Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445010246 do Mercedes-Benz C-Class - C 300 CDI / C 350 CDI, 3.0 CDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Oferujemy pompę wysokiego ciśnienia Bosch CP3 o numerze 0445010246 do Mercedes-Benz C-Class C 300 CDI / C 350 CDI: wykonujemy regenerację pompy Common Rail, prowadzimy sprzedaż pompy zregenerowanej w opcji wymiany oraz pomagamy w zakupie pompy fabrycznie nowej.

Każda pompa po naprawie przechodzi pełny test na Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji. Dobór potwierdzisz najszybciej telefonicznie – po numerze pompy i VIN (to eliminuje pomyłki przy wersjach i rocznikach).

Zastosowanie pompy Bosch CP3 0445010246 w MERCEDES-BENZ C-Class – C 300 CDI / C 350 CDI

MERCEDES-BENZ C-Class (W204 – polift)

• C 300 CDI BlueEFFICIENCY – 231 KM / 170 kW, 3.0 V6 (OM642), roczniki: 2011 – 2014;
  
• C 350 CDI BlueEFFICIENCY – 265 KM / 195 kW, 3.0 V6 (OM642), roczniki: 2011 – 2014.

MERCEDES-BENZ C-Class (W204 – przedlift)

• C 350 CDI – 231 KM / 170 kW, 3.0 V6 (OM642), roczniki: 2009 – 2011.

Zastosowanie pompy 0445010246 – gdzie jeszcze występuje?

• Sprinter 350 CDI,
• ML350,
• GL350,
• E350,
• S350.

Numery OE i zamienniki - co przygotować do weryfikacji?

• Bosch: 0445010246 / 0 445 010 246;
• Mercedes-Benz OE: A6420701101 / 6420701101.

Regeneracja pompy Bosch CP3 0445010246 – co dokładnie robimy i jak to weryfikujemy?

Regeneracja pompy wysokiego ciśnienia Bosch Diesel to przywrócenie jej parametrów pracy zgodnych z wymaganiami testowymi, potwierdzone wynikiem z maszyny.

• Demontaż, weryfikacja zużycia i kontrola newralgicznych elementów układu tłoczącego.
• Profesjonalne czyszczenie i przygotowanie podzespołów do montażu.
• Wymiana elementów eksploatacyjnych i części niespełniających norm (wg diagnostyki).
• Montaż z zachowaniem procedur dla pompy Common Rail (szczelność, tolerancje, momenty).
• Test funkcjonalny oraz nastawy na stole probierczym Bosch EPS 708 – potwierdzamy m.in. stabilność ciśnienia i poprawność dozowania.

W praktyce regeneracja zwykle jest korzystniejsza cenowo niż zakup pompy fabrycznie nowej, a po prawidłowo wykonanej usłudze pozwala przywrócić pracę pompy do parametrów wymaganych w badaniu. 

Wymiana na zregenerowaną czy zakup nowej pompy?

Wtryskiwacze do OM642 / C-Class 300/350 CDI – skompletujemy do pompy

Wtryskiwacze Common Rail do tych zastosowań są często identyfikowane m.in. przez:

• Bosch: 0445115064;
• Mercedes-Benz OE: A6420700587 oraz A6420701387.

Zadzwoń – telefonicznie potwierdzimy dobór i wariant realizacji zlecenia

Miej pod ręką:

• numer pompy;
• VIN pojazdu;
• oznaczenie silnika i numer wtryskiwacza (jeśli ich także potrzebujesz).

Telefonicznie:

• potwierdzimy właściwy wariant pompy do Twojej wersji C-Klasy,
• podpowiemy, czy lepsza będzie wymiana na zregenerowaną, naprawa Twojej sztuki czy zakup pompy fabrycznie nowej,
• i od razu powiemy, jakie dane są potrzebne, aby uniknąć pomyłki przy zamówieniu.

Mercedes C 300 CDI i C 350 CDI – precyzyjne zasilanie dla diesla V6

Jaki jest najczęstszy problem z pompą wtryskową? W Mercedesie-Benz C-Class C 300 CDI i C 350 CDI 3.0 najczęściej pojawia się spadek wydajności, nieszczelność lub niestabilne ciśnienie paliwa w układzie Common Rail. Objawy mogą obejmować dłuższy rozruch, falowanie obrotów, słabsze przyspieszenie, szarpanie pod obciążeniem albo przejście silnika w tryb awaryjny. Szybka reakcja pozwala ochronić wtryskiwacze i zachować mocny, płynny charakter diesla V6.

Ile trwa naprawa pompy wtryskowej? Czas zależy od stopnia zużycia, dostępności części oraz tego, czy potrzebne jest samo uszczelnienie, pełna regeneracja czy wymiana podzespołu. Rzetelna usługa obejmuje demontaż, czyszczenie, ocenę elementów roboczych, montaż nowych części, test szczelności i kontrolę wydajności. Dzięki temu Klasa C odzyskuje stabilne ciśnienie paliwa, łatwy rozruch i pewną reakcję na gaz.

Czy pompę wtryskową można naprawić? Tak, jeśli korpus i główne elementy nie są zniszczone w stopniu wykluczającym odtworzenie. Regeneracja pompy do C 300 CDI lub C 350 CDI może być korzystniejsza niż zakup nowej części, ponieważ pozwala obniżyć koszt naprawy, zachowując właściwe parametry pracy. To dobry wybór, gdy zależy Ci na sprawnym aucie bez przypadkowej wymiany drogich elementów.

Jak sprawdzić pompę wtryskową diesla? Najpierw warto wykonać diagnostykę parametrów ciśnienia paliwa, kontrolę filtra, przewodów, szczelności i jakości oleju napędowego. Pełne sprawdzenie daje dopiero test pompy na odpowiednim stanowisku, gdzie można ocenić wydajność, szczelność oraz stabilność pracy. Tak dobrana naprawa przywraca Mercedesowi C-Class 3.0 CDI dynamikę, kulturę pracy i gotowość do długich tras.