Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020302 do KAMAZ 43502-F6, 6.7L Cummins ISB - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445020302 do KAMAZ 43502-F6, 6.7L Cummins, 211 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Gdy pojazd ma pracować w terenie i pod obciążeniem, liczy się jedno: układ paliwowy musi trzymać parametry. W Bosch Diesel Service robimy to w sposób powtarzalny i mierzalny – dlatego regenerację wykonujemy zgodnie ze standardem Bosch, a wynik potwierdzamy testem na stanowisku.
Co oferujemy klientom flotowym i serwisom?
- Regeneracja Bosch CP3 0445020302 na stołach probierczych Bosch EPS 708 – z kontrolą wydajności i nastaw.
- 2-letnia gwarancja na usługę.
- Bardzo dobra cena regeneracji – najszybciej policzymy ją przez telefon.
- Trzy warianty zakupu/naprawy: regeneracja Twojej pompy, wymiana na już zregenerowaną, albo pompa nowa.
Zadzwoń – dobór po numerach zrobimy w kilka minut i od razu powiemy najlepszą opcję kosztowo-logistyczną.

Gdzie była montowana pompa 0445020302 – KAMAZ 43502-F6?
KAMAZ (podwozie 43502-F6)
- KAMAZ BUS 4×4 – silnik: Cummins 6,7 l;
- KAMAZ 4×4 43502 passenger transporter – silnik: Cummins ISB6.7E6D290, moc: 211 kW.
Jakie jeszcze zastosowania ma ta pompa?
KAMAZ
- 43118 6x6;
- 53257 4x2;
- 65115 6x4.
FOTON
- Auman EST-M.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki dla tej pompy Bosch
- 5369826;
- 5256607;
- 05369826.
Dlaczego regeneracja jest lepszym wyborem niż kupowanie nowej pompy?
Regeneracja pompy w standardzie Bosch polega na przywróceniu parametrów pracy i sprawdzeniu ich na stanowisku – nie na doraźnej naprawie. Test na Bosch EPS 708 pozwala potwierdzić, że pompa trzyma wymagane wartości dla Common Rail. W efekcie płacisz mniej niż za nową, a otrzymujesz jakość użytkową jak w nowej pompie – z gwarancją.
Wtryskiwacze – mamy do tych konfiguracji
Posiadamy również wtryskiwacze do układów Cummins 6,7 l spotykanych w tej rodzinie zastosowań. Najczęściej występujące numery OE:
- 5268408;
- 4937065;
- 5254261.
Zadzwoń, a dobierzemy dokładny wtryskiwacz pod Twoją pompę i konfigurację silnika, żeby komplet pasował bez przeróbek i bez ryzyka nietrafionego zamówienia.
KAMAZ 43502-F6 6.7L Cummins 211 kW oraz pojazdy Foton z silnikami diesla
KAMAZ 43502-F6 z jednostką 6.7L Cummins o mocy 211 kW to pojazd stworzony do pracy tam, gdzie liczy się odporność, wysoka sprawność i gotowość do działania w trudnym terenie. Mocna konstrukcja, dopracowany układ napędowy oraz możliwość współpracy z zabudową specjalistyczną sprawiają, że ten model dobrze odpowiada na potrzeby firm działających w sektorze technicznym, budowlanym, komunalnym i serwisowym. To samochód, który daje biznesowi realne wsparcie wszędzie tam, gdzie sprzęt musi pracować bez zbędnych przestojów.
Silnik Cummins 6.7L o mocy 211 kW zapewnia odpowiednią siłę napędową, elastyczność pod obciążeniem i bardzo dobrą wydajność w wymagających warunkach. KAMAZ 43502-F6 został przygotowany do intensywnej eksploatacji, dlatego świetnie sprawdza się jako baza do zadań specjalnych. W zestawieniu z marką Foton widać wyraźnie, że obie marki rozwijają pojazdy z silnikami diesla z myślą o przedsiębiorstwach oczekujących trwałości, funkcjonalności i pewnej pracy każdego dnia.
W przypadku układu paliwowego warto wiedzieć, jakie są rodzaje pomp wtryskowych. W silnikach wysokoprężnych spotyka się pompy rzędowe, rotacyjne oraz nowoczesne pompy wysokiego ciśnienia stosowane w systemach Common Rail. To właśnie ten ostatni typ często pracuje w nowoczesnych jednostkach użytkowych, gdzie liczy się precyzyjne dawkowanie paliwa i utrzymanie stabilnych parametrów pracy.
Jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej? Najczęściej są to trudności z uruchomieniem silnika, spadek mocy, nierówna praca, szarpanie oraz problemy z utrzymaniem właściwego ciśnienia paliwa. Aby ocenić stan układu, trzeba wiedzieć również, jak sprawdzić czy pompa wtryskowa podaje paliwo. Podstawą jest kontrola ciśnienia, szczelności przewodów i obecności paliwa na wyjściu do wtryskiwaczy.
Znaczenie ma także koszt obsługi, dlatego ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Bosch? Cena zależy od modelu pompy, zakresu uszkodzeń i użytych części, ale dobrze wykonana regeneracja pozwala przywrócić wysoką sprawność układu oraz ograniczyć wydatki względem zakupu nowego podzespołu. KAMAZ 43502-F6 oraz Foton z silnikami diesla to wybór dla firm, które stawiają na moc, trwałość i gotowość do ciężkiej pracy.

Komentarze