Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437349 do Audi, 3.3 TDI – nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch 0986437349 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia Bosch Exchange typu CP3S3, stosowana w układzie Common Rail silnika Audi A8 D2 3.3 TDI quattro. Ten numer jest powiązany głównie z pompami Bosch 0445010016 oraz 0445010036 i numerami OE VAG 057130755D oraz 057130755E.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze pompy, OE, VIN albo zdjęciu tabliczki, zamówić pompę nową lub zregenerowaną oraz wysłać własną pompę wtryskową do diagnostyki i regeneracji. Dobór i naprawa są realizowane w zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może zostać potwierdzona dokumentacją serwisową.

Numery pompy i dane techniczne

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • Bosch 0 986 437 349
  • Bosch 0986437349
• Główne numery OE:
  • 057130755D
  • 057130755E
  • 057130755DX jako numer wymienny/regenerowany spotykany przy tym zastosowaniu
• Numery regenerowane:
  • 0986437349
  • 0986437316
  • R0986437316
• Zamienniki i numery technicznie powiązane:
  • 0445010016
  • 0445010036
  • 0445010335
  • CR/CP3S3/R95/30-89S

Zgodność najlepiej potwierdzić przed zakupem po numerze OE, numerze Bosch albo VIN.

Audi z zastosowaniem tej pompy

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Dobór pompy 0986437349 nie musi zaczynać się od demontażu podzespołu. Do pierwszej weryfikacji zwykle wystarczy VIN, numer OE z dokumentacji, numer z korpusu pompy albo zdjęcie czytelnego oznaczenia.

Jeżeli oznaczenie jest zabrudzone, starte albo pompa była już wcześniej wymieniana, można zacząć od danych pojazdu: marka, model, silnik, moc, rocznik i kod silnika. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, które informacje będą potrzebne, aby dobrać nową pompę wtryskową, wariant zregenerowany albo ocenić sens regeneracji pompy klienta.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pompa wtryskowa Bosch 0986437349 może zostać zamówiona z dostawą do warsztatu, firmy lub klienta indywidualnego. Bosch Diesel Service obsługuje wysyłkę na terenie całej Polski, zarówno przy sprzedaży gotowej pompy, jak i przy przyjęciu własnego egzemplarza do diagnostyki.

Dostępne są wysyłki DPD, InPost oraz dostawa do Paczkomatu. Jeżeli odpowiedni wariant znajduje się na magazynie, wysyłka gotowej pompy może zostać zrealizowana nawet w 24 godziny. W przypadku regeneracji własnego podzespołu czas realizacji zależy od wyniku diagnostyki i zakresu prac.

Na życzenie można ustalić odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa Bosch 0986437349 jest praktycznym wyborem, gdy samochód ma szybko wrócić do pracy, a warsztat nie chce czekać na pełną ocenę własnego podzespołu. Taki wariant ogranicza przestój, pozwala szybciej zamknąć naprawę i daje pewność, że przed wysyłką podzespół został sprawdzony pod kątem parametrów.

Nowa pompa, zregenerowana czy oddanie do regeneracji własnej – jak podjąć dobrą decyzję?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437349?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0986437349 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy, zregenerowanej pompy Bosch Exchange albo regeneracji własnego egzemplarza. Znaczenie ma także dostępność magazynowa, stan zwracanej pompy, zakres naprawy i to, czy potrzebne są dodatkowe elementy układu paliwowego.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za rdzeń. Konsultant przed zakupem informuje o jej wysokości, zasadach rozliczenia oraz o tym, jakie oznaczenia pompy trzeba potwierdzić przed wysyłką.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437349?

Regeneracja pompy Bosch CP3S3 zaczyna się od przyjęcia podzespołu i diagnostyki, a dopiero później podejmowana jest decyzja o zakresie naprawy. Nie każda pompa nadaje się do opłacalnej regeneracji, szczególnie gdy korpus jest uszkodzony, wewnątrz znajdują się opiłki albo elementy precyzyjne są zużyte ponad dopuszczalny zakres.

Typowy proces może obejmować:

• identyfikację numeru Bosch i numeru OE,
• wstępną diagnostykę stanu technicznego,
• demontaż pompy wysokiego ciśnienia,
• czyszczenie elementów zewnętrznych i wewnętrznych,
• ocenę korpusu, gniazd, sekcji tłoczących i elementów roboczych,
• kontrolę zaworu, uszczelnień i elementów regulacyjnych,
• wymianę zużytych części, jeżeli naprawa ma uzasadnienie techniczne,
• złożenie pompy zgodnie z technologią dla danego typu,
• test parametrów i kontrolę szczelności,
• końcową ocenę, czy pompa może zostać bezpiecznie zamontowana w układzie Common Rail.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Dla pompy CP3S3 ma to duże znaczenie, ponieważ sam wygląd podzespołu nie potwierdza jego wydajności, szczelności ani stabilności pracy pod obciążeniem.

Test pozwala ocenić, czy pompa osiąga wymagane parametry i czy może bezpiecznie pracować w układzie Common Rail. To szczególnie ważne przed wysyłką gotowej pompy oraz po regeneracji własnego egzemplarza klienta.

Montaż pompy wtryskowej 0986437349 po zakupie

Po otrzymaniu pompy warto najpierw sprawdzić numer na korpusie, zgodność z zamówieniem oraz stan zabezpieczeń transportowych. Miejsce montażu powinno być czyste, a przewody i elementy układu paliwowego wolne od zanieczyszczeń, które mogłyby ponownie uszkodzić pompę lub wtryskiwacze.

Podczas montażu trzeba stosować procedurę przewidzianą dla silnika Audi 3.3 TDI AKF. Należy zwrócić uwagę na uszczelnienia, odpowietrzenie, szczelność po uruchomieniu oraz kontrolę ciśnienia paliwa. Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie wolno rozłączać przewodów ani wykonywać prób w sposób przypadkowy.

Awaria pompy wtryskowej - objawy i przyczyny

Wtryskiwacze do modeli z pompą Bosch 0986437349

Do Audi A8 D2 3.3 TDI z tym układem paliwowym Bosch Diesel Service może dobrać także wtryskiwacze. Najważniejsze numery powiązane z tym zastosowaniem:

• Bosch 0445110113 / 0 445 110 113
• OE VAG 057130276H

Wtryskiwacze można dobrać razem z pompą, co jest szczególnie ważne przy opiłkach w układzie paliwowym, problemach z ciśnieniem Common Rail, nierównej pracy silnika albo po awarii pompy wysokiego ciśnienia.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy Bosch CP3 mogą wyglądać podobnie, ale różnić się wykonaniem, numerem OE i zakresem pracy. Przy pompie 0986437349 warto sprawdzić:

• numer Bosch wybity na pompie lub podany na etykiecie,
• zgodność z numerami OE 057130755D i 057130755E,
• powiązanie z silnikiem 3.3 TDI AKF,
• wynik testu parametrów po regeneracji,
• stan układu paliwowego, szczególnie przy podejrzeniu opiłków.

Po potwierdzeniu danych można wybrać nową pompę wtryskową, pompę zregenerowaną albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie wysokiego ciśnienia do Audi A8 3.3 TDI liczy się nie tylko dostępność części, ale także sposób weryfikacji i zaplecze techniczne serwisu.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service łączy naprawę techniczną z 2-letnią gwarancją zgodnie z regulaminem.
• Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybki dobór wariantu.
• Konsultant prowadzi klienta od identyfikacji numeru po zamówienie, wysyłkę lub przyjęcie pompy do regeneracji.
• Nowoczesne stanowiska probiercze i test parametrów pomagają ograniczyć ryzyko ponownego demontażu.

FAQ

Czy pompa Bosch 0986437349 pasuje do każdego Audi A8 3.3 TDI?
Nie należy zakładać zgodności wyłącznie po modelu auta. Przed zakupem trzeba sprawdzić numer Bosch, numer OE albo VIN.

Czy można zregenerować moją pompę 0986437349 zamiast kupować gotową?
Tak, własny egzemplarz można wysłać do diagnostyki i regeneracji. Ostateczna decyzja zależy od stanu korpusu, elementów roboczych i opłacalności naprawy.

Jakie objawy może dawać uszkodzona pompa CP3S3?
Typowe problemy to trudny rozruch, spadek mocy, błędy ciśnienia paliwa, nierówna praca silnika lub gaśnięcie. Potwierdzenie daje diagnostyka i test pompy.

Czy po wymianie pompy trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Warto to zrobić szczególnie wtedy, gdy w układzie pojawiły się opiłki albo auto miało problemy z ciśnieniem paliwa. Pompa i wtryskiwacze pracują w jednym układzie Common Rail.

Czy regenerowana pompa wtryskowa jest gotowa do montażu?
Regenerowana pompa po pozytywnym teście parametrów jest przygotowana do montażu, ale warsztat powinien zachować czystość układu i wykonać procedurę zgodnie z wymaganiami silnika.

Zamów pompę wtryskową 0986437349 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch 0986437349 albo zdjęcie oznaczenia pompy. Bosch Diesel Service sprawdzi wariant i zaproponuje zakup nowej pompy wtryskowej, zakup pompy zregenerowanej albo diagnostykę i regenerację własnego egzemplarza.

Dostępna jest obsługa kurierska, wysyłka gotowej pompy oraz przyjęcie podzespołu do serwisu. Najszybszą drogą jest kontakt telefoniczny z konsultantem i podanie numeru pompy lub danych pojazdu.