Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Peugeot Boxer

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service – regeneracja wtryskiwaczy Common Rail do Peugeot Boxer

Zajmujemy się profesjonalną regeneracją i sprzedażą wtryskiwaczy Common Rail do wszystkich wersji diesla Peugeot Boxer. Pracujemy wyłącznie na stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, co pozwala ustawić parametry pracy jak w fabrycznie nowych wtryskiwaczach.

Na wszystkie wtryski po regeneracji i wtryski na wymianę udzielamy 2-letniej gwarancji, a jednocześnie zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, wtryskiwaczy na wymianę i nowych w sprzedaży.

Zadzwoń do Nas! Podczas rozmowy od razu sprawdzimy po VIN i numerze z wtryskiwacza, jaki dokładnie typ siedzi w Twoim Boxerze, przygotujemy konkretną wycenę i ustalimy termin.

Wtryskiwacze Bosch – Peugeot Boxer

 Starsze jednostki 2.0 HDi / 2.2 HDi (Boxer II – pierwsze lata Common Rail)

Silniki:

• 2.0 HDi 84–88 kW – wybrane rynki, pierwsze lata CR

• 2.2 HDi 74–88 kW, kody m.in. 4HY – ok. 2002–2006

Typ wtrysku: Bosch CRI (elektromagnetyczne).

Numery wtryskiwaczy Bosch (najczęściej w Boxerze):

• 0 445 110 076 (0445110076) – Boxer 2.0/2.2 HDi ~74–88 kW, m.in. silniki 4HY,

• lokalnie występują też wcześniejsze numery tej samej rodziny, np. 0 445 110 008 (0445110008) / 0 445 110 044 (0445110044) w starszych 2.0 HDi.

Typowe numery OE PSA powiązane z tymi wtryskami:

• 9637536080, 9653594280, 9640088780, 9641742880 – w zależności od wersji silnika i roku.

Zamienniki Bosch (fabrycznie regenerowane):

• 0 986 435 002, 0 986 435 003,

• 0 986 435 093 – zamiennik m.in. dla 0445110076.

Rocznik / silniki:

• Boxer II z silnikami 2.0 / 2.2 HDi około 2002–2006, głównie wersje Euro 3.

 3.0 HDi (Boxer II – silnik Iveco F1CE, ok. 2006–2011 / Euro 4–5)

Silnik:

• 3.0 HDi 156 KM (115 kW), F1CE0481/F1CE3481 – ok. 2006–2011.

Producent: Bosch – Common Rail (silnik Iveco).

Numery wtryskiwaczy Bosch:

• 0 445 110 248 (0445110248)

Numery OE (PSA / Iveco):

• 1984.G8 (1984G8),

• 504088823, 5043801170, 500061252, 1625946680 – stosowane w różnych wersjach Boxer/Relay/Ducato z tym silnikiem.

Zamiennik Bosch Exchange:

• 0 986 435 163 (0986435163) – fabrycznie regenerowany odpowiednik 0445110248.

Rocznik / silniki:

• Peugeot Boxer 3.0 HDi 156 KM, ok. 2006–2011 (van, bus, podwozie).

Wtryskiwacze Delphi – Peugeot Boxer

 2.2 HDi 120 (Boxer II – ok. 2006–2016, Euro 4/5)

Część silników 2.2 HDi 120 KM (88 kW, 2198 cm³) korzysta z systemu Delphi.

Silnik / roczniki:

• 2.2 HDi 120 KM, 4HU / 4HV / pokrewne,

• około 2006–2016 (Boxer II, głównie wersje 120 KM).

Typ wtrysku: Delphi CR (elektromagnetyczne).

Typowe oznaczenia Delphi:

• HRD618 – wtryskiwacz Delphi do 2.2 HDi 120 KM w Boxerze.

Przykładowe numery OE PSA:

• zależnie od klasy wtrysku – numeracja w grupie 1980.xx (dokładny dobór po VIN).

2.0 BlueHDi 130 / 160 (Boxer III – ok. 2015–2019)

Silniki:

• 2.0 BlueHDi 130 / 160 KM – kody DW10FUC (AHP), DW10FUD (AHN), DW10FUE (AHM), ok. 2015–2019.

Producent: Delphi – nowszy układ Common Rail (C3i, 20-znakowe kody IMA).

Numery wtryskiwaczy Delphi:

• 28388960, 28388960DJ,

• 28319895,

• 28602948,

• oznaczenia serwisowe HRD360.

Powiązane numery OE PSA i innych producentów:

• 9674984080,

• DS7Q-9F593-BA, DS7Q-9F593-BB (zastosowania współdzielone z Fordem).

 2.2 BlueHDi 120 / 140 / 165 (Boxer III – ok. 2019 →, DW12RUE / DW12RUD / DW12RUC)

Silniki:

• 2.2 BlueHDi 120 KM – 4HA / DW12RUE,

• 2.2 BlueHDi 140 KM – 4HB / DW12RUD,

• 2.2 BlueHDi 165 KM – 4HH / DW12RUC,

• Boxer III od około 2019 r. w górę (różne zabudowy).

Producent: Delphi.

Numery wtryskiwaczy Delphi:

• 28657626 – główny wtrysk Delphi do 2.2 BlueHDi w Boxerze.

Numery OE PSA:

• 9824388280,

• 28492677,

• 1637131480 – jako numery zamienne / odpowiedniki dla tego wtrysku.

Wtryskiwacze Siemens / Continental VDO – Peugeot Boxer

 2.2 HDi 130 (wybrane wersje Euro 5)

W części egzemplarzy Peugeot Boxer 2.2 HDi 130 KM stosowano wtryski Siemens / Continental VDO.

Silnik / roczniki:

• 2.2 HDi 130 KM, około 2011–2014 (przejściowe wersje Euro 5).

Typ wtrysku: Siemens/VDO CR, zwykle z 16- lub 20-znakowymi kodami.

Numery wtryskiwaczy Siemens/VDO (przykładowe):

• BK2Q-9K546-AG – wtrysk Siemens/VDO dla 2.2 HDi (Boxer / Jumper / Transit),

Numery OE PSA:

• 9801125480 – numer OE powiązany z wtryskiem BK2Q-9K546-AG.

Wtryskiwacze Denso – Peugeot Boxer

 2.2 HDi 100 / 120 / 130 (4HU / 4HV – silniki Puma, część wersji 2006→)

W wielu silnikach 2.2 HDi (Puma) stosowano wtryski Denso wspólne z Fordem Transitem.

Silniki:

• 2.2 HDi 100 / 120 / 130 KM, kody 4HU / 4HV, ok. 2006–2014.

Producent: Denso.

Numery wtryskiwaczy Denso:

• 095000-5800 – typowy wtrysk Denso do 2.2 HDi (4HU/4HV).

Powiązane numery OE:

• 1980.J7 (1980J7) – numer OE Citroën/Peugeot,

• numery stosowane równolegle w Fordzie: m.in. 6C1Q-9K546-AB / AC (wspólny typ wtrysku).

Dlaczego regeneracja wtryskiwaczy się opłaca?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail u nas obejmuje:

• pełną diagnostykę na stołach Bosch EPS 708 / EPS 815 / DCI 700,

• mycie, weryfikację i wymianę rozpylacza, zaworka, uszczelnień oraz elementów regulacyjnych,

• precyzyjną kalibrację dawek i korekt dla całego zakresu pracy,

• test końcowy z wydrukiem parametrów oraz 2-letnią gwarancję.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Boxer jest największym autem dostawczym w ofercie Peugeota. Auto zadebiutowało w 1994 roku podczas targów samochodów użytkowych w Genewie. Rok później auto święciło już triumfy zdobywając tytuł Samochodu dostawczego Roku. Boxer jest konstrukcją stworzoną wspólnie przez koncern PSA i Fiata. Na drogach możemy więc spotkać bliźniacze vany z logo Citroena i Fiata, czyli odpowiednio Jumpera i Ducato. Pierwsza generacja Boxera produkowana była do 2006 roku. W międzyczasie w 2002 roku auto przeszło modernizację w wyniku której między innymi stare silniki wysokoprężne zastąpiono nowoczesnymi dieslami HDi. W drugiej odsłonie z 2006 roku jednostki wysokoprężne z układem zasilania common rail były już od początku. Producent zaoferował konsumentom dwie tego typu jednostki – 2.2 HDi oraz 3.0 HDi. Pierwsza dysponowała mocą 100 KM, a druga w zależności od wersji posiadała 145 KM, 155 KM lub 158 KM. 

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.  

Peugeot Boxer I 1994 – 2006

2.8 HDi 146 KM ( SOFIM 2800 HDI GEO )

2.8 HDi 128 KM ( SOFIM 2800 HDI )

Peugeot Boxer II 2006 – nadal

2.2 HDi 100 KM ( 4HV PSA )

3.0 HDi 145 KM ( F1CE0481D )

3.0 HDi 155 KM ( F1CE0481D )

3.0 HDi 158 KM ( F30DT )