Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437330 do Mercedes-Benz / Smart / Mitsubishi, 2.0 CDI/1.5 DI-D – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Exchange BX CP3 0986437330 do Mercedes-Benz / Smart / Mitsubishi, 2.0 CDI/1.5 DI-D
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437330 do Mercedes-Benz / Smart / Mitsubishi, 2.0 CDI/1.5 DI-D – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437330 do Mercedes-Benz / Smart / Mitsubishi, 2.0 CDI/1.5 DI-D

Bosch 0986437330 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia typu CP3 / CP3S3 do układu Common Rail w silnikach wysokoprężnych. Numer jest najczęściej powiązany z pompą Bosch 0445010120, stosowaną m.in. w Mercedes-Benz A-Klasa i B-Klasa CDI, Smart Forfour 1.5 CDI oraz Mitsubishi Colt 1.5 DI-D.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze, kupić nową lub zregenerowaną pompę wtryskową albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz kontrola techniczna odbywają się w zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne pompy

Dane techniczne: Bosch 0986437330
Numer producenta / Bosch Exchange
0986437330
Producent
Bosch
Typ pompy
CP3 / CP3S3, pompa wysokiego ciśnienia
Rodzaj układu
Common Rail diesel
Numer bazowy Bosch
0445010120
Główne numery OE
A6400700701, 6400700701, A6400700601, 6400700601, A64007007010080, 64007007010080
Numery regenerowane
0986437330, 0986437368
Zamienniki i numery powiązane
0445010096, 0445010341, CR/CP3S3L70/20, CRCP3S3L70208911S, DTX3058, 430120
Główne zastosowanie
Mercedes-Benz A-Klasa W169, Mercedes-Benz B-Klasa W245, Smart Forfour 454, Mitsubishi Colt VI
Silniki
1.5 CDI / DI-D oraz 2.0 CDI, układ Bosch Common Rail
Uwagi przy doborze
Przed zakupem warto sprawdzić VIN, numer OE, numer Bosch z tabliczki pompy lub zdjęcie oznaczenia

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer Bosch Exchange:
    • 0986437330
    • 0 986 437 330
  • Numer producenta Bosch:
    • 0445010120
    • 0 445 010 120
  • Główne numery OE:
    • A6400700701
    • 6400700701
    • A6400700601
    • 6400700601
    • A64007007010080
    • 64007007010080
  • Numery regenerowane:
    • 0986437330
    • 0986437368
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • 0445010096
    • 0445010341
    • CRCP3S3L70208911S
    • CR/CP3S3L70/20
    • DTX3058
    • 430120
    • B/0120/RG

Zgodność należy potwierdzić po numerze pompy, numerze OE albo po VIN, ponieważ podobne pompy CP3 mogą różnić się wykonaniem.

W jakich autach zastosowanie ma ta pompa?

Zastosowanie: Bosch 0986437330
Marka Mercedes-Benz
Modele A-Klasa W169: A 160 CDI, A 180 CDI, A 200 CDI
Silnik i moc 2.0 CDI, ok. 60 kW / 80 kW / 100 kW; silniki z rodziny OM640, m.in. OM640.940 i OM640.941
Roczniki 2004–2012
Uwagi Pompa Bosch CP3S3, układ Common Rail
Marka Mercedes-Benz
Modele B-Klasa W245: B 180 CDI, B 200 CDI oraz wybrane wersje CDI
Silnik i moc 2.0 CDI, ok. 80 kW / 100 kW; silniki OM640
Roczniki 2005–2011/2012
Uwagi Wymagana kontrola numeru OE i oznaczenia na pompie
Marka Smart
Modele Forfour 454 1.5 CDI
Silnik i moc 1.5 CDI, ok. 50 kW / 70 kW; silnik z rodziny OM639
Roczniki 2004–2006
Uwagi Często występuje z numerem Bosch 0445010120
Marka Mitsubishi
Modele Colt VI / Colt CZ3 / Colt CZC 1.5 DI-D
Silnik i moc 1.5 DI-D, ok. 50 kW / 70 kW; m.in. OM639.939
Roczniki 2004–2012
Uwagi Konstrukcyjnie powiązany z jednostkami Smart / Mercedes

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Dobór pompy Bosch 0986437330 nie wymaga od klienta pełnej dokumentacji technicznej. Najszybciej można rozpocząć weryfikację po jednej z informacji: VIN, numerze OE, numerze Bosch z tabliczki albo zdjęciu starej pompy z czytelnym oznaczeniem.

Jeżeli pompa została już zdemontowana i nie widać wszystkich numerów, wystarczą podstawowe dane auta: marka, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie informacje będą potrzebne do bezpiecznego doboru nowej lub zregenerowanej pompy.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pompy wtryskowe Bosch CP3 można zamówić z dostawą do warsztatu, firmy albo klienta indywidualnego. Wysyłka działa na terenie całej Polski, a dostępne formy dostawy obejmują m.in. DPD, InPost oraz Paczkomat.

Klient może:

  • kupić nową pompę wtryskową z dostawą,
  • zamówić zregenerowaną pompę wtryskową Bosch 0986437330,
  • wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji,
  • skorzystać z odbioru kurierskiego organizowanego przez Bosch Diesel Service.

Jeżeli gotowy wariant znajduje się na magazynie, wysyłka może zostać zrealizowana nawet w 24 godziny. Zakupione pompy są objęte gwarancją, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437330 do Mercedes-Benz / Smart / Mitsubishi, 2.0 CDI/1.5 DI-D – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437330 do Mercedes-Benz / Smart / Mitsubishi, 2.0 CDI/1.5 DI-D

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant po regeneracji jest praktycznym rozwiązaniem, gdy samochód ma szybko wrócić do pracy, a warsztat nie chce czekać na pełną ocenę starej pompy. To także dobry wybór, gdy poprzedni egzemplarz ma uszkodzenia, które mogą podnieść koszt lub ograniczyć sens regeneracji.

Nowa pompa, zregenerowana, regeneracja własnej - na który wariant się zdecydować?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437330?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0986437330 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy, pompy po regeneracji albo regeneracji własnego egzemplarza klienta. Znaczenie ma również dostępność magazynowa, stan zwracanej części oraz zakres prac wymaganych przy naprawie.

Przy wariancie regenerowanym może obowiązywać kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed finalizacją zamówienia, dlatego klient wie, jaki wariant będzie najkorzystniejszy technicznie i kosztowo.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437330?

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch CP3 zaczyna się od przyjęcia części i diagnostyki, która pozwala ocenić stan techniczny korpusu, elementów roboczych oraz układu regulacji. Dopiero po sprawdzeniu pompy można określić, czy naprawa jest zasadna i jakie prace będą potrzebne.

Zakres regeneracji może obejmować:

  • diagnostykę wstępną pompy wysokiego ciśnienia,
  • demontaż i czyszczenie elementów pompy,
  • ocenę korpusu, gniazd, sekcji tłoczących i elementów precyzyjnych,
  • kontrolę zaworu regulacyjnego i połączeń elektrycznych,
  • wymianę zużytych uszczelnień oraz elementów roboczych, jeśli wymagają tego wyniki oględzin,
  • złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
  • test parametrów po regeneracji,
  • ocenę, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny.

Nie każda pompa nadaje się do regeneracji. Uszkodzony mechanicznie korpus, korozja wewnętrzna albo poważne zatarcie mogą sprawić, że lepszym rozwiązaniem będzie gotowa pompa po regeneracji lub nowy wariant.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe Common Rail są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Kontrola pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i parametry pompy przed montażem albo wysyłką.

Przy pompie 0986437330 ma to szczególne znaczenie, ponieważ układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, a niewłaściwe dawkowanie lub niestabilna praca pompy może powodować problemy z rozruchem, mocą i ciśnieniem na listwie. Pompa po teście może zostać wydana z dokumentacją potwierdzającą wykonaną kontrolę.

Montaż pompy wtryskowej 0986437330 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać oznaczenie na części z numerem zamówionym oraz ze starą pompą. Szczególną uwagę trzeba zwrócić na numer Bosch, numer OE, stan króćców, uszczelnień i czystość miejsc połączeń paliwowych.

Przy montażu warto dopilnować:

  • czystości przewodów paliwowych i okolicy pompy,
  • wymiany wymaganych uszczelnień,
  • kontroli filtra paliwa i jakości paliwa w układzie,
  • montażu zgodnie z procedurą dla danego silnika,
  • sprawdzenia szczelności po uruchomieniu,
  • kontroli ciśnienia paliwa i ewentualnych błędów sterownika.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie należy rozszczelniać instalacji przy pracującym silniku. Montaż najlepiej wykonać w warsztacie, który zna procedury dla silników Mercedes OM640 / OM639 oraz pokrewnych jednostek stosowanych w Smart i Mitsubishi.

Uszkodzona pompa wtryskowa - co ma na to wpływ?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Do pojazdów, w których występuje pompa Bosch 0986437330 / 0445010120, Bosch Diesel Service oferuje również wtryskiwacze Common Rail. Dobór wtryskiwaczy powinien być wykonany po numerze z korpusu, numerze OE lub po VIN.

Najczęściej spotykane numery powiązane z tymi silnikami:

  • Bosch:
    • 0445110166
    • 0445110167
    • 0986435117 – wariant regenerowany Bosch Exchange
  • Mercedes-Benz / Smart OE:
    • A6400700687
    • 6400700687
    • A6400700787
    • 6400700787
    • A640070078780
    • 640070078780

Dostępność wtryskiwaczy nowych i regenerowanych zależy od konkretnego wariantu silnika oraz numeru zastosowanego w pojeździe.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

W pompach Common Rail sam wygląd części nie potwierdza zgodności. Dwie pompy Bosch CP3 mogą pasować mechanicznie, ale różnić się parametrami lub numerem wykonania.

Przed zakupem warto sprawdzić:

  • numer Bosch 0445010120 albo numer regenerowany 0986437330,
  • zgodność z numerem OE pojazdu,
  • parametry pompy po teście,
  • stan elementów roboczych i regulatora,
  • dopasowanie do układu paliwowego oraz sterowania silnika.

Dobrze dobrana pompa ogranicza ryzyko ponownego demontażu i ułatwia szybkie uruchomienie auta po naprawie. W Bosch Diesel Service można kupić nową pompę, zregenerowaną pompę albo zlecić regenerację własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy układzie Common Rail liczą się nie tylko części, ale też doświadczenie, test parametrów i pewność doboru.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
  • Serwis pracuje w autoryzacji Bosch Diesel Service, a zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją zgodnie z regulaminem.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
  • Konsultant wspiera klienta od doboru po numerze lub VIN aż po sprzedaż, wysyłkę albo przyjęcie pompy do regeneracji.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze i test parametrów pozwalają sprawdzić pompę przed montażem lub wysyłką.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy pompa Bosch 0986437330 to ta sama pompa co 0445010120?
0986437330 to numer Bosch Exchange dla regenerowanej pompy, a 0445010120 to numer bazowy Bosch stosowany na pompie. Przy zakupie warto porównać oba oznaczenia z numerem OE pojazdu.

Do jakich aut pasuje pompa wtryskowa 0986437330?
Najczęściej występuje w Mercedes-Benz A-Klasa W169, B-Klasa W245, Smart Forfour 1.5 CDI oraz Mitsubishi Colt 1.5 DI-D. Ostateczny dobór należy potwierdzić po numerze lub VIN.

Czy mogę wysłać własną pompę do regeneracji?
Tak, własną pompę można wysłać do Bosch Diesel Service kurierem. Po diagnostyce serwis informuje o zakresie prac i opłacalności regeneracji.

Czy pompa po regeneracji jest testowana?
Tak, pompy Common Rail są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test obejmuje kontrolę parametrów istotnych dla prawidłowej pracy układu paliwowego.

Czy do tej pompy dostępne są także wtryskiwacze?
Tak, dostępne są wtryskiwacze do powiązanych silników Mercedesa, Smarta i Mitsubishi. Najlepiej dobrać je po numerze Bosch, numerze OE albo po VIN.

Zamów pompę wtryskową 0986437330 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia pompy, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz zamówić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę Bosch 0986437330 albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Obsługa kurierska pozwala zrealizować zamówienie bez przyjazdu do serwisu. Dostępny wariant może zostać wysłany szybko, a przy regeneracji własnej pompy termin zależy od wyniku diagnostyki i zakresu naprawy.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437334 do Dodge / Ram, 6.7 Cummins – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437334 do Dodge / Ram, 6.7 Cummins – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0986437334 jest wyceniana po diagnostyce i ocenie stanu technicznego. Cena zakupu

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437333 do Dodge / Ram, 6.7 Cummins – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437333 do Dodge / Ram, 6.7 Cummins – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0986437333 pozwala ocenić stan techniczny części i przywrócić prawidłowe parametry,

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437332 do GMC / Chevrolet, 6.6 Duramax – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437332 do GMC / Chevrolet, 6.6 Duramax – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437332 pozwala ograniczyć koszt naprawy układu paliwowego, jeśli stan techniczny części pozwala

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437330 do Mercedes-Benz / Smart / Mitsubishi, 2.0 CDI/1.5 DI-D – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437330 do Mercedes-Benz / Smart / Mitsubishi, 2.0 CDI/1.5 DI-D – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0986437330 jest wyceniana po diagnostyce, ponieważ koszt zależy od stanu części i

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437329 do Chrysler / Jeep / Mercedes-Benz, 3.0 CRD/CDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437329 do Chrysler / Jeep / Mercedes-Benz, 3.0 CRD/CDI – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje sprzedaż nowej i zregenerowanej pompy wtryskowej oraz regenerację własnego egzemplarza po diagnostyce.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437328 do Mercedes-Benz, 2.2 CDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437328 do Mercedes-Benz, 2.2 CDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej pozwala odzyskać prawidłowe parametry pracy, jeśli stan techniczny części na to pozwala.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437327 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437327 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI – nowa, regeneracja, cena

Oferta Bosch Diesel Service obejmuje zakup nowej pompy, wybór pompy zregenerowanej oraz regenerację własnego egzemplarza

Zobacz wszystkie