Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437334 do Dodge / Ram, 6.7 Cummins – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Exchange BX CP3 0986437334 do Dodge / Ram, 6.7 Cummins
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437334 do Dodge / Ram, 6.7 Cummins – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437334 do Dodge / Ram, 6.7 Cummins

Pompa wtryskowa Bosch 0986437334 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia typu CP3 do układu Common Rail, najczęściej stosowana w samochodach Dodge/Ram z silnikiem 6.7 Cummins Diesel. W Pawlik Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową lub zregenerowaną pompę wtryskową albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór i weryfikacja odbywają się w zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może zostać potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne wraz z numerami identyfikacyjnymi pompy

Dane techniczne: Bosch 0986437334
Numer producenta
0 986 437 334 / 0986437334
Producent
Bosch
Typ pompy
CP3, pompa wysokiego ciśnienia
Rodzaj układu
Common Rail diesel
Główne numery OE
0445020047, 0445020076, 0445020106, 0445020146, 5264247, 5264247RX, 5264247NX, 68002013AA, 68002013AB, 68002013AC, 68027022AA, 68027022AB, 68027022AC, 8027067AC
Numery regenerowane
0986437334, 0 986 437 334, R8027022AA, R8027022AB, R8027022AC, R80277022AA
Zamienniki i numery powiązane
3978275, 4940421, 4940421NX, 4940423, 4944084, 4944110, 4944110NX, 4944431, 4944708, 4944708NX, 4947456, 50104877AA, F00E200392, F00E200442
Główne zastosowanie
Dodge Ram / Ram 2500, 3500, 4500, 5500 z silnikiem 6.7 Cummins Diesel
Uwagi przy doborze
Przed zakupem należy porównać numer pompy, numer OE, wersję pojazdu i najlepiej potwierdzić zgodność po VIN

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • 0986437334
    • 0 986 437 334
  • Główne numery OE:
    • 0445020047
    • 0445020076
    • 0445020106
    • 0445020146
    • 5264247
    • 5264247RX
    • 5264247NX
    • 68002013AA
    • 68002013AB
    • 68002013AC
    • 68027022AA
    • 68027022AB
    • 68027022AC
    • 8027067AC
  • Numery regenerowane:
    • 0986437334
    • R8027022AA
    • R8027022AB
    • R8027022AC
    • R80277022AA
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • 3978275
    • 4940421
    • 4940421NX
    • 4940423
    • 4944084
    • 4944110
    • 4944110NX
    • 4944431
    • 4944708

Zgodność warto potwierdzić po numerze OE, oznaczeniu z korpusu pompy albo VIN.

W jakich samochodach pojawia się ta pompa?

Zastosowanie: Bosch 0986437334
Marka Dodge / Ram
Modele Ram 2500, Ram 3500
Silnik i moc 6.7 Cummins Diesel, Common Rail
Roczniki 2007.5–2018
Uwagi Pickup, zależnie od wersji pojazdu i numeru OE
Marka Dodge / Ram
Modele Ram 4500, Ram 5500
Silnik i moc 6.7 Cummins Diesel, Common Rail
Roczniki 2007.5–2018
Uwagi Cab & Chassis, konieczna weryfikacja wariantu
Marka Cummins
Modele ISB 6.7 w zastosowaniach Dodge/Ram
Silnik i moc 6.7 l, diesel Common Rail
Roczniki zależnie od aplikacji
Uwagi Dobór po numerze pompy i dokumentacji pojazdu

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy tej pompie najważniejszy jest numer z korpusu albo numer OE przypisany do pojazdu. Do rozpoczęcia doboru zwykle wystarczy VIN, zdjęcie tabliczki znamionowej, numer 0986437334 lub jeden z numerów OE.

Jeżeli oznaczenie jest nieczytelne, można podać markę, model, rocznik, pojemność silnika i wersję pojazdu. Konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, jakie dane będą potrzebne, żeby dobrać nową pompę wtryskową, pompę po regeneracji albo przyjąć własny egzemplarz do sprawdzenia.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pawlik Diesel Service obsługuje zamówienia i regeneracje wysyłkowo na terenie całej Polski. Klient może zamówić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę wtryskową Bosch 0986437334 albo przekazać własną pompę do diagnostyki.

Dostawa może być realizowana przez DPD, InPost lub Paczkomat, a przy wysyłce pompy do serwisu możliwy jest także odbiór kurierski organizowany przez Pawlik Diesel Service. Jeżeli gotowy wariant jest dostępny, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte gwarancją, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437334 do Dodge / Ram, 6.7 Cummins – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437334 do Dodge / Ram, 6.7 Cummins

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa wtryskowa będzie dobrym wyborem, gdy samochód ma szybko wrócić do pracy, a demontaż i ponowny montaż trzeba ograniczyć do minimum. W przypadku aut użytkowych Dodge/Ram z silnikiem 6.7 Cummins liczy się krótki przestój, sprawdzony parametr pracy i dostępność wariantu pasującego do konkretnego numeru OE.

Jaki wariant pompy wybrać?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437334?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0986437334 zależy od wybranego rozwiązania: zakupu nowej pompy, zakupu zregenerowanej pompy wtryskowej albo regeneracji własnego egzemplarza. Inaczej wycenia się gotowy wariant magazynowy, a inaczej pompę, która najpierw musi przejść diagnostykę, demontaż i ocenę części precyzyjnych.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed finalizacją zamówienia, dlatego warto przesłać numer OE, zdjęcie oznaczenia albo VIN.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437334?

Regeneracja pompy wtryskowej CP3 zaczyna się od przyjęcia, identyfikacji numeru i diagnostyki. Dopiero po ocenie stanu technicznego można określić, czy naprawa jest uzasadniona technicznie i ekonomicznie.

  • weryfikacja oznaczeń Bosch, OE i zgodności wariantu,
  • diagnostyka wstępna pompy wysokiego ciśnienia,
  • demontaż i czyszczenie elementów roboczych,
  • kontrola korpusu, sekcji tłoczących, gniazd i elementów precyzyjnych,
  • sprawdzenie zaworu regulacyjnego i układu sterowania dawką paliwa,
  • wymiana zużytych części, jeśli pompa kwalifikuje się do naprawy,
  • złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
  • test parametrów po regeneracji,
  • końcowa ocena szczelności i stabilności pracy.

Nie każda pompa nadaje się do skutecznej regeneracji. Jeżeli korpus, elementy tłoczące albo powierzchnie robocze są nadmiernie zużyte, konsultant może zaproponować zakup gotowej pompy po regeneracji lub nowego wariantu.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Pawlik Diesel Service pompy wtryskowe Common Rail są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Dla pompy CP3 oznacza to kontrolę pracy pod obciążeniem, szczelności, wydajności i stabilności parametrów przed montażem lub wysyłką.

Test ma duże znaczenie przy układzie Common Rail, ponieważ pompa 0986437334 pracuje jako element wysokiego ciśnienia. Sprawdzenie pompy przed wydaniem ogranicza ryzyko ponownego demontażu i ułatwia ocenę, czy problem leżał w pompie, zasilaniu paliwem czy innym elemencie układu.

Montaż pompy wtryskowej 0986437334 po zakupie

Po otrzymaniu pompy warto najpierw porównać numer na korpusie z zamówieniem i dokumentacją pojazdu. Miejsce montażu musi być czyste, a przewody paliwowe, uszczelnienia i elementy współpracujące powinny zostać sprawdzone przed uruchomieniem silnika.

Przy montażu pompy Common Rail należy zachować szczególną ostrożność, ponieważ układ paliwowy pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Nie należy traktować wymiany jako samego przełożenia podobnie wyglądającej części. Trzeba stosować procedurę przewidzianą dla silnika 6.7 Cummins, sprawdzić szczelność po montażu i upewnić się, że w układzie nie ma zanieczyszczeń.

jakie są objawy i przyczyny uszkodzonej pompy wtryskowej?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Do samochodów Dodge/Ram z silnikiem 6.7 Cummins Diesel Pawlik Diesel Service może również dobrać wtryskiwacze Common Rail. W zależności od rocznika, wersji pickup lub cab & chassis oraz numeru OE występują między innymi następujące numery:

  • 0445120193 – wtryskiwacz Bosch do wybranych wersji 6.7 Cummins 2007.5–2012,
  • 0986435518 – regenerowany wtryskiwacz Bosch, powiązany z numerem 0445120193,
  • 68002012AC,
  • 68027067AA,
  • 68027067AB,
  • 68069384AA,
  • 0445120342 – wtryskiwacz Bosch do wybranych wersji Ram 6.7 Cummins 2013–2018,
  • 0986435621 – regenerowany wtryskiwacz Bosch do wybranych aplikacji 2013–2018,
  • 68210105AA,
  • 4994925,
  • 0445120187 – wtryskiwacz Bosch do wybranych wersji cab & chassis i zastosowań Cummins,
  • 4983514,
  • 5256034,
  • 5256034PX,
  • 5256034NX.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompa CP3 może wyglądać podobnie do innych pomp stosowanych w silnikach Cummins, ale sam wygląd nie potwierdza zgodności. Przy doborze liczą się:

  • numer producenta Bosch 0986437334 i numer OE pojazdu,
  • zgodność z układem Common Rail w silniku 6.7 Cummins,
  • wariant pickup lub cab & chassis,
  • parametry potwierdzone po teście,
  • stan elementów roboczych i brak zanieczyszczeń w układzie paliwowym.

Dobrze dobrana pompa wtryskowa pozwala bezpieczniej zdecydować między zakupem nowej, zregenerowanej pompy albo regeneracją własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Pawlik Diesel Service

Przy pompie wysokiego ciśnienia do silnika 6.7 Cummins znaczenie ma nie tylko numer części, ale też zaplecze serwisowe i kontrola po naprawie.

  • doświadczenie od 1994 roku, czyli ponad 30 lat pracy z układami diesla,
  • autoryzacja Pawlik Diesel Service i 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem,
  • magazyn obejmujący ponad 2000 pomp wtryskowych,
  • wsparcie konsultanta od doboru po realizację zamówienia i wysyłkę,
  • nowoczesne stanowiska probiercze, diagnostyka i test parametrów.
Pawlik Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Pawlik Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy pompa Bosch 0986437334 pasuje do każdego Dodge Ram 6.7 Cummins?
Nie do każdego bez weryfikacji. Zgodność trzeba potwierdzić po numerze OE, numerze pompy albo VIN.

Czy regeneracja pompy CP3 zawsze się opłaca?
Nie zawsze. Po diagnostyce serwis ocenia stan korpusu i elementów precyzyjnych, a dopiero potem potwierdza sens naprawy.

Czy mogę wysłać własną pompę do Pawlik Diesel Service?
Tak, własny egzemplarz można wysłać do diagnostyki i regeneracji. Możliwy jest także odbiór kurierski organizowany przez serwis.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test obejmuje kontrolę parametrów istotnych dla pracy układu Common Rail.

Co przygotować przed kontaktem w sprawie pompy 0986437334?
Najlepiej przesłać VIN, numer OE, numer z korpusu pompy lub zdjęcie oznaczenia. To przyspiesza dobór właściwego wariantu.

Zamów pompę wtryskową 0986437334 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer pompy wtryskowej albo zdjęcie czytelnego oznaczenia, a Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant. Możesz kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną albo przekazać własną pompę Bosch CP3 do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską.

Udostępnij wpis

Komentarze

PAULINA

Wystawiono Przedwczoraj

Cała regeneracja przebiegła szybko i sprawnie. Po zamontowaniu pompy samochód odzyskał spokojną pracę silnika. Jestem zadowolona z efektu.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI i GDI w Pilźnie już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI i GDI w Pilźnie już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Skontaktuj się z Pawlik Diesel Service pod numerem 601 856 277. Przed telefonem warto przygotować VIN, numer wtryskiwacza

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Markach już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Markach już 49 zł

Dla klientów z Marek i okolic wykonujemy testowanie, czyszczenie, naprawę oraz regenerację wtryskiwaczy benzynowych,

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Rejowcu Fabrycznym już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Rejowcu Fabrycznym już 49 zł

Klienci z Rejowca Fabrycznego i okolic mogą wysyłkowo zlecić diagnostykę i regenerację własnego wtryskiwacza. Dostępny

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW 5 E60, E61 – 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, 545i, 550i już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW 5 E60, E61 – 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, 545i, 550i już od 49 zł

Oferujemy diagnostykę, profesjonalne czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych, a także sprzedaż sprawdzonych

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Ostrołęce już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Ostrołęce już 49 zł

Dla klientów z Ostrołęki i okolic wykonujemy testowanie, czyszczenie, naprawę oraz regenerację wtryskiwaczy benzynowych,

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Szczebrzeszynie już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Szczebrzeszynie już 49 zł

Klienci ze Szczebrzeszyna i okolic mogą wysyłkowo zlecić diagnostykę i regenerację własnego wtryskiwacza bez osobistego

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Piekarach Śląskich już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Piekarach Śląskich już 49 zł

Dla klientów z Piekar Śląskich i okolic wykonujemy testowanie, czyszczenie, naprawę oraz regenerację wtryskiwaczy

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Bychawie już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Bychawie już 49 zł

Klienci z Bychawy i okolic mogą wysyłkowo zlecić diagnostykę oraz regenerację własnego wtryskiwacza bez osobistego

Zobacz wszystkie