Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020278 do DAF LF, 4.5L / 6.7L - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445020278 do DAF LF, 4.5L / 6.7L, 103 - 220 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Jeśli liczy się dla Ciebie pewność parametrów, a nie przypadkowy zakup, wybierz usługę opartą o pomiar i procedury. W Bosch Diesel Service regenerujemy pompy wysokiego ciśnienia Common Rail Bosch CP3 0445020278 na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na wykonaną usługę otrzymujesz 2-letnią gwarancję. Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, a gdy czas ma kluczowe znaczenie, możesz skorzystać z opcji wymiany Twojej pompy na już zregenerowaną albo zamówić pompę nową.
Najszybszą i najpewniejszą ścieżkę dobierzemy po krótkiej rozmowie – dlatego szczególnie zachęcamy do kontaktu telefonicznego.

Zastosowanie pompy 0445020278 w DAF LF
DAF LF – 4.5L
- LF 45.140 – 4.5 l, 103 kW, od 2006 - kod silnika: FR103;
- LF 45.160 – 4.5 l, 118 kW, od 2006 - kod silnika: FR118;
- LF 45.160 Hybrid – 4.5 l, 118 kW, od 2010 - kod silnika: FR118;
- LF 45.180 / LF 55.180 – 4.5 l, 136 kW, od 2006 - kod silnika: FR136;
- LF 45.210 / LF 55.210 – 4.5 l, 152 kW, od 2009 - kod silnika: FR152.
DAF LF – 6.7L
- LF 45.220 / LF 55.220 – 6.7 l, 165 kW, od 2006 - kod silnika: GR165;
- LF 45.250 / LF 55.250 – 6.7 l, 184 kW, od 2006 - kod silnika: GR184;
- LF 55.280 – 6.7 l, 210 kW, od 2006 - kod silnika: GR210;
- LF 55.300 – 6.7 l, 220 kW, od 2009 - kod silnika: GR220.
Inne marki i modele, które posiadają tę pompę
DAF
- CF.
Ford
- Cargo C816;
- Cargo C1119 / C1319.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki pompy - identyfikacja
Numery Bosch:
- 0445020137;
- 0 986 437 319.
Numery OE:
- 1704596;
- 5343687.
Czy regeneracja pompy CP3 naprawdę się opłaca?
Regeneracja wykonana na Bosch EPS 708 pozwala zweryfikować parametry pompy w kontrolowanych warunkach i potwierdzić jej pracę testem. W praktyce oznacza to znacznie niższy koszt niż zakup nowej pompy, przy zachowaniu jakości i powtarzalności działania oczekiwanej w układzie Common Rail. Do tego otrzymujesz 2-letnią gwarancję, więc kupujesz rozwiązanie bezpieczne i przewidywalne. Jeśli potrzebujesz pompy na już, często najszybsza jest wymiana na pompę już zregenerowaną.
Wtryskiwacze do DAF LF – dostępne
Posiadamy również wtryskiwacze do DAF LF dla wskazanych konfiguracji; często spotykane oznaczenia i numery to:
OE: 1703934;
Bosch: 0445120060.
Zadzwoń, a po numerze pompy i danych z pojazdu dobierzemy właściwe wtryskiwacze od ręki, żeby zestaw był zgodny i gotowy do montażu.
DAF LF 4.5L / 6.7L 103–220 kW; Ford z silnikami diesla – solidna technika, która wspiera codzienną wydajność
DAF LF z jednostkami 4.5L i 6.7L o mocy od 103 do 220 kW to pojazd użytkowy przygotowany do intensywnej eksploatacji w transporcie miejskim, regionalnym i dystrybucyjnym. Ten model łączy trwałą konstrukcję z oszczędnym napędem, dlatego dobrze odpowiada na potrzeby firm, które oczekują niezawodności, rozsądnych kosztów utrzymania i elastyczności w realizacji zadań. W zestawieniu z marką Ford DAF LF buduje obraz pojazdu stworzonego do pracy bez zbędnych przestojów, z naciskiem na pewność działania i wysoką sprawność układu napędowego.
Dużą zaletą tego modelu jest szeroki wybór jednostek diesla. Silnik 4.5L dobrze sprawdza się tam, gdzie liczy się zwrotność i ekonomia, natomiast 6.7L daje większy zapas siły do cięższych zadań i jazdy pod obciążeniem. Aby utrzymać pełną sprawność takiego układu, należy sprawdzić, czym wyczyścić pompę wtryskową. Do tego stosuje się wyłącznie środki przeznaczone do precyzyjnych elementów układu paliwowego, ponieważ tylko odpowiednie preparaty pozwalają usunąć zanieczyszczenia bez ryzyka uszkodzenia delikatnych części. Liczy się tu dokładność i dobór rozwiązania zgodnego z wymaganiami układu Common Rail.
Istotne jest również to, czy pompę wtryskową trzeba kodować. Sama pompa nie zawsze wymaga kodowania, jednak po montażu lub naprawie konieczna bywa adaptacja całego układu, aby silnik pracował równo i wykorzystywał pełen potencjał zasilania. Jak prawidłowo ustawić pompę wtryskową? Podstawą jest ustawienie zgodne z parametrami producenta, z zachowaniem właściwego położenia i precyzyjnej synchronizacji z resztą osprzętu.
Firmy dbające o ciągłość pracy często zwracają uwagę na to, ile trwa naprawa pompy wtryskowej. Czas zależy od rodzaju uszkodzenia, dostępności części i zakresu regeneracji, jednak dobrze przeprowadzona naprawa pozwala szybko przywrócić pełną sprawność układu. DAF LF to propozycja dla przedsiębiorstw, które chcą inwestować w trwały pojazd z silnikiem diesla, gotowy na codzienne wyzwania i stabilną eksploatację.

Komentarze