Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020315 do MAN TGL, 4.6 D0834 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeżeli potrzebujesz pompy, która po naprawie pracuje przewidywalnie i trzyma parametry w ciężkiej eksploatacji, postaw na serwis, który opiera się na pomiarach, a nie na przypuszczeniach. W Pawlik Diesel Service specjalizujemy się w układach Common Rail Bosch do silników Diesla i oferujemy regenerację pompy Bosch CP3 0445020315 wykonaną oraz zweryfikowaną na stołach probierczych Bosch EPS 708. Zapewniamy 2-letnią gwarancję, bardzo atrakcyjną cenę regeneracji oraz możliwość wyboru najwygodniejszej opcji: regeneracja Twojej pompy, szybka wymiana na już zregenerowaną albo zakup nowej.

Najszybciej dobierzemy właściwe rozwiązanie w rozmowie – zadzwoń, a od razu przejdziemy do konkretów i dopasujemy pompę po numerach.

Zastosowanie pompy Bosch 0445020315 – MAN TGL (D0834)

MAN TGL 8.160

• silnik: D0834 (D08, 4-cyl., 4,6 l);
• moc: 118 kW;
• roczniki: 2010 – 2019 (Euro 5) / 2013 – 2022 (Euro 6).

MAN TGL 8.190

• silnik: D0834 (D08, 4-cyl., 4,6 l);
• moc: 140 kW;
• roczniki: 2010 – 2022.

MAN TGL 10.220

• silnik: D0834 (D08, 4-cyl., 4,6 l);
• moc: 162 kW;
• roczniki: 2010 – 2019 (Euro 5) / 2013 – 2018/2019 (Euro 6).

MAN TGL 12.220

• silnik: D0834 (D08, 4-cyl., 4,6 l);
• moc: 162 kW;
• roczniki: 2010 – 2019.

Inne zastosowania tej pompy

• Foton Aoling / Ollin CTS 3.8.

Numery OE, zamienniki i oznaczenia – 0445020315

Numery OE:

• 51.11103-7844;
• 07W 130 759 A.

Numery zamienne:

• 0445020255;
• 0445011504;
• 0445020089;
• 0445020142;
• 0445020201;
• 0445020225.

Dlaczego regeneracja jest naprawdę opłacalna?

Regeneracja pompy pozwala zostawić w kieszeni realną różnicę względem zakupu nowej pompy, bez schodzenia z jakości. Po naprawie pompa jest ustawiana i sprawdzana na Bosch EPS 708, więc wynik opiera się na parametrach, a nie przypuszczeniach. W efekcie dostajesz jakość jak w nowej pompie, ale w niższej cenie – i dodatkowo z 2-letnią gwarancją.

Wtryskiwacze do MAN TGL D0834 – mamy i dobieramy pod pompę

Posiadamy również wtryskiwacze Common Rail do konfiguracji MAN TGL z silnikiem D0834. Najczęściej spotykane numery OE w tym obszarze to m.in.:

• 51101006050;
• 51.10100.6115;
• 51101006024, 51101006044, 51101006066, 51101006070, 51101006083, 51101006086.

Zadzwoń, a po numerze pompy dobierzemy dokładnie takie wtryskiwacze, żeby komplet był właściwy do Twojego MAN TGL – bez pomyłek i bez nietrafionych zakupów.

MAN TGL 4.6 D0834 118–162 kW i Foton z silnikami diesla – mocne zaplecze dla transportu i pewna praca układu paliwowego

MAN TGL z jednostką 4.6 D0834 o mocy 118–162 kW oraz Foton z silnikami diesla to pojazdy użytkowe stworzone do intensywnej eksploatacji, regularnych tras i zadań, w których liczy się trwałość całego układu napędowego. Obie marki są kojarzone z konstrukcjami przygotowanymi do pracy pod obciążeniem, dlatego istotną rolę odgrywa nie tylko sama moc, lecz także sprawność osprzętu odpowiedzialnego za podawanie paliwa. To właśnie od stanu pompy wtryskowej zależy płynna praca silnika, odpowiednia dynamika i utrzymanie rozsądnych kosztów użytkowania.

W samochodach tej klasy każda utrata wydajności szybko przekłada się na spadek efektywności. Jakie są objawy zepsutej pompy wtryskowej? Najczęściej pojawiają się trudności z rozruchem, nierówna praca silnika, wyraźny spadek mocy, dymienie oraz zwiększone zużycie paliwa. Tego rodzaju sygnały nie powinny być lekceważone, ponieważ z czasem mogą prowadzić do dalszych uszkodzeń układu zasilania i dłuższego wyłączenia pojazdu z działania.

Dla utrzymania pełnej sprawności liczy się szybka diagnostyka - jak sprawdzić czy pompa wtryskowa jest sprawna? Należy zweryfikować ciśnienie paliwa, szczelność układu, równomierność pracy silnika, reakcję na obciążenie oraz wyniki odczytów diagnostycznych. Taka kontrola pozwala wcześniej wykryć nieprawidłowości i ograniczyć ryzyko kosztownej awarii. Równie ważne jest ustalenie źródła problemu, a zatem co jest przyczyną awarii pompy wtryskowej? Najczęściej odpowiada za to zanieczyszczone paliwo, obecność wody w układzie, zużycie eksploatacyjne, zaniedbana wymiana filtrów albo długotrwała praca na niesprawnych podzespołach.

Dla firmy znaczenie ma także budżet serwisowy - ile kosztuje naprawa pomp wtryskowych? Cena zależy od rodzaju uszkodzenia, modelu pompy, zakresu regeneracji i kosztu części, jednak szybka naprawa zwykle okazuje się korzystniejsza niż dopuszczenie do poważniejszej usterki. MAN TGL i Foton z silnikami diesla to pojazdy, które mogą skutecznie wspierać rozwój przedsiębiorstwa, pod warunkiem że układ paliwowy pozostaje w pełnej gotowości do pracy.