Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020051 do NEOPLAN Trendliner N3516, 12.0 D2866 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W dieslu nie ma miejsca na przypadek – dlatego w Bosch Diesel Service stawiamy na rozwiązania, które da się zmierzyć, potwierdzić i objąć realną odpowiedzialnością serwisową. Regenerujemy oraz sprzedajemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch tak, aby klient otrzymał część o właściwych parametrach, przygotowaną do pracy w konkretnym zastosowaniu.

Jeśli interesuje Cię Bosch CP3 0445020051, najszybciej załatwisz sprawę poprzez kontakt telefoniczny z nami – podczas rozmowy dobierzemy właściwą wersję po numerach z pompy lub OE i podpowiemy, czy w Twoim przypadku lepsza będzie regeneracja, wymiana na już zregenerowaną czy zakup całkowicie nowej pompy.

NEOPLAN Trendliner N 3516 – gdzie montowano pompę 0445020051?

NEOPLAN Trendliner N 3516 Ü – 228 kW (310 KM)

• silnik: D2866 LUH (11 967 cm³);
• kody silnika: D 2866 LUH 24, D 2866 LUH 28, D 2866 LUH 35, D 2866 LUH 51;
• roczniki: 06.2006 – 03.2010.

NEOPLAN Trendliner N 3516 Ü – 265 kW (360 KM)

• silnik: D2866 LUH (11 967 cm³);
• kod silnika: D 2866 LUH 29;
• roczniki: 06.2006 – 03.2010.

NEOPLAN Trendliner N 3516 Ü – 301 kW (410 KM)

• silnik: D2866 LUH (11 967 cm³);
• kody silnika: D 2866 LUH 30, D 2866 LUH 37;
• roczniki: 06.2006 – 03.2010.

NEOPLAN Trendliner N 3516/3 ÜL – 301 kW (410 KM)

• silnik: D2866 LUH (11 967 cm³);
• kody silnika: D 2866 LUH 30, D 2866 LUH 37;
• roczniki: 06.2006 – 03.2010.

Gdzie jeszcze montowana była ta pompa?

MAN

• SÜ 313 / 353;
• TGL 7.150 / 8.150;
• TGA (18–41);
  
• TGS (18–41);
• TGX (18-41);
• HOCL / HOCLN (18–26).

TEMSA

• Diamond 14.

Numery pompy: OE i zamienniki

Numery Bosch (zamienne):

• 0 986 437 350;
• 0445020075;
• 0445020125;
• 0445020155;
• 0445020208.

Numery OE:

• 51111037739;
• 51111037792;
• 51111037812;
• 51111037824;
• 51111037846;
• 51111039846.

Dlaczego regeneracja zamiast zakupu nowej?

Bo płacisz wyraźnie mniej, a w profesjonalnej regeneracji liczy się wynik na stanowisku. Po naprawie pompa jest sprawdzana parametrami na Bosch EPS 708, więc dostajesz rozwiązanie tańsze, a jakościowo porównywalne ze sprawną pompą o właściwych nastawach. Do tego dochodzi 2-letnia gwarancja, czyli bezpieczeństwo kosztów i przewidywalność na dłużej.

Wtryskiwacze do NEOPLAN Trendliner N 3516 – posiadamy i dobieramy pod pompę

Dla zastosowań NEOPLAN w tej grupie spotyka się wtryskiwacze z numerami OE:

• 51101006064;
• 51101006110;
• 51101006126;
• 51101006138;
• 51101009064;
• 51101009110;
• 51101009126.

Zadzwoń – dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i konfiguracji układu, żeby komplet pracował idealnie od pierwszego uruchomienia.

NEOPLAN Trendliner N3516 12.0 D2866 228–301 kW oraz MAN i TEMSA z dieslem – sprawdzona baza dla transportu, który musi pracować bez przestojów

NEOPLAN Trendliner N3516 z jednostką 12.0 D2866 o mocy 228–301 kW to autobus stworzony do intensywnej eksploatacji na trasach, gdzie liczą się niezawodność, odpowiednia dynamika i przewidywalne koszty utrzymania. Ta konstrukcja łączy trwały silnik wysokoprężny z dobrą kulturą pracy, dużym zapasem siły oraz parametrami, które pozwalają zachować wysoką sprawność pojazdu przez długi czas. Dla firm przewozowych to rozwiązanie, które wspiera ciągłość działania i ułatwia planowanie codziennej pracy bez zbędnego ryzyka nieoczekiwanych przestojów.

W pojazdach z silnikami diesla ogromne znaczenie ma stan układu paliwowego. Dlatego przy planowaniu obsługi technicznej - ile czasu zajmuje wymiana pompy paliwa? Wiele zależy od konstrukcji pojazdu, dostępu do podzespołu i zakresu prac dodatkowych, jednak sprawnie przeprowadzona usługa pozwala szybko przywrócić pełną gotowość do pracy. Równie istotne pozostaje ustalenie tego, jakie są najczęstsze przyczyny awarii pompy paliwa. Najczęściej problem wynika z zanieczyszczonego paliwa, zużycia elementów roboczych, zaniedbań serwisowych albo długotrwałej eksploatacji w trudnych warunkach.

Przy podejmowaniu decyzji o naprawie ważna jest także ekonomia. Ile kosztuje nowa pompa paliwa? To istotny element kalkulacji, zwłaszcza wtedy, gdy liczy się szybkie przywrócenie pojazdu do pełnej dyspozycyjności i rozsądne zarządzanie budżetem. Po wykonaniu usługi warto również wiedzieć, co zrobić po wymianie pompy paliwa. Kluczowe znaczenie ma kontrola szczelności układu, sprawdzenie parametrów pracy oraz upewnienie się, że cały system zasilania działa prawidłowo i bez zakłóceń.

Podobne wymagania dotyczą pojazdów MAN oraz autobusów TEMSA z silnikami diesla. Tu również liczy się trwałość, zasięg i opłacalność codziennej eksploatacji. Dlatego NEOPLAN Trendliner N3516, MAN i TEMSA z jednostkami wysokoprężnymi pozostają atrakcyjnym wyborem dla przedsiębiorstw, które inwestują w sprawdzone rozwiązania, wysoką dyspozycyjność i transport gotowy do pracy każdego dnia.