Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Peugeot 406

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service – profesjonalna regeneracja wtryskiwaczy Common Rail Peugeot 406 (HDi) z 2-letnią gwarancją

Specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Common Rail do Peugeot 406 z silnikami HDi (2.0 HDi 90 / 110 KM oraz 2.2 HDi 133 KM).
Pracujemy wyłącznie na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, dzięki czemu po naprawie wtryski osiągają parametry jak nowe.

Na każdy wtryskiwacz po regeneracji udzielamy pisemnej 2-letniej gwarancji.
Oferujemy:

• bardzo korzystne ceny regeneracji,

• wtryskiwacze na wymianę (sztuka za sztukę),

• fabrycznie nowe wtryski wiodących producentów (Bosch, Siemens/VDO).

Najszybciej pomożemy telefonicznie – wystarczy podać VIN lub numer z wtryskiwacza, a od razu powiemy, jaki typ wtrysku masz w swoim 406 i przedstawimy konkretną wycenę.

Wtryskiwacze BOSCH – Peugeot 406 2.0 HDi i 2.2 HDi

Peugeot 406 2.0 HDi 90 KM (RHY, DW10TD, 66 kW) – Bosch

Rocznik: ok. 1999–2004, sedan i kombi 2.0 HDi 90 KM RHY

Numery wtryskiwaczy Bosch (główne):

• 0 445 110 008 / 0445110008 – wtryskiwacz Bosch CRI1-13

• 0 445 110 044 / 0445110044 – wersja / zamiennik tego samego typu

Numery regenerowanych (Bosch exchange):

• 0 986 435 002 / 0986435002

• 0 986 435 003 / 0986435003

Numery OE (Peugeot / PSA, najczęściej spotykane):

• 1980 58, 1980 71, 1980 72, 1980 93, 1980 CK

• 96 375 360, 96 408 953, 96 351 965 80, 96 255 425

• 96255425, 96375360, 96408953, 9635196580

Jeżeli na wtrysku widzisz np. 0445110008, 0445110044, 198071, 198072, 198093, 1980CK, 9635196580 – jest to typ Bosch, który regenerujemy, mamy na wymianę i nowy.

Peugeot 406 2.0 HDi 110 KM (RHZ, DW10ATED, 80 kW) – Bosch

Rocznik: ok. 1999–2004, sedan i kombi 2.0 HDi 110 KM RHZ

Numery wtryskiwaczy Bosch:

• 0 445 110 076 / 0445110076 – typowo 2.0 HDi 110 RHZ

• 0 445 110 008 / 0445110008 – występuje również w części wersji 110 KM (90–110 KM)

• 0 445 110 044 / 0445110044 – zamiennik/cross

Numery OE (Peugeot / PSA, dla 2.0 HDi 110):

• 9641742880 – często spotykany numer OE dla 2.0 HDi 110 RHZ

• oraz pakiet OE wspólny z 2.0 HDi 90 Bosch:

  • 1980 84, 1980 85, 1980 86, 1980 H7, 1980 H8, 1980 H9

  • 96 419 449, 96 419 450, 96 419 451, 96 535 942

Jeżeli na wtrysku w 2.0 HDi 110 znajdziesz 0445110076, 0445110008, 9641742880, 1980H7, 1980H8, 1980H9, jest to Bosch Common Rail, który obsługujemy w pełnym zakresie (regeneracja, wymiana, nowe).

 Peugeot 406 2.2 HDi 133 KM (4HX / DW12TED4, 98 kW) – Bosch

Rocznik: ok. 03.2000 – 2004/2005, sedan, kombi i coupé 2.2 HDi 133 KM 4HX (DW12TED4)

Numery wtryskiwaczy Bosch:

• 0 445 110 036 / 0445110036 – główny wtryskiwacz Bosch CRI1-13 dla 2.2 HDi 133 KM

Numery regenerowanych (Bosch exchange):

• 0 986 435 013 / 0986435013

• 0 986 435 014 / 0986435014

• 0 986 435 015 / 0986435015

Numery OE (Peugeot / PSA):

• 9637277980 – bardzo częsty numer OE

• 1980 73, 1980 74, 1980 H4, 1980 H5

Jeżeli Twój 406 ma 2.2 HDi 133 KM i na wtrysku widzisz 0445110036, 0986435013/014/015, 9637277980, 198073, 1980H4, to wtryskiwacz, który regenerujemy, oferujemy na wymianę i jako nowy.

Wtryskiwacze SIEMENS / VDO – Peugeot 406 2.0 HDi 90 KM

W części egzemplarzy Peugeot 406 2.0 HDi 90 KM (DW10TD, 66 kW) zastosowano zamiast Boscha system Siemens/VDO Common Rail.

Silnik i roczniki:

• 2.0 HDi 90 KM, DW10TD (RHY), 66 kW

• sedan 02.1999 – 05.2004, kombi 02.1999 – 10.2004

Numery wtryskiwaczy Siemens/VDO:

• 5WS40000-Z / 5WS40000 / 5WS4000-Z – wtryskiwacz Common Rail Siemens/VDO

• oznaczenia pokrewne: R5WS40000, A2C00012054 (nr producenta)

Numery OE (Peugeot / PSA):

• 1980 F0 / 00001980F0 / 1980F0

• 9636680280, 9636819380, 9652173680, 9652173780

• podkładki / zestawy uszczelnień często podają także 1980 87 / 1980.87

Dlaczego regeneracja wtryskiwaczy to lepsze rozwiązanie niż zakup nowych?

• Regenerację wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 i DCI 700, odtwarzając pełną charakterystykę pracy wtrysku zgodnie z danymi producenta.

• Wymieniamy wszystkie elementy robocze (rozpylacz, zaworek, uszczelnienia) na części o jakości OEM, a do każdego wtrysku dołączamy wydruk z testu.

• W efekcie wtryski po regeneracji osiągają parametry jak nowe, a przy prawidłowym układzie paliwowym ich trwałość jest porównywalna z nowymi częściami.

• Cena regeneracji jest wyraźnie niższa niż zakup nowych wtryskiwaczy, dlatego w większości przypadków jest to najbardziej opłacalne i rozsądne technicznie rozwiązanie.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

W połowie lat dziewięćdziesiątych na rynku zadebiutował jeden z bardziej udanych konstrukcji Peugeota, a mianowicie model 406. Samochód należał do klasy średniej i reprezentował segment D. Nadwozie auta jest pozbawione kantów nabierając tym samym dostojnego charakteru. Wykonane zostało z dwustronnie ocynkowanej blachy co skutecznie wyeliminowało problem przyśpieszonej korozji. Wnętrze jest na tyle przestronne, aby wygodnie przewieźć 4 dorosłe osoby. Wersje kombi dysponowały nawet możliwością przewiezienia dwóch dodatkowych osób w trzecim rzędzie, ale były to jedynie symboliczne miejscówki nadające się tylko dla dzieci. Jak na segment D auto rozczarowywało trochę pojemnością bagażnika, szczególnie w wersji sedan – tylko 430 litrów. Jednak zawsze można było zdecydować się na kombi, w którym można było pomieścić już 526 litrów. W 1998 roku przy okazji modernizacji auta zamieniono starsze silniki diesla nowoczesnymi jednostkami HDi z zasilaniem common rail.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.

Peugeot 406 1995 – 2004

2.0 HDi 90 KM ( DW10TD/RHY )                  

2.0 HDi 107 KM ( DW10ATED/RHZ )

2.0 HDi 109 KM ( DW10ATED/RHZ )             

2.2 HDi 133 KM ( DW12TED4S )