Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Peugeot 407
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Peugeota | |
| Cena | Gotowe wtryskiwacze Peugeot 407 - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service – profesjonalna regeneracja wtryskiwaczy Common Rail Peugeot 407 z 2-letnią gwarancją
Specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Common Rail do wszystkich diesli Peugeot 407 (1.6 HDi, 2.0 HDi, 2.2 HDi, 2.7 V6 HDi).
Regenerację wykonujemy na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, dzięki czemu wtryski po naprawie osiągają parametry jak fabrycznie nowe.
Na każdy wtryskiwacz udzielamy pisemnej 2-letniej gwarancji.
Oferujemy:
-
bardzo dobrą cenę regeneracji,
-
wtryskiwacze na wymianę (sztuka za sztukę),
-
fabrycznie nowe wtryski Bosch, Siemens/VDO, Delphi.
Najlepszy kontakt – telefoniczny. Wystarczy podać VIN lub numer z wtryskiwacza, a od razu dobierzemy właściwy typ i przygotujemy konkretną ofertę.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją

Wtryski BOSCH – Peugeot 407
Peugeot 407 1.6 HDi 109 KM (9HZ / 9HY, 80 kW, 2004–2010)
Silnik: 1.6 HDi 109 KM, kody 9HZ / 9HY, roczniki ok. 2004–2010, sedan i SW.
Producent wtrysku: Bosch – Common Rail CRI.
Numery wtryskiwaczy Bosch stosowane w 407 1.6 HDi:
-
0 445 110 188 / 0445110188 – rodzina 1.6 HDi,
-
0 445 110 259 / 0445110259 – 1.6 HDi 109 KM, 407/307/308,
-
0 445 110 297 / 0445110297 – nowsza wersja w tej samej rodzinie silników.
Numery zamienników Bosch (fabrycznie regenerowane):
-
0 986 435 126 / 0986435126 – zamiennik dla 0445110259,
-
0 986 435 150 / 0986435150 – zamiennik dla 0445110281 / 0445110297,
-
0 986 435 193 / 0986435193 – zamiennik dla 0445110297.
Numery OE PSA spotykane przy wtryskach 1.6 HDi w 407:
-
dla 0445110259 m.in.:
-
1609849580,
-
9655328480,
-
1980J3;
-
-
dla 0445110297 m.in.:
-
1609849580, 1609849780,
-
9662002680,
-
1980K7, 1980K9.
-
Jeżeli na wtrysku widzisz np.:
0445110188, 0445110259, 0445110297, 0986435126, 0986435150, 0986435193, 1609849580, 1980J3, 1980K9 – jest to wtrysk Bosch 1.6 HDi do Peugeot 407, który regenerujemy, mamy na wymianę i jako nowy.
Peugeot 407 2.2 HDi 170 KM (DW12BTED4 4HT/4HS, ok. 2006–2010)
Silnik: 2.2 HDi 170 KM, 125 kW, DW12BTED4, kody 4HT / 4HS, ok. 2006–2010, sedan, SW, coupé.
Producent wtrysku: Bosch – Common Rail.
Numery wtryskiwaczy Bosch:
-
0 445 115 025 / 0445115025 – podstawowy wtryskiwacz 2.2 HDi 170 (również 407, 4007, 607),
-
0 445 115 092 / 0445115092 – nowsza / zamienna wersja tego samego typu.
Numery Bosch exchange (fabrycznie regenerowane):
-
0 986 435 351 / 0986435351,
-
0 986 435 450 / 0986435450 – zamienniki dla 0445115025 / 0445115092.
Numery OE PSA dla 2.2 HDi 170:
-
9659228880, 96592288,
-
1980.J8 / 1980J8,
-
1980.EF / 1980EF,
-
spotykane również oznaczenia z literą „K” (np. K9659228880).
Jeżeli w Twoim 407 2.2 HDi znajduje się wtrysk z numerem 0445115025, 0445115092, 0986435351, 9659228880, 1980J8, zajmiemy się nim kompleksowo (regeneracja, wymiana, nowe).
Wtryski SIEMENS / CONTINENTAL VDO – Peugeot 407
Peugeot 407 2.0 HDi 136 / 140 KM (DW10BTED4 RHR, ok. 2004–2010 – wersje Siemens)
Część egzemplarzy 2.0 HDi 135/136/140 KM (DW10BTED4, RHR, 100–103 kW, FAP) wyposażona jest w układ Siemens/VDO.
Silnik: 2.0 HDi 136/140 KM, RHR, roczniki ok. 2004–2010, sedan, SW, coupé.
Producent wtrysku: Siemens / Continental VDO – piezo Common Rail.
Numery wtryskiwaczy Siemens/VDO stosowane w 407 2.0 HDi:
-
A2C59511601,
-
A2C59511603,
-
rodzina 5WS40441, 5WS40322,
-
w katalogach PSA dla RHR pojawia się również 5WS40156-Z (ta sama rodzina piezo).
Numery OE PSA (typowe dla 2.0 HDi 136/140 KM z Siemens/VDO):
-
1980K8, 1980Z4,
-
9658194180,
-
9660334880,
-
00001980J6, 1980J6,
-
9657144880.
Jeżeli na wtrysku masz oznaczenia A2C59511601, A2C59511603, 5WS40441, 1980K8, 1980Z4, 9658194180, 9660334880, 1980J6, jest to układ Siemens/VDO, który również regenerujemy i oferujemy wtryski na wymianę.
Peugeot 407 2.7 V6 HDi 204 KM (DT17TED4 / UHZ, od ok. 2005 r.)
Silnik: 2.7 V6 HDi 204 KM, 150 kW, DT17TED4 / UHZ, od ok. 2005 r., sedan, SW i coupé.
Producent wtrysku: Siemens / VDO – Common Rail.
Numery wtryskiwaczy Siemens dla 2.7 HDi:
-
5WS40103 – podstawowy numer wtrysku,
-
A2C59511316 – numer Continental/VDO dla tego samego wtrysku.
Numery OE PSA / JAGUAR i inne odpowiedniki:
-
1980.H1 / 1980H1,
-
9648917080,
-
5U3Q-9K546-AA,
-
C2S40004, C2C23973, C2S23973E (współdzielone z Jaguar).
Jeżeli w Twoim 407 2.7 HDi wtryski mają oznaczenia 5WS40103, A2C59511316, 1980H1, 9648917080, 5U3Q-9K546-AA, są to wtryski Siemens/VDO, które również regenerujemy i oferujemy w rozliczeniu.
Wtryski DELPHI – Peugeot 407 2.0 HDi
Peugeot 407 2.0 HDi 135 / 140 KM (DW10BTED4 RHR, od 05.2004)
Część wersji 2.0 HDi 135/140 KM w 407 pracuje na systemie Delphi zamiast Siemens.
Silnik: 2.0 HDi 135 / 140 KM, DW10BTED4 (RHR), od ok. 05.2004 r., sedan i SW.
Producent wtrysku: Delphi – Common Rail.
Numery wtryskiwaczy Delphi:
-
EJBR03801D,
-
EJBR06001D,
-
w katalogach dodatkowo: HRD344, EMBR00101D (ten sam typ).
Numery OE PSA dla wtrysków Delphi 2.0 HDi:
-
9656389980,
-
1980.K3 / 1980K3,
-
1980.W6 / 1980W6,
-
w nowszych zastosowaniach rodziny 2.0 HDi również 9686191080.
Jeżeli w 407 2.0 HDi widzisz na wtrysku numer EJBR03801D, EJBR06001D, HRD344, EMBR00101D, 9656389980, 1980K3, 1980W6, 9686191080, jest to wtryskiwacz Delphi, który możemy zregenerować, przyjąć w rozliczeniu lub zaoferować jako nowy/regenerowany.
Dlaczego regeneracja wtryskiwaczy to lepsze rozwiązanie niż zakup nowych?
-
Regenerację wykonujemy na stołach Bosch EPS 708, EPS 815 i DCI 700, dokładnie odtwarzając parametry fabryczne wtrysku (dawki, przelewy, szczelność, charakterystykę pracy).
-
Wymieniamy wszystkie elementy robocze (rozpylacz, zaworek, uszczelnienia) na części o jakości OEM, a każdy wtrysk otrzymuje wydruk z testu.
-
Po regeneracji wtryski mają parametry i kulturę pracy jak nowe, a przy sprawnym układzie paliwowym ich trwałość jest porównywalna z fabrycznie nowymi częściami.
-
Cena regeneracji jest zdecydowanie niższa niż zakup nowych wtryskiwaczy, więc w większości przypadków to najrozsądniejsze ekonomicznie rozwiązanie.
Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens
W 2004 roku na rynku motoryzacyjnym pojawił się następca 406. Był nim kolejny reprezentant segmentu D, czyli Peugeot 407. Samochód zbudowany był na płycie podłogowej znanej z Citroena C5. Auto wyróżniało się agresywniejszą sylwetką od poprzednika. Przód 407 był długi, a co za tym idzie kabina pasażerska jest też cofnięta ku tyłowi. Takie rozwiązanie nie wpływa niestety korzystnie na przestronność wnętrza. Miejsca dużo jest tylko w pierwszym rzędzie siedzeń. Szczególnie rozczarowuje pojemność bagażnika – w wersji sedan, tylko 407 litrów, a kombi mało więcej, bo zaledwie 450 litrów. Konstruktorzy samochodu duży nacisk położyli na jego komfort w prowadzeniu. Zastosowano nowoczesne zawieszenie widywane dotąd tylko w autach wyczynowych. Z przodu składało się one trójkątnych wahaczy poprzecznych, a z tyłu zawieszenie wielowahaczowe wraz z systemem zmiennej amortyzacji AMVAR. Z silników wysokoprężnych zastosowanych w 407 szczególnie godne polecenia są jednostki 2.0 HDi, które zapewniają wystarczającą moc (od 136 KM do 170 KM) i są oszczędne. Jednak najważniejszą ich cechą jest mniejsza awaryjność w stosunku do większych diesli 2.7 HDi i 3.0 HDi.
Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.
Peugeot 407 2004 – 2011
1.6 HDI 109 KM ( DV6TED4 )
2.0 HDi 136 KM ( DW10BTED4 )
2.0 HDi 163 KM ( DW10CTEDD4 )
2.0 HDi 170 KM ( DW12B )
2.7 V6 HDi 204 KM ( DT17TED4 )
3.0 V6 HDi 241 KM ( DT20C )
Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!
• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Komentarze
Jacek
Wystawiono Rok temu
Witam . Ile kosztuje regeneracja wtrysków Peugot 407 1.6hdi a ile kosztują używane.
Czy ta opinia była pomocna?
Paweł
Wystawiono 2 lata temu
Dzień dobry. Proszę o podanie kosztu sprawdzenia oraz regeneracji wtryskiwaczy do: Peugeot 407 (wersja sedan), 2.0 HDI (100kw/136km) rocznik:2006
Czy ta opinia była pomocna?
Krzysztof
Wystawiono 2 lata temu
@Hybik Dzień dobry, prosimy o przygotowanie numeru VIN pojazdu, bądź numeru wtryskiwaczy oraz kontakt telefoniczny z nami. Po doprecyzowaniu niezbędnych szczegółów odpowiemy na wszystkie pytania.
Czy ta opinia była pomocna?
Hybik
Wystawiono 2 lata temu
Dzień Dobry. Czy mogliby Państwo sprawdzić mi ile kosztował będzie komplet wtryskiwaczy do Peugeot 407.
Czy ta opinia była pomocna?
Andrzej
Wystawiono 2 lata temu
Diagnostyka i testowanie wtryskiwaczy w samochodzie Peugeot 407 może obejmować kilka różnych kroków. Diagnoza komputerowa: Pierwszym krokiem jest przeprowadzenie diagnozy komputerowej, która pozwala na sprawdzenie stanu wtryskiwaczy oraz innych podzespołów silnika. Test na stole probierczym: Jeśli diagnoza komputerowa wykazuje problemy z wtryskiwaczami, mogą one zostać poddane testowaniu na stole probierczym. Test na stole probierczym polega na podłączeniu wtryskiwaczy do specjalnego urządzenia, które pozwala na sprawdzenie ich przepływu i ciśnienia. Test pracy silnika: Kolejnym krokiem jest przeprowadzenie testu pracy silnika, podczas którego sprawdzane są parametry pracy silnika, takie jak moc, moment obrotowy, skład mieszanki paliwowo-powietrznej i emisja spalin. Czyszczenie wtryskiwaczy: Jeśli wtryskiwacze są zanieczyszczone, należy je wyczyścić. Czyszczenie może obejmować usunięcie osadów, zanieczyszczeń i innych zabrudzeń. Regeneracja: Jeśli wtryskiwacze są uszkodzone, należy je poddać regeneracji. Regeneracja może obejmować naprawę uszkodzonych części, czyszczenie i weryfikację parametrów na stanowisku probierczym.
Czy ta opinia była pomocna?
Lider
Wystawiono 3 lata temu
Witam, regenerowałem u Was wtryskiwacze do Peugeota 407. Bardzo fachowa obsługa, serwis godny polecenia, szybki termin realizacji, jak najbardziej polecam!
Czy ta opinia była pomocna?