Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437348 do Audi / Volkswagen, 2.5 - 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Exchange BX CP3 0986437348 do Audi / Volkswagen, 2.5 - 3.0 TDI
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437348 do Audi / Volkswagen, 2.5 - 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena
 Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437348 do Audi / Volkswagen, 2.5 - 3.0 TDI

Pompa wtryskowa Bosch Exchange 0986437348 to wysokociśnieniowa pompa Common Rail typu CP3/CP3S3, stosowana głównie w silnikach wysokoprężnych Audi i Volkswagen, między innymi 2.7 TDI, 3.0 TDI oraz 2.5 TDI w Volkswagenie Crafterze. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze, kupić nową albo zregenerowaną pompę wtryskową lub wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór oraz kontrola techniczna odbywają się z wykorzystaniem zaplecza autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery pompy

Dane techniczne: Bosch 0986437348
Numer producenta
0 986 437 348 / 0986437348
Producent
Bosch
Typ pompy
Pompa wysokiego ciśnienia Common Rail, Bosch CP3 / CP3S3
Układ paliwowy
Common Rail Diesel
Rodzaj części
Pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia, wariant Bosch Exchange
Główne numery OE
059130755E, 059130755F, 059130755N, 059130851AX
Numery regenerowane / wymienne
0986437348, 0986437347
Numery powiązane Bosch
0445010090, 0445010125, 0445010343, 1077220080
Główne zastosowanie
Audi A4 B7, A6 C6, A8 D3; Volkswagen Crafter, Phaeton, Touareg
Silniki
2.7 TDI, 3.0 TDI V6 TDI, 2.5 TDI
Uwagi przy doborze
Przed zakupem należy porównać numer pompy, numer OE, wariant silnika i najlepiej VIN

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta Bosch:
    • 0 986 437 348
    • 0986437348
  • Główne numery OE:
    • 059130755E
    • 059130755F
    • 059130755N
    • 059130851AX
  • Numery regenerowane i wymienne Bosch:
    • 0986437348
    • 0986437347
  • Numery Bosch powiązane z tym zastosowaniem:
    • 0 445 010 090 / 0445010090
    • 0 445 010 125 / 0445010125
    • 0 445 010 343 / 0445010343
    • 1077220080
  • Zamienniki i numery porównawcze spotykane przy doborze:
    • 059 130 755 E
    • 059 130 755 F
    • 059 130 755 N
    • 059 130 851 AX

Zgodność należy potwierdzić po numerze pompy, OE lub VIN, ponieważ ten sam silnik mógł występować z różnymi wariantami układu paliwowego.

W jakich Audi i VW zastosowanie ma ta pompa?

Zastosowanie: Bosch 0986437348
Marka Audi
Modele A4 B7, A4 B7 Avant
Silnik i moc 2.7 TDI 120 kW / 163 KM, 2.7 TDI 132 kW / 180 KM, 3.0 TDI quattro 150 kW / 204 KM
Roczniki ok. 2004–2008
Uwagi Dotyczy wybranych wersji przed określonymi zmianami produkcyjnymi
Marka Audi
Modele A6 C6, A6 C6 Avant
Silnik i moc 2.7 TDI 120 kW / 163 KM, 2.7 TDI 132 kW / 180 KM, 3.0 TDI quattro 155 kW / 211 KM, 165 kW / 225 KM
Roczniki ok. 2004–2011
Uwagi Występują kody silników m.in. BSG, BNG oraz warianty zależne od rocznika
Marka Audi
Modele A8 D3
Silnik i moc 3.0 TDI quattro 155 kW / 211 KM, 171 kW / 233 KM
Roczniki ok. 2003–2010
Uwagi Zastosowanie w wybranych wersjach do określonych numerów nadwozia
Marka Volkswagen
Modele Crafter 30–35, Crafter 30–50 Bus, Van, Platform/Chassis
Silnik i moc 2.5 TDI 65 kW / 88 KM, 80 kW / 109 KM, 100 kW / 136 KM, 120 kW / 163 KM
Roczniki ok. 2006–2013
Uwagi Silniki m.in. BJJ, BJK, BJL, BJM, CEBA, CEBB, CECA, CECB
Marka Volkswagen
Modele Phaeton
Silnik i moc 3.0 V6 TDI 4motion 165 kW / 224 KM
Roczniki ok. 2004–2007
Uwagi Wersje z układem Common Rail
Marka Volkswagen
Modele Touareg 7L
Silnik i moc 3.0 V6 TDI 165 kW / 225 KM
Roczniki ok. 2004–2010
Uwagi Spotykany kod silnika BKS, wariant zależny od rocznika i skrzyni biegów

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie Bosch 0986437348 najbezpieczniej zacząć od oznaczenia wybitego na korpusie albo od numeru OE z demontowanej części. Do weryfikacji zwykle wystarczy VIN, numer pompy wtryskowej, numer OE lub wyraźne zdjęcie tabliczki znamionowej.

Jeżeli auto jest już unieruchomione, a numer nie jest czytelny, można podać markę, model, pojemność, moc, rocznik i kod silnika. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie dane będą potrzebne, aby dobrać nową pompę wtryskową, pompę po regeneracji albo rozpocząć diagnostykę wysłanego egzemplarza.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia i regeneracje wysyłkowe na terenie całej Polski. Klient może zamówić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę wtryskową Bosch 0986437348 albo wysłać własną pompę do sprawdzenia i naprawy.

Dostępne są wygodne formy dostawy, między innymi DPD, InPost oraz Paczkomat. W przypadku gotowego wariantu z magazynu wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Przy regeneracji własnego egzemplarza czas realizacji zależy od diagnostyki, stanu pompy i zakresu prac.

Na życzenie możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej klient ma 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437348 do Audi / Volkswagen, 2.5 - 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena
 Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437348 do Audi / Volkswagen, 2.5 - 3.0 TDI

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant będzie praktyczny, gdy samochód ma szybko wrócić do pracy, a demontaż i ponowny montaż pompy generują dodatkowe koszty. Pompa wtryskowa po regeneracji z testem parametrów pozwala ograniczyć przestój, szczególnie w użytkowych wersjach Volkswagena Craftera i w autach, które są potrzebne codziennie.

Nowa pompa wysokiego ciśnienia czy regenerowana – co wybrać do diesla?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437348?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0986437348 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy wtryskowej, zregenerowanego wariantu Bosch Exchange albo regeneracji własnej pompy klienta. Różnica wynika z dostępności, kompletności starej części, stanu technicznego korpusu, zaworu regulacyjnego i elementów precyzyjnych.

Przy pompie zregenerowanej może obowiązywać kaucja za stary egzemplarz. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed realizacją zamówienia, tak aby klient znał pełny koszt jeszcze przed wysyłką lub zakupem.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437348?

Regeneracja pompy Common Rail CP3 zaczyna się od przyjęcia części i diagnostyki, a kończy testem parametrów oraz oceną, czy pompa nadaje się do bezpiecznej pracy w układzie wysokiego ciśnienia. Nie każda pompa kwalifikuje się do naprawy – decyzja zależy od stanu technicznego i opłacalności regeneracji.

  • wstępna identyfikacja numeru 0986437348, OE i wariantu pompy,
  • ocena kompletności pompy oraz stanu zewnętrznego korpusu,
  • demontaż i kontrola elementów roboczych,
  • czyszczenie części zgodnie z wymaganiami dla układów Common Rail,
  • sprawdzenie sekcji tłoczących, zaworu regulacyjnego, gniazd i powierzchni współpracujących,
  • weryfikacja zużycia mechanicznego, korozji i ewentualnych uszkodzeń po zanieczyszczonym paliwie,
  • wymiana elementów kwalifikujących się do wymiany,
  • złożenie pompy i przygotowanie do próby,
  • test parametrów po regeneracji,
  • końcowa ocena szczelności, stabilności pracy i gotowości do montażu.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe Common Rail są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić stabilność pracy, szczelność i parametry pompy przed wysyłką albo odbiorem.

Ma to szczególne znaczenie przy układach Common Rail, w których pompa wysokiego ciśnienia pracuje w precyzyjnych warunkach, a nieprawidłowe ciśnienie paliwa może powodować trudny rozruch, spadek mocy, błędy sterownika lub nierówną pracę silnika.

Montaż pompy wtryskowej 0986437348 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy najpierw sprawdzić zgodność oznaczeń: numer 0986437348, numer Bosch, numer OE i wariant zastosowania. Miejsce montażu powinno być czyste, a przewody paliwowe i uszczelnienia trzeba skontrolować przed uruchomieniem silnika.

Przy montażu w lokalnym warsztacie warto zwrócić uwagę na procedurę przewidzianą dla konkretnego silnika 2.7 TDI, 3.0 TDI albo 2.5 TDI. Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie należy traktować montażu jak prostej wymiany mechanicznej bez kontroli czystości, szczelności i odpowietrzenia układu paliwowego.

Uszkodzona pompa wtryskowa - co ma wpływ na awarię?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli - cyfrowy paszport jakości

Do modeli wykorzystujących pompę Bosch 0986437348 Bosch Diesel Service może dobrać również wtryskiwacze Common Rail. Numery zależą od silnika, rocznika i wersji układu paliwowego.

  • dla Volkswagen Crafter 2.5 TDI:
    • 076130277
    • 0445115028
    • 0445115029
    • 0445115030
    • 0986435352
  • dla wybranych silników Audi i Volkswagen 2.7 TDI / 3.0 TDI:
    • 059130277BE
    • 059130277AR
    • 059130277AP
    • 059130277CC
    • 059130277BD
    • 059130855FX
    • 0445116023
    • 0445116022
    • 0445116015
    • 0445116047
    • 0986435357
    • 0986435361

Wtryskiwacze należy dobierać osobno po numerze OE, numerze Bosch lub VIN, ponieważ przy tych silnikach występuje kilka odmian układu wtryskowego.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd pompy CP3 nie wystarcza do potwierdzenia zgodności. Przy numerze Bosch 0986437348 znaczenie mają:

  • numer OE przypisany do danego silnika i rocznika,
  • numer producenta Bosch oraz numer regenerowany,
  • zgodność z układem paliwowym Common Rail w danym aucie,
  • parametry potwierdzone po teście,
  • stan zaworu, korpusu i elementów roboczych.

Dobrze dobrana pompa ogranicza ryzyko ponownego demontażu i pozwala wybrać właściwie: nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę albo regenerację własnej części.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompach wysokiego ciśnienia liczą się nie tylko części, ale też doświadczenie, procedura testowa i prawidłowy dobór wariantu.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla.
  • Serwis pracuje w standardzie autoryzacji Bosch Diesel Service, a zakupione pompy obejmuje 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
  • Konsultant prowadzi klienta od doboru po numerze lub VIN aż po zakup, wysyłkę albo przyjęcie pompy do regeneracji.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze i test parametrów pozwalają sprawdzić pompę przed montażem.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy pompę Bosch 0986437348 można regenerować?
Tak, ale dopiero diagnostyka potwierdza, czy regeneracja ma sens techniczny i ekonomiczny. Uszkodzony korpus albo poważne zatarcie może wykluczyć naprawę.

Czy 0986437348 pasuje zamiast 0445010125?
Numer 0445010125 jest jednym z numerów powiązanych z tym zastosowaniem, ale przed zakupem trzeba porównać OE, wariant silnika i najlepiej VIN.

Czy po regeneracji pompa jest testowana?
Tak, pompy w Bosch Diesel Service są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić parametry pracy i szczelność przed wysyłką.

Czy mogę wysłać własną pompę do sprawdzenia?
Tak, własny egzemplarz można wysłać do diagnostyki i ewentualnej regeneracji. Możliwy jest również odbiór kurierski zorganizowany przez Bosch Diesel Service.

Czy do pompy 0986437348 można dobrać też wtryskiwacze?
Tak, Bosch Diesel Service może dobrać wtryskiwacze do danego silnika, ale potrzebny jest numer OE, numer Bosch, VIN albo dane auta.

Zamów pompę wtryskową 0986437348 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer pompy wtryskowej albo zdjęcie oznaczenia z korpusu. Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant, przygotuje ofertę na nową pompę wtryskową, pompę zregenerowaną albo przyjmie Twoją pompę do diagnostyki i regeneracji.

Możesz zrealizować zamówienie z dostawą albo skorzystać z obsługi kurierskiej przy wysyłce własnego egzemplarza. To wygodne rozwiązanie, gdy potrzebujesz sprawdzonej pompy wtryskowej Bosch Common Rail z dokumentacją serwisową i wsparciem technicznym.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437351 do MAN, 10.5 D2066 – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437351 do MAN, 10.5 D2066 – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup nowej lub zregenerowanej pompy 0986437351 oraz regenerację własnej pompy po

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437350 do MAN, D2066 / D2676 – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437350 do MAN, D2066 / D2676 – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup pompy Bosch 0986437350 oraz regenerację własnego egzemplarza po diagnostyce. Cena zależy

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437318 do Fiat / Iveco, 2.3 JTD - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437318 do Fiat / Iveco, 2.3 JTD - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0986437318 może być opłacalnym rozwiązaniem, jeśli stan techniczny pompy pozwala

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437317 do Opel Astra, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437317 do Opel Astra, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0986437317 pozwala przywrócić sprawność układu Common Rail, jeśli stan techniczny

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437349 do Audi, 3.3 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437349 do Audi, 3.3 TDI – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup pompy Bosch 0986437349, wariant zregenerowany oraz regenerację własnego podzespołu

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437348 do Audi / Volkswagen, 2.5 - 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437348 do Audi / Volkswagen, 2.5 - 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0986437348 pozwala ocenić realny stan części i przywrócić jej parametry, jeśli naprawa

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437316 do Audi, 3.3 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437316 do Audi, 3.3 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0986437316 pozwala przywrócić sprawność układu Common Rail, o ile stan techniczny

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437347 do Audi / Volkswagen, 2.5 - 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437347 do Audi / Volkswagen, 2.5 - 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej pozwala ocenić realny stan podzespołu i dobrać rozwiązanie korzystne technicznie oraz

Zobacz wszystkie