Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437358 do International / MAN, 10.5 - 12.8 L – nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa Bosch 0986437358 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia Bosch Exchange typu CP3HS3 do układów Common Rail w silnikach wysokoprężnych. Numer jest powiązany przede wszystkim z ciężkimi zastosowaniami International / Navistar MaxxForce 11 i MaxxForce 13 oraz wybranymi aplikacjami MAN.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową lub zregenerowaną pompę wtryskową albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, test i obsługa pompy odbywają się na zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery tej pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • Bosch 0986437358
  • Bosch 0 986 437 358
• Numer Bosch pompy fabrycznej:
  • 0 445 020 080
  • 0445020080
• Typ / numer techniczny:
  • CR/CP3HS3/R140/40-789S
• Główne numery OE:
  • International / Navistar 3005063C1
  • MAN 62111037799
• Numery regenerowane:
  • 0986437358
  • 0 986 437 358
• Zamienniki i numery powiązane:
  • 2451300022
  • 3005062C91
  • 3006220C91
  • 3006220C92
  • 5011446R91
  • 5011446R92
  • 36-401390N
  • 701731AT

Zgodność pompy należy potwierdzić przed zakupem, ponieważ w ciężkich zastosowaniach różnice numerów mogą wynikać z wersji silnika, rocznika i kompletacji układu paliwowego.

W jakich pojazdach użytkowych zastosowano tę pompę?

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy takim numerze najważniejsze jest nie samo podobieństwo korpusu, lecz zgodność oznaczenia Bosch, numeru OE oraz wersji układu Common Rail. Do rozpoczęcia doboru zwykle wystarczy VIN, numer z tabliczki pompy, numer OE albo wyraźne zdjęcie oznaczenia.

Jeżeli pojazd jest po wcześniejszych naprawach lub pompa była już wymieniana, warto przesłać również dane silnika i informacje z dokumentacji serwisowej. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, czy lepszym rozwiązaniem będzie nowa pompa wtryskowa, zregenerowana pompa wtryskowa czy diagnostyka własnego egzemplarza.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia i regeneracje wysyłkowe z całej Polski. Można zamówić nową pompę wtryskową Bosch, wariant po regeneracji albo przekazać własną pompę CP3 do sprawdzenia i naprawy.

Dostawa realizowana jest przez DPD, InPost lub Paczkomat, a w przypadku regeneracji własnej pompy możliwy jest także odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Jeżeli gotowy wariant znajduje się na magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant ma sens, gdy pojazd ciężarowy nie może długo stać, a szybka wymiana ogranicza przestój i ryzyko dodatkowych kosztów. To dobre rozwiązanie także wtedy, gdy własna pompa ma uszkodzenia, które po diagnostyce mogą okazać się technicznie lub ekonomicznie nieopłacalne do regeneracji.

Nowa pompa, regenerowana pompa dostępna od ręki czy oddanie własnej do regeneracji - co będzie najlepsze?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437358?

Cena pompy wtryskowej 0986437358 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy, pompy zregenerowanej Bosch Exchange albo regeneracji własnego egzemplarza. Na koszt wpływa również dostępność magazynowa, kompletność zwracanego rdzenia oraz zakres ewentualnych uszkodzeń wykrytych podczas diagnostyki.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed realizacją zamówienia, bez ukrywania kosztów po stronie klienta.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437358?

Regeneracja pompy CP3HS3 zaczyna się od przyjęcia podzespołu i diagnostyki, a dopiero później podejmowana jest decyzja o zakresie naprawy. Pompa jest oceniana technicznie i ekonomicznie, bo nie każdy uszkodzony egzemplarz nadaje się do skutecznej regeneracji.

Zakres prac może obejmować:

• diagnostykę wstępną pompy wysokiego ciśnienia,
• demontaż i ocenę stanu elementów roboczych,
• czyszczenie korpusu oraz kanałów paliwowych,
• kontrolę sekcji tłoczących, gniazd, wałka, zaworu dozującego i elementów uszczelniających,
• weryfikację zużycia mechanicznego oraz śladów zatarcia po zanieczyszczonym paliwie,
• wymianę zużytych elementów zgodnie z wynikiem diagnostyki,
• złożenie pompy z zachowaniem procedur dla układu Common Rail,
• test parametrów po regeneracji,
• przygotowanie pompy do montażu albo wysyłki.

W przypadku poważnych uszkodzeń korpusu, nadmiernego zużycia elementów precyzyjnych lub zatarcia po opiłkach regeneracja może zostać odradzona. Wtedy praktyczniejszym rozwiązaniem bywa zakup sprawdzonej pompy po regeneracji albo nowej pompy wtryskowej.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy w warunkach kontrolowanych, zanim trafi ona do montażu lub wysyłki.

Dla układu Common Rail ma to duże znaczenie, ponieważ pompa CP3 pracuje pod wysokim ciśnieniem, a od jej wydajności zależy poprawna praca wtryskiwaczy, rozruch, moc silnika i stabilność ciśnienia na listwie.

Montaż pompy wtryskowej 0986437358 po zakupie

Po otrzymaniu pompy warto najpierw sprawdzić zgodność numeru Bosch i numeru OE z zamówieniem. Montaż powinien odbywać się w czystych warunkach, ponieważ nawet drobne zanieczyszczenia w układzie Common Rail mogą uszkodzić pompę lub wtryskiwacze.

Przy wymianie należy zwrócić uwagę na:

• czystość przewodów paliwowych i miejsca montażu,
• stan filtra paliwa oraz obecność opiłków w układzie,
• właściwe uszczelnienia i połączenia wysokiego ciśnienia,
• procedurę odpowietrzenia oraz uruchomienia zgodną z danym silnikiem,
• kontrolę szczelności po montażu,
• weryfikację ciśnienia paliwa po uruchomieniu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie należy rozszczelniać go przy pracującym silniku. Jeżeli pompa ma trafić do lokalnego warsztatu, warto przekazać mechanikowi numer pompy, dokumentację sprzedaży lub protokół testowy.

Uszkodzenia pompy wtryskowej - co na nie wpływa?

Wtryskiwacze do tych modeli

Do silników powiązanych z pompą Bosch 0986437358 oferujemy również wtryskiwacze Common Rail. Dobór wtryskiwaczy powinien być wykonany po numerze zdemontowanej części, numerze OE albo danych silnika.

• Wtryskiwacze Bosch:
  • 0 445 124 010
  • 0 445 124 011
  • 0 445 124 012
  • 0 445 124 013
• Numery regenerowane Bosch:
  • 0 986 435 577
  • 0986435577
  • 0 986 435 578
  • 0986435578
• Wybrane numery OE / powiązane:
  • 3005783C91
  • 3005783C92
  • 3005787C91
  • 3005787C92
  • 3005797C92
  • 3006203C2
  • 3007639C92
  • 3007639C93
  • 3007640C91
  • 3007640C92
  • 3007640C93
  • 5010732R91
  • 5010732R92
  • 5010727R91
  • 2612566C91

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

W przypadku pompy CP3HS3 podobny wygląd nie wystarcza do potwierdzenia zgodności. O prawidłowym doborze decydują przede wszystkim:

• numer Bosch i numer OE przypisany do konkretnej wersji silnika,
• zgodność pompy z układem Common Rail i sterowaniem dawką paliwa,
• sprawdzone parametry po teście,
• stan sekcji tłoczących i elementów uszczelniających,
• brak zanieczyszczeń, które mogłyby ponownie uszkodzić układ.

Po weryfikacji można wybrać nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę z gwarancją albo regenerację własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompach wysokiego ciśnienia do ciężkich silników liczy się nie tylko dostępność części, ale też procedura testu i doświadczenie serwisu.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w obsłudze układów diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza pracę według standardów serwisowych i 2-letnią gwarancję na zakupione pompy wtryskowe zgodnie z regulaminem.
• Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację wielu zamówień.
• Konsultant wspiera klienta od doboru numeru po zakup, regenerację i obsługę wysyłkową.
• Nowoczesne stanowiska probiercze i test parametrów pozwalają ograniczyć ryzyko montażu niesprawdzonego podzespołu.

FAQ

Czy pompa Bosch 0986437358 jest pompą Common Rail?
Tak, to pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP3HS3 do układu Common Rail w silnikach wysokoprężnych.

Czy regeneracja pompy 0986437358 zawsze się opłaca?
Nie zawsze. Decyzja zależy od stanu korpusu, sekcji tłoczących, zaworu i zakresu uszkodzeń wykrytych podczas diagnostyki.

Czy mogę wysłać własną pompę do sprawdzenia?
Tak, własny egzemplarz można wysłać do Bosch Diesel Service do diagnostyki i ewentualnej regeneracji. Możliwy jest także odbiór kurierski.

Czy pompa 0 445 020 080 i 0986437358 to ten sam kierunek doboru?
Numery są ze sobą powiązane: 0 445 020 080 dotyczy numeru Bosch pompy, a 0986437358 oznacza wariant regenerowany Bosch Exchange.

Czy po regeneracji pompa jest testowana przed wysyłką?
Tak, pompa po regeneracji jest sprawdzana na stole probierczym, a kontrola obejmuje między innymi szczelność i parametry pracy.

Zamów pompę wtryskową 0986437358 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia pompy, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant. Możesz zamówić nową pompę wtryskową, kupić zregenerowaną pompę z gwarancją albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską.