytanie, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową? W wielu przypadkach tak, ponieważ dobrze wykonana regeneracja pozwala odzyskać właściwe parametry pracy, obniżyć koszt przywrócenia sprawności i zachować wysoką użyteczność pojazdu. DAF LF 55.220 z silnikiem 5.9 CE 162 C 162 kW to nadal bardzo mocna propozycja dla firm, które chcą inwestować w sprzęt gotowy do pracy każdego dnia, a sprawna pompa wtryskowa daje realną przewagę w kontroli kosztów i ograniczaniu przestojów.