Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020202 do MAN HOCL 18.320 – 18.480, D2066 / D2676 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445020202 do MAN HOCL 18.320 – 18.480, D2066 / D2676, 235 - 353 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Jeżeli Twój MAN HOCL ma pracować pewnie i przewidywalnie w trasie, liczy się jedno: pompa musi mieć prawidłowe parametry, a nie tylko ładnie wyglądać po naprawie. W Pawlik Diesel Service regenerujemy i sprzedajemy pompy Common Rail Bosch w sposób technicznie kontrolowany – regeneracja pompy Bosch CP3 0445020202 odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę otrzymujesz 2 lata gwarancji.

U nas wybierasz to, co najbardziej się opłaca: regenerację Twojej pompy w bardzo dobrej cenie, wymianę na już zregenerowaną (krótszy przestój) albo zakup nowej. Najszybsza ścieżka do właściwej decyzji to rozmowa – zadzwoń, podasz numer z tabliczki pompy lub numer VIN, a my od razu dopasujemy wariant i przygotujemy konkretną ofertę.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020202 do MAN HOCL 18.320 – 18.480, D2066 / D2676 - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445020202 w MAN HOCL 18.320 - 18.480

MAN HOCL 18.320

  • silnik: D2066 LUH 32;
  • moc: 235 kW;
  • roczniki: od 09/2010. 

MAN HOCL 18.320 HOCL-NL

  • silnik: D2066 LUH 32
  • moc: 235 kW
  • roczniki: 05/2007 – 12/2014.

MAN HOCL 18.360 HOCL

  • silnik: D2066 LOH 27;
  • moc: 265 kW;
  • roczniki: 01/2006 – 12/2014.

MAN HOCL 18.400 HOCL

  • silnik: D2066 LOH 28;
  • moc: 294 kW;
  • roczniki: 01/2006 – 12/2014.

MAN HOCL 18.480 HOCL

  • silnik: D2676 LOH 27;
  • moc: 353 kW;
  • roczniki: 05/2007 – 12/2014.

Inne zastosowania dla tej pompy

MAN

  • TGS;
  • TGX;
  • Lion's City.

Neoplan

  • Tourliner;
  • Skyliner / Skyliner Express;
  • Cityliner.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020202 do MAN HOCL 18.320 – 18.480, D2066 / D2676 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE i numery zamienne pompy 0445020202

Numery Bosch:

  • 0445020090,
  • 0445020124,
  • 0445020170,
  • 0445020202,
  • 0445020277,
  • 0986437379,
  • 0986437383.

Numery OE MAN:

  • 51.11103-7799,
  • 51.11103-7810,
  • 51.11103-7828,
  • 51.11103-7845,
  • 51.11103-7858,
  • 51.11103-9845,
  • 51.11103-9858.

Czy regeneracja może zastąpić zakup nowej pompy?

Tak – bo poprawnie wykonana regeneracja przywraca pompę do pracy na parametrach, które da się realnie sprawdzić na stanowisku. W Pawlik Diesel Service każda pompa przechodzi weryfikację oraz testy na Bosch EPS 708, dzięki czemu efekt nie jest na oko, tylko potwierdzony pomiarem. To rozwiązanie jest wyraźnie tańsze niż nowa pompa, a przy właściwie wykonanej regeneracji otrzymujesz jakość jak dla nowej – dodatkowo zabezpieczoną 2-letnią gwarancją.

Wtryskiwacze do MAN HOCL – mamy i dobieramy pod Twoją pompę

Posiadamy wtryskiwacze Common Rail stosowane w rodzinie silników MAN D2066 / D2676 (w zależności od wariantu). W numeracji OE dla tej grupy spotyka się m.in.:

  • 51 10100 6064,
  • 51 10100 6126,
  • 51 10100 9126.

Numery Bosch: 0445120061 / 0986435526.

Zadzwonisz do nas, a my dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i wersji silnika, żeby wszystko pasowało od razu.

MAN HOCL 18.320–18.480, D2066 / D2676 235–353 kW oraz NEOPLAN z silnikami diesla

MAN HOCL 18.320–18.480 to konstrukcje przygotowane do intensywnej eksploatacji w przewozach pasażerskich, gdzie liczą się trwałość, odpowiednia moc i wysoka sprawność układu napędowego. Jednostki D2066 oraz D2676 o mocy od 235 do 353 kW zapewniają bardzo dobre parametry pracy, płynne rozwijanie siły i niezawodność potrzebną podczas długich tras oraz codziennej obsługi wymagających zadań. Rozwiązania stosowane w tych modelach są dobrze znane również w pojazdach NEOPLAN, co zwiększa dostępność części i ułatwia utrzymanie pełnej gotowości technicznej.

W takiej klasie pojazdów ogromne znaczenie ma stan układu paliwowego, a zwłaszcza pompy wtryskowej. Dlatego jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej? Ostateczna cena zależy od zakresu uszkodzeń, rodzaju podzespołu i liczby elementów wymagających wymiany, jednak dobrze wykonana naprawa pozwala przywrócić właściwe ciśnienie paliwa, równą pracę silnika i pełne wykorzystanie możliwości jednostki D2066 lub D2676.

Co jest lepsze: pompowtryski czy pompa? W nowoczesnych układach zasilania pompa wysokiego ciśnienia daje bardzo dobrą precyzję dawkowania paliwa i stabilną pracę całego systemu, dlatego w pojazdach o dużym obciążeniu liczy się jej trwałość oraz poprawne parametry działania. Dobrze utrzymany układ przekłada się na lepsze spalanie, pewniejszy rozruch i wysoką kulturę pracy.

Pojawia się również pytanie techniczne - czy komputer pokaże uszkodzoną pompę paliwa? Diagnostyka może wskazać błędy związane z ciśnieniem paliwa lub nieprawidłową pracą układu, jednak pełna ocena wymaga także sprawdzenia objawów i parametrów pracy silnika. Tylko dokładna kontrola pozwala trafnie określić źródło problemu.

Ile kosztuje wymiana pompy wtryskowej? Cena zależy od modelu podzespołu, zakresu montażu i wybranego wariantu, czyli części nowej albo regenerowanej. MAN HOCL 18.320–18.480 oraz NEOPLAN z silnikami diesla to propozycje dla firm, które oczekują trwałości, mocy i opłacalnej eksploatacji, a sprawna pompa wtryskowa pozostaje jednym z kluczowych elementów tej niezawodności.

Udostępnij wpis

Komentarze

Monika_K

Wystawiono 2 miesiące temu

Czy po zakończeniu regeneracji klient dostaje wydruk albo podsumowanie parametrów z testu? Taka informacja byłaby bardzo dobrym potwierdzeniem wykonanej pracy. To ogranicza ryzyko niepotrzebnej wymiany sprawnych elementów.

Czy ta opinia była pomocna?

MATEUSZ

Wystawiono 2 miesiące temu

Pompa została dokładnie sprawdzona przed wykonaniem regeneracji. Całość wykonana profesjonalnie.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie