Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437339 do Mercedes-Benz, 2.1/2.2 CDI – nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch 0986437339 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia typu CP3S3 do układu Common Rail, powiązana przede wszystkim z silnikami Mercedes-Benz 2.1/2.2 CDI z rodziny OM646.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze, zamówić pompę wtryskową nową lub zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z potwierdzeniem wykonanych prac dokumentacją serwisową.

Dane techniczne wraz z numerami pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • Bosch 0 986 437 339
  • Bosch 0986437339
• Główne OE Mercedes-Benz:
  • A6480700201
  • 6480700201
  • A64807002010080
  • 64807002010080
• Numery OE Dodge / Chrysler / Freightliner:
  • 5142257AA
  • 05142257AA
  • R5142257AA
• Numery regenerowane Bosch Exchange:
  • 0 986 437 339 / 0986437339
  • 0 986 437 366 / 0986437366
• Zamienniki i numery technicznie powiązane:
  • 0 445 010 091 / 0445010091
  • 0 445 010 336 / 0445010336

Zgodność pompy 0986437339 najlepiej potwierdzić po VIN, numerze OE lub numerze zdemontowanej pompy.

W jakich samochodach montowano tę pompę?

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie Bosch 0986437339 nie trzeba zaczynać od pełnej dokumentacji pojazdu. Do sprawdzenia wariantu zwykle wystarczy VIN, numer OE, numer Bosch z korpusu pompy albo zdjęcie czytelnej tabliczki znamionowej.

Jeżeli pompa została już wymontowana, najlepiej przesłać zdjęcie oznaczenia oraz informację o pojeździe. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, czy pasuje pompa nowa, pompa po regeneracji, czy rozsądniej będzie wysłać własny egzemplarz do diagnostyki.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe z całej Polski. Klient może zamówić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę Bosch 0986437339 z dostawą albo nadać własną pompę do oceny technicznej i regeneracji.

Dostawa realizowana jest przez DPD, InPost lub Paczkomat, a przy wysyłce własnego podzespołu możliwa jest organizacja odbioru kurierskiego przez Bosch Diesel Service. Jeżeli gotowy wariant znajduje się na magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe objęte są gwarancją, a przy sprzedaży wysyłkowej klient ma 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa Bosch 0986437339 jest praktycznym wyborem, gdy samochód dostawczy ma szybko wrócić do pracy, a przestój generuje koszty. Taki wariant ogranicza czas oczekiwania na naprawę, zwłaszcza gdy własna pompa jest mocno zużyta, opiłkuje albo jej regeneracja okaże się nieopłacalna.

Na którą opcję realizacji zlecenia się zdecydować?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437339?

Cena pompy wtryskowej 0986437339 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy, zregenerowanej pompy Bosch Exchange albo regeneracji własnego egzemplarza po diagnostyce. Na koszt wpływa także dostępność magazynowa, stan oddawanej pompy, kompletność podzespołu oraz zakres prac potrzebnych do przywrócenia prawidłowych parametrów.

Przy wariancie zregenerowanym może obowiązywać kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed realizacją zamówienia, aby klient znał całkowity koszt zakupu.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437339?

Regeneracja pompy CP3S3 zaczyna się od przyjęcia podzespołu i oceny jego stanu, a kończy testem parametrów na stanowisku probierczym. Nie każda pompa nadaje się do naprawy, dlatego Bosch Diesel Service najpierw sprawdza, czy regeneracja ma sens techniczny i ekonomiczny.

• wstępna diagnostyka pompy oraz ocena przyczyn awarii,
• demontaż pompy wysokiego ciśnienia i kontrola elementów roboczych,
• czyszczenie podzespołów oraz sprawdzenie korpusu, gniazd i powierzchni współpracujących,
• ocena sekcji tłoczącej, zaworu dawkującego, uszczelnień i elementów precyzyjnych,
• weryfikacja obecności opiłków, zatarć, śladów korozji albo pracy na zanieczyszczonym paliwie,
• wymiana zużytych części zgodnie z zakresem naprawy,
• złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układów Common Rail,
• test parametrów, kontrola szczelności i stabilności pracy,
• przygotowanie pompy do montażu lub wysyłki wraz z dokumentacją serwisową.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe Common Rail są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, wydajność, stabilność pracy i zachowanie pompy w warunkach kontrolowanych, zanim trafi ona do klienta albo wróci do pojazdu po regeneracji.

Przy pompie CP3S3 ma to szczególne znaczenie, ponieważ nawet drobne odchylenia wydatku paliwa mogą powodować problemy z rozruchem, spadek mocy, błędy ciśnienia na listwie lub niestabilną pracę silnika pod obciążeniem.

Montaż pompy wtryskowej 0986437339 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy najpierw porównać numer na podzespole z zamówionym wariantem oraz sprawdzić zgodność przyłączy, mocowania i osprzętu. Miejsce montażu musi być czyste, a układ paliwowy wolny od zanieczyszczeń, opiłków i resztek starego paliwa.

Podczas montażu warto zwrócić uwagę na:

• stan przewodów paliwowych i listwy Common Rail,
• nowe lub właściwie dobrane uszczelnienia,
• czystość króćców i zabezpieczenie przed dostaniem się zabrudzeń,
• procedurę odpowietrzenia przewidzianą dla danego silnika,
• kontrolę szczelności po uruchomieniu,
• sprawdzenie parametrów ciśnienia paliwa po montażu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego demontaż i montaż pompy powinien wykonywać warsztat mający doświadczenie w układach diesla. Nie należy luzować elementów wysokiego ciśnienia przy pracującym silniku.

Jak wyglądają objawy uszkodzonej pompy i co jest ich przyczyną?

Wtryskiwacze do tych modeli

Do modeli Mercedes-Benz Sprinter 906, Vito W639 i Viano W639 z silnikami OM646 posiadamy również wtryskiwacze Common Rail. Dobór wtryskiwacza wymaga sprawdzenia numeru zdemontowanej części, ponieważ w tych pojazdach występowało kilka wariantów.

• Bosch 0 445 115 069 / 0445115069
• OE Mercedes-Benz A6460701487
• Mercedes-Benz 6460701487
• powiązane numery dla wybranych wersji: 0445115047, A6460700287, A6460700387, A6460700987

Wtryskiwacze można zamówić razem z pompą albo sprawdzić je podczas diagnostyki układu paliwowego, jeśli awaria pompy była związana z opiłkami lub zanieczyszczeniem paliwa.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd pompy CP3 nie wystarcza do potwierdzenia zgodności. W przypadku Bosch 0986437339 liczą się numery, parametry i dopasowanie do konkretnego układu paliwowego.

• numer Bosch i numer OE muszą odpowiadać wersji pojazdu,
• różnice w osprzęcie mogą powodować problemy z montażem albo pracą silnika,
• pompa po regeneracji powinna mieć potwierdzony test parametrów,
• stan układu paliwowego trzeba ocenić przed montażem nowej lub regenerowanej części,
• prawidłowy dobór zmniejsza ryzyko ponownego demontażu.

W Bosch Diesel Service można zamówić nową pompę, zregenerowaną pompę 0986437339 albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompach wysokiego ciśnienia do silników CDI liczy się nie tylko część, ale też sposób jej sprawdzenia, regeneracji i doboru.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
• Serwis pracuje w standardzie autoryzacji Bosch Diesel Service, a zakupione pompy wtryskowe obejmuje 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co skraca czas realizacji wielu zamówień.
• Konsultant pomaga od sprawdzenia numeru po wybór wariantu, zakup i obsługę wysyłkową.
• Nowoczesne stanowiska probiercze, w tym Bosch EPS 708, umożliwiają kontrolę parametrów przed wydaniem pompy.

FAQ

Czy pompa Bosch 0986437339 pasuje do każdego Sprintera 2.1 CDI?
Nie. Ten numer występuje w określonych wersjach silnikowych i rocznikach, dlatego przed zakupem należy sprawdzić numer OE, Bosch albo VIN.

Czy regeneracja pompy 0986437339 zawsze się opłaca?
Nie zawsze. Jeśli korpus, elementy precyzyjne albo sekcja tłocząca są poważnie uszkodzone, lepszym rozwiązaniem może być gotowa pompa po regeneracji albo nowy wariant.

Jakie objawy może dawać uszkodzona pompa CP3S3?
Typowe objawy to trudny rozruch, gaśnięcie, spadek mocy, błędy ciśnienia paliwa, nierówna praca silnika i opiłki w układzie paliwowym.

Czy do pompy po regeneracji otrzymuję potwierdzenie testu?
Pompy sprawdzane w Bosch Diesel Service mogą być wydane z dokumentacją serwisową i potwierdzeniem kontroli parametrów.

Czy mogę wysłać własną pompę do sprawdzenia bez kupowania nowej?
Tak. Można wysłać własną pompę wtryskową do diagnostyki, a po ocenie stanu technicznego otrzymać informację o możliwym zakresie regeneracji.

Zamów pompę wtryskową 0986437339 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer pompy Bosch albo zdjęcie oznaczenia z korpusu. Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant pompy 0986437339, przygotuje ofertę na nową lub zregenerowaną pompę wtryskową i umożliwi wysyłkę własnego egzemplarza do diagnostyki oraz regeneracji kurierem.