Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437333 do Dodge / Ram, 6.7 Cummins – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Exchange BX CP3 0986437333 do Dodge / Ram, 6.7 Cummins
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437333 do Dodge / Ram, 6.7 Cummins – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437333 do Dodge / Ram, 6.7 Cummins

Pompa wtryskowa Bosch 0986437333 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia typu CP3 do układu Common Rail w silnikach wysokoprężnych Cummins 6.7. Numer jest powiązany głównie z jednostkami Cummins ISB/QSB 6.7 stosowanymi w pojazdach użytkowych, ciężarowych i autobusowych z lat około 2007–2009.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić nową pompę wtryskową, wybrać pompę po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz test parametrów realizowane są z wykorzystaniem zaplecza autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może zostać potwierdzona dokumentacją serwisową.

Numery i parametry tej pompy

Dane techniczne: Bosch 0986437333
Numer producenta
0 986 437 333 / 0986437333
Producent
Bosch
Typ pompy
CP3, wysokociśnieniowa pompa Common Rail
Układ paliwowy
Diesel Common Rail
Główne numery OE
4929594, 4994547, 5264250
Numery regenerowane
5264250RX, 5264250NX, 4994547NX, 4994547RX, Bosch 0986437333
Zamienniki i numery powiązane
0445020072, 0445020107, 0445020148, F00E200424
Główne zastosowanie
Cummins ISB/QSB 6.7, pojazdy użytkowe i ciężarowe, wybrane aplikacje Dodge/Ram, DINA oraz zastosowania mid-range
Uwagi przy doborze
Przed montażem trzeba porównać numer pompy, numer OE, VIN albo oznaczenie z tabliczki

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta Bosch:
    • 0986437333
    • 0 986 437 333
  • Główne numery OE / Cummins:
    • 4929594
    • 4994547
    • 4994557
    • 5264250
    • 5264256
    • 4929471
  • Numery regenerowane i warianty wymienne:
    • 5264250RX
    • 5264250NX
    • 5264256RX
    • 5264256NX
    • 4994547NX
    • 4994547RX
    • 4994557RX
    • 4994557NX
    • 0986437333
  • Zamienniki i numery powiązane Bosch:
    • 0445020072
    • 0 445 020 072
    • 0445020107
    • 0 445 020 107
    • 0445020148
    • 0 445 020 148

Zgodność warto potwierdzić przed zakupem, ponieważ podobne pompy CP3 mogą mieć inne nastawy, osprzęt i przeznaczenie.

Zastosowanie pompy w pojazdach użytkowych

Zastosowanie: Bosch 0986437333
Marka Dodge / Ram
Modele Ram 2500, Ram 3500, wybrane wersje Cab & Chassis
Silnik i moc Cummins 6.7 diesel, zależnie od wersji rynku
Roczniki ok. 2007–2009
Uwagi Pompa CP3 Common Rail, konieczna weryfikacja po numerze OE
Marka Cummins
Modele Aplikacje ISB/QSB mid-range
Silnik i moc ISB/QSB 6.7, w tym warianty użytkowe
Roczniki ok. 2007–2009
Uwagi Silniki stosowane w pojazdach ciężarowych, autobusowych i przemysłowych
Marka DINA
Modele Runner 10, Runner 11
Silnik i moc Cummins 6.7 ISB
Roczniki zależnie od wersji
Uwagi Powiązanie z pompami Bosch 0445020107 / 0986437333
Marka Zastosowania użytkowe
Modele Pojazdy ciężarowe, autobusy, podwozia specjalne
Silnik i moc Cummins 6.7 l
Roczniki głównie lata przejściowe 2007–2009
Uwagi Dobór po numerze pompy lub OE jest ważniejszy niż sama nazwa modelu

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Do rozpoczęcia doboru zwykle wystarczy VIN, numer OE, numer Bosch z korpusu pompy albo zdjęcie czytelnej tabliczki znamionowej. Przy pojazdach użytkowych z silnikiem Cummins warto podać także model, rok produkcji, pojemność, moc i informację, czy pojazd jest wersją pickup, podwoziem użytkowym, autobusem czy maszyną specjalną.

Jeżeli oznaczenie jest zabrudzone albo nieczytelne, konsultant Bosch Diesel Service wskaże, które dane będą potrzebne do bezpiecznego dopasowania. To ogranicza ryzyko zamówienia pompy podobnej wizualnie, ale niezgodnej z konkretnym układem paliwowym.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe w całej Polsce. Można kupić nową pompę wtryskową Bosch, wybrać regenerowaną pompę wtryskową 0986437333 albo przekazać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.

Dostawa realizowana jest przez DPD, InPost lub Paczkomat, a w wielu przypadkach możliwe jest także zorganizowanie odbioru kurierskiego. Jeśli gotowy wariant znajduje się w magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej klient ma 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437333 do Dodge / Ram, 6.7 Cummins – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437333 do Dodge / Ram, 6.7 Cummins

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant sprawdza się wtedy, gdy pojazd musi szybko wrócić do pracy, a demontaż i oczekiwanie na ocenę własnej pompy oznaczałoby zbyt długi przestój. W przypadku pomp CP3 do Cummins 6.7 ważne są stabilne parametry ciśnienia, szczelność oraz pewność, że pompa została sprawdzona przed wysyłką.

Nowa pompa, zregenerowana czy regeneracja własnej?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437333?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0986437333 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy, gotowej pompy po regeneracji albo regeneracji egzemplarza dostarczonego przez klienta. Wycena może się różnić również ze względu na dostępność magazynową, stan rdzenia, zakres uszkodzeń oraz konieczność wymiany elementów precyzyjnych.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości oraz zasadach rozliczenia przed finalizacją zamówienia, żeby klient wiedział, jaki będzie realny koszt zakupu.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437333?

Regeneracja pompy CP3 zaczyna się od przyjęcia części, sprawdzenia jej stanu i oceny, czy naprawa ma sens techniczny oraz ekonomiczny. Dopiero po diagnostyce dobierany jest zakres prac, a po złożeniu pompa przechodzi test parametrów.

Zakres regeneracji może obejmować:

  • diagnostykę wstępną i ocenę kompletności pompy,
  • demontaż oraz czyszczenie elementów,
  • kontrolę korpusu, gniazd, sekcji tłoczących i elementów roboczych,
  • weryfikację zaworu regulacyjnego, cewki i elementów sterujących dawkowaniem paliwa,
  • ocenę zużycia powierzchni precyzyjnych oraz śladów opiłkowania,
  • wymianę zużytych lub uszkodzonych części,
  • złożenie pompy z zachowaniem procedur dla układu Common Rail,
  • sprawdzenie szczelności i stabilności pracy,
  • końcowy test parametrów oraz przygotowanie dokumentacji.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli pompa ma poważne uszkodzenia mechaniczne, nadmierne zużycie korpusu albo ślady zatarcia po zanieczyszczonym paliwie, serwis może zaproponować zakup gotowej pompy po regeneracji lub nowego wariantu.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy przy obciążeniu charakterystycznym dla układu Common Rail.

Dla pompy CP3 w silniku Cummins 6.7 taki test ma duże znaczenie, bo pompa odpowiada za wytworzenie wysokiego ciśnienia paliwa dla listwy Common Rail. Sprawdzenie parametrów przed wysyłką albo montażem zmniejsza ryzyko ponownego demontażu i pomaga szybciej wykryć problemy po stronie instalacji paliwowej.

Montaż pompy wtryskowej 0986437333 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer Bosch, numer OE i wyposażenie z demontowanym egzemplarzem. Przed montażem trzeba zadbać o czystość miejsca pracy, przewodów paliwowych, złączy oraz elementów uszczelniających.

W układzie Common Rail występuje bardzo wysokie ciśnienie, dlatego nie wolno traktować montażu jak zwykłej wymiany mechanicznej części. Lokalny warsztat powinien zastosować procedurę przewidzianą dla danego silnika Cummins, sprawdzić szczelność układu, odpowietrzenie, jakość paliwa i ewentualne zanieczyszczenia w listwie lub przewodach.

Przy awarii spowodowanej opiłkami sama wymiana pompy może nie wystarczyć. W takiej sytuacji należy skontrolować również wtryskiwacze, filtrację, zbiornik, przewody oraz listwę, żeby nowa albo regenerowana pompa nie została uszkodzona po krótkim czasie pracy.

Co przyczynia się do awarii pompy wtryskowej?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service oferuje także wtryskiwacze do silników Cummins 6.7 współpracujących z pompami CP3. Dobór wtryskiwaczy również powinien być wykonany po numerze, VIN albo oznaczeniu z demontowanej części.

Przykładowe numery wtryskiwaczy powiązane z tymi zastosowaniami:

  • 0445120177
  • 0 445 120 177
  • 5254261
  • 5254261NX
  • 5254261PX
  • 5254261RX
  • 5254261QX
  • 6755113100
  • 0445120193
  • 0 445 120 193
  • 0986435518
  • 0986435519
  • 68002012AC
  • 68027067AB
  • 68069384AA.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy CP3 mogą wyglądać podobnie, ale różnić się parametrami, osprzętem i przeznaczeniem dla konkretnego silnika. Przed zakupem warto sprawdzić:

  • numer Bosch 0986437333 oraz numery powiązane z demontowaną pompą,
  • zgodność OE, szczególnie przy numerach 4929594, 4994547, 5264250,
  • wersję silnika Cummins 6.7 i typ pojazdu,
  • stan układu paliwowego po wcześniejszej awarii,
  • protokół testowy oraz parametry pracy pompy po regeneracji.

Po potwierdzeniu wariantu można zamówić pompę nową, zregenerowaną albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie wysokiego ciśnienia do Cummins 6.7 liczy się nie tylko dostępność części, ale też pewność testu i prawidłowego doboru.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
  • Serwis pracuje w standardzie autoryzowanego Bosch Diesel Service, a zakupione pompy obejmuje 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
  • Konsultant wspiera klienta od weryfikacji numeru po dobór wariantu, sprzedaż i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze, w tym Bosch EPS 708, pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem pompy.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0986437333 to pompa Common Rail?
Tak, 0986437333 to pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP3 do układu Common Rail w silnikach diesla.

Do jakiego silnika pasuje pompa 0986437333?
Najczęściej jest powiązana z silnikami Cummins ISB/QSB 6.7 z lat około 2007–2009. Przed zakupem trzeba potwierdzić numer OE albo oznaczenie z pompy.

Czy mogę kupić pompę 0986437333 po regeneracji?
Tak, Bosch Diesel Service oferuje pompy nowe, zregenerowane oraz regenerację własnego egzemplarza klienta.

Czy do pompy 0986437333 dostępne są wtryskiwacze?
Tak, dostępne są wtryskiwacze do tych zastosowań, między innymi numery Bosch 0445120177 i 0445120193, zależnie od wersji silnika.

Czy regeneracja własnej pompy zawsze jest opłacalna?
Nie zawsze. O opłacalności decyduje diagnostyka, stan korpusu, elementów precyzyjnych i zakres uszkodzeń.

Zamów pompę wtryskową 0986437333 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer pompy wtryskowej albo zdjęcie oznaczenia z korpusu. Bosch Diesel Service dobierze właściwy wariant i zaproponuje zakup nowej pompy, zakup pompy po regeneracji albo diagnostykę oraz regenerację Twojego egzemplarza.

Dostępna jest obsługa kurierska na terenie całej Polski, a gotowa pompa może zostać wysłana szybko, jeśli znajduje się w magazynie. W sprawie doboru, ceny i dostępności skontaktuj się z Bosch Diesel Service.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437337 do Case / Ford / VW, 3.9/6.7 Cummins – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437337 do Case / Ford / VW, 3.9/6.7 Cummins – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437337 pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy, o ile stan techniczny części umożliwia

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437335 do Toyota, 1.4 D-4D – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437335 do Toyota, 1.4 D-4D – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437335 pozwala przywrócić sprawność układu paliwowego, jeśli stan części umożliwia trwałą

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437334 do Dodge / Ram, 6.7 Cummins – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437334 do Dodge / Ram, 6.7 Cummins – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0986437334 jest wyceniana po diagnostyce i ocenie stanu technicznego. Cena zakupu

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437333 do Dodge / Ram, 6.7 Cummins – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437333 do Dodge / Ram, 6.7 Cummins – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0986437333 pozwala ocenić stan techniczny części i przywrócić prawidłowe parametry,

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437332 do GMC / Chevrolet, 6.6 Duramax – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437332 do GMC / Chevrolet, 6.6 Duramax – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437332 pozwala ograniczyć koszt naprawy układu paliwowego, jeśli stan techniczny części pozwala

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437330 do Mercedes-Benz / Smart / Mitsubishi, 2.0 CDI/1.5 DI-D – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437330 do Mercedes-Benz / Smart / Mitsubishi, 2.0 CDI/1.5 DI-D – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0986437330 jest wyceniana po diagnostyce, ponieważ koszt zależy od stanu części i

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437329 do Chrysler / Jeep / Mercedes-Benz, 3.0 CRD/CDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437329 do Chrysler / Jeep / Mercedes-Benz, 3.0 CRD/CDI – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje sprzedaż nowej i zregenerowanej pompy wtryskowej oraz regenerację własnego egzemplarza po diagnostyce.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437328 do Mercedes-Benz, 2.2 CDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437328 do Mercedes-Benz, 2.2 CDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej pozwala odzyskać prawidłowe parametry pracy, jeśli stan techniczny części na to pozwala.

Zobacz wszystkie