Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020053 do MAN HOCL-NL (12.240 / 14.240 / 18.240), 6.9 D0836 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W autobusach MAN HOCL-NL liczy się szybkie przywrócenie pojazdu do pracy, ale kluczowa jest też poprawność doboru podzespołów – bo w układach Common Rail różnice w wersjach potrafią być istotne. W Bosch Diesel Service zajmujemy się regeneracją i sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail Bosch w sposób techniczny i mierzalny, z naciskiem na parametry oraz powtarzalność efektu.

Najsprawniej załatwimy wszystko poprzez kontaktu telefonicznego: podczas rozmowy potwierdzimy zgodność po numerach OE z pompy i od razu wskażemy najlepsze rozwiązanie – regenerację w jak najbardziej korzystnej cenie, wymianę na zregenerowaną część albo zakup nowej pompy.

Zastosowanie pompy 0445020053 – MAN HOCL-NL 12.240 / 14.240 / 18.240

MAN HOCL-NL 12.240

• moc: 176 kW (240 KM);
• silnik (kody): D 0836 LOH 52, D 0836 LOH 56;
• pojemność: 6871 cm³;
• roczniki: od 05.2000.

MAN HOCL-NL 14.240

• moc: 176 kW (240 KM);
• silnik (kody): D 0836 LOH 52, D 0836 LOH 56;
• roczniki: 01.2004 – 09.2008.

MAN HOCL-NL 18.240

• moc: 176 kW (240 KM);
• silnik + kod: D 0836 LOH 41;
• roczniki: 03.2005 – 09.2008.

Gdzie jeszcze znajdziesz tę pompę?

MAN

• HOCL-R-NL-CIB 18.280;
• LC 19.280;
• Lion’s City (A20 / A21 / A37 / A47 / A78);
• NL (240 / 243 / 243F A38);
• NL (280 / 283 / 283F A38);
• TGA 26.280;
• TGA 26.330.

NEOPLAN

• Centroliner (N4516 / N4516T).

Numery OE i zamienniki – Bosch 0445020053

Numery OE (MAN):

• 51 11103 7655;
• 51 11103 7693;
• 51 11103 7741.

Numery Bosch:

• 0 445 020 053;
• 0 445 020 014.

Czy regeneracja może zastąpić zakup nowej pompy?

Tak – bo kluczowy jest wynik na stanowisku, a nie samo odnowienie elementu z zewnątrz. Po regeneracji pompa przechodzi kontrolę parametrów na Bosch EPS 708, więc masz pewność, że pracuje w wymaganych wartościach. To rozwiązanie jest wyraźnie tańsze niż zakup nowej pompy, a przy poprawnie wykonanej regeneracji jakość pracy jest porównywalna do sprawnej pompy. Dodatkowo dostajesz 2 lata gwarancji, co w autobusie oznacza realne zabezpieczenie kosztów.

Wtryskiwacze do MAN HOCL-NL – mamy i dobierzemy do pompy

Posiadamy wtryskiwacze do tych zastosowań. W katalogach dla tej rodziny spotykany jest wtryskiwacz Bosch z numerem 0445120045, a jako numery OE występują:

• 51101006024;
• 51101006044;
• 51101006050;
• 51101006066.

Zadzwoń – dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy po numerach OE, żeby komplet pasował od razu i pracował równo.

MAN HOCL-NL 12.240 / 14.240 / 18.240 z silnikiem 6.9 D0836 176 kW oraz NEOPLAN z dieslem – trwałe rozwiązanie dla codziennego transportu

MAN HOCL-NL w wersjach 12.240, 14.240 i 18.240 z silnikiem 6.9 D0836 o mocy 176 kW to autobusy stworzone do regularnej, intensywnej eksploatacji. Ich dużą zaletą jest połączenie trwałej konstrukcji z jednostką napędową, która dobrze radzi sobie w codziennej pracy, zapewnia płynne rozwijanie mocy i pozwala utrzymać rozsądne koszty użytkowania. To właśnie dlatego modele tej serii pozostają atrakcyjnym wyborem dla firm, które oczekują niezawodności, wysokiej dyspozycyjności i techniki przygotowanej do pracy przez wiele sezonów.

W pojazdach użytkowych ogromne znaczenie ma kondycja układu paliwowego, bo to od niej zależy stabilność działania całego napędu. Od czego psuje się pompa wtryskowa? Szybkie rozpoznanie przyczyny problemu pozwala ograniczyć przestoje i lepiej zaplanować naprawę. Najczęściej źródłem awarii okazują się zanieczyszczenia w paliwie, zużycie elementów roboczych, zaniedbania serwisowe albo długotrwała praca w trudnych warunkach. W praktyce równie ważne pozostaje ustalenie, jak sprawdzić stan pompy wtryskowej, aby właściwie ocenić zakres uszkodzeń i dobrać najlepsze rozwiązanie dla konkretnego pojazdu.

Przy nowoczesnej diagnostyce często pojawia się też kwestia tego, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę paliwa. Odczyt parametrów pracy i zapisanych błędów może znacznie ułatwić wykrycie nieprawidłowości, jednak pełna ocena wymaga również dokładnego sprawdzenia całego układu zasilania. Dla wielu przedsiębiorstw kluczowe jest także to, czy pompę wtryskową można naprawić. W wielu przypadkach profesjonalna regeneracja pozwala odzyskać właściwe parametry działania, obniżyć koszty i szybciej przywrócić pojazd do pełnej sprawności.

Podobne atuty wyróżniają autobusy NEOPLAN z silnikami diesla. Tu również liczy się trwałość, duży zasięg i przewidywalność eksploatacji. Dlatego MAN HOCL-NL oraz NEOPLAN z jednostkami wysokoprężnymi pozostają mocnym wyborem dla firm, które inwestują w sprawdzone rozwiązania, ciągłość pracy i transport gotowy do codziennych zadań.