Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020206 do MAN Lion’s City A35 / A66, 6.9 D0836 LOH - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445020206 do MAN Lion’s City A35 / A66, 6.9 D0836 LOH, 184 - 213 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

W Pawlik Diesel Service regenerujemy i sprzedajemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch do silników Diesla. Dla pompy Bosch CP3 0445020206 wykonujemy regenerację oraz pełną weryfikację na stołach probierczych Bosch EPS 708, dlatego przed wydaniem pompa ma potwierdzone parametry pracy. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji i oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji. Jeżeli zależy Ci na czasie, możesz też wybrać wymianę Twojej pompy na już zregenerowaną albo zakup nowej.

Zadzwoń – w rozmowie telefonicznej najszybciej potwierdzimy zgodność numerów, wersję silnika i dobierzemy właściwe rozwiązanie do konkretnego Lion’s City.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020206 do MAN Lion’s City A35 / A66, 6.9 D0836 LOH - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445020206 w MAN Lion’s City

MAN Lion’s City A35 / A66

  • silnik: MAN D0836 LOH (6,9 l);
  • moce i kody silnika:
    • 184 kW – LOH61 / LOH65;
    • 191 kW – LOH62;
    • 213 kW – LOH60 / LOH64;
  • roczniki: od 2006.

W jakich jeszcze MAN-ach stosowana jest ta pompa?

  • TGL 7/8/10/12.180;
  • TGL 8/10/12.220;
  • 12/13/15/18/19/22/26.290;
  • TGM 15/18/19/26.320;
  • Lion’s Intercity;
  • NM, D0836;
  • SU, D0836;
  • HOCL / NL / TGL II / TGM II.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020206 do MAN Lion’s City A35 / A66, 6.9 D0836 LOH - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery identyfikacyjne pompy: zamienniki, numery OE

Numery Bosch:

  • 0445020129, 0445020156, 0445020100;
  • 0986437359;
  • 0986437380.

Numery OE (MAN):

  • 51111037813, 51111037825, 51111037847;
  • 51111037797, 51111037817, 51111039847.

Dlaczego regeneracja pompy CP3 ma sens?

Regeneracja pozwala odzyskać pełną sprawność pompy przy koszcie niższym niż zakup nowej. Po regeneracji pompa przechodzi testy na Bosch EPS 708, więc jej praca jest weryfikowana przed wydaniem, a nie dopiero po montażu. To rozwiązanie, które łączy niższą cenę z efektem porównywalnym do nowej pompy. Dodatkowo całość zabezpiecza 2-letnia gwarancja.

Wtryskiwacze do MAN Lion’s City – mamy i dobierzemy podczas rozmowy

Posiadamy wtryskiwacze do konfiguracji spotykanych w tej rodzinie zastosowań; numery OE występujące w obiegu do MAN to m.in.:

  • 51101006086 (Bosch: 0445120148)
  • 51101009086 (Bosch: 0445120099)
  • 51101006083 (Bosch: 0445120162)

Zadzwoń, a dobierzemy właściwe wtryskiwacze do konkretnej wersji pompy i silnika, żeby komplet był zgodny bez zgadywania.

MAN Lion’s City A35 / A66, 6.9 D0836 LOH 184–213 kW – pojemność, trwałość i sprawdzona siła w ruchu miejskim

MAN Lion’s City A35 oraz A66 z jednostką 6.9 D0836 LOH o mocy 184–213 kW to autobusy stworzone do intensywnej pracy na liniach miejskich, gdzie liczy się duża pojemność, płynna jazda i wysoka gotowość do codziennej eksploatacji. Konstrukcja tych modeli łączy funkcjonalne wnętrze z solidnym układem napędowym, dzięki czemu pojazd dobrze radzi sobie w ruchu przystankowym, przy częstym ruszaniu i zatrzymywaniu oraz przy zmiennym obciążeniu. Silniki diesla MAN z tej serii zapewniają odpowiednią elastyczność, stabilną pracę i moc potrzebną do sprawnej obsługi wymagających tras.

W autobusie eksploatowanym przez wiele godzin każdego dnia ogromne znaczenie ma stan układu paliwowego. To od niego zależy rozruch, równa praca jednostki oraz utrzymanie pełnych osiągów. Dlatego jakie są objawy uszkodzonego zaworu pompy wtryskowej? Najczęściej są to trudności z uruchomieniem silnika, falowanie obrotów, spadek mocy, szarpanie i niestabilne ciśnienie paliwa, które szybko wpływa na komfort jazdy oraz efektywność pracy pojazdu. Równie ważne jest zrozumienie tego, co się psuje w pompie wtryskowej. Zużyciu mogą ulegać elementy sterujące, zawory, uszczelnienia oraz precyzyjne części odpowiedzialne za tłoczenie paliwa, zwłaszcza gdy układ pracuje na zanieczyszczonym paliwie albo przez długi czas bez właściwej obsługi.

Przy ocenie stanu podzespołu liczy się także koszt diagnostyki - ile kosztuje sprawdzenie pompy wtryskowej? Cena zależy od zakresu badania, rodzaju układu oraz stopnia rozbudowania testu, jednak taka kontrola często pozwala szybko wykryć źródło problemu i ograniczyć ryzyko większej awarii. Istotne pozostaje również, jak stwierdzić, czy pompa wtryskowa w Twoim silniku Diesla jest uszkodzona? Trzeba zwrócić uwagę na rozruch, kulturę pracy, reakcję na obciążenie i stabilność podawania paliwa, ponieważ niesprawna pompa bardzo wyraźnie pogarsza pracę całego układu.

MAN Lion’s City A35 / A66 z dieslem D0836 LOH to propozycja dla tych, którzy oczekują trwałego autobusu, mocnego zaplecza technicznego i pewności działania każdego dnia. To model, który sprzedaje się pojemnością, niezawodnością i gotowością do intensywnej pracy.

Udostępnij wpis

Komentarze

Bartek_CR

Wystawiono 2 miesiące temu

Właśnie tego oczekuję od specjalistycznego serwisu. Jak wygląda kwalifikacja elementów po rozebraniu pompy? Podoba mi się, gdy serwis potrafi jasno wskazać, które części wymagają wymiany i z jakiego powodu. Takie informacje ułatwiają podjęcie świadomej decyzji.

Czy ta opinia była pomocna?

EMILIA

Wystawiono 2 miesiące temu

Profesjonalna obsługa od początku do końca. Po regeneracji samochód pracuje zdecydowanie lepiej.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie