Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Peugeot 207

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Peugeota
Cena Gotowe wtryskiwacze Peugeot 207 - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji 24 - 48 godzin
Gwarancja 2 lata bez limitu kilometrów

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Peugeot 207

Bosch Diesel Service – profesjonalna regeneracja wtryskiwaczy Common Rail do Peugeot 207

Specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Common Rail diesla do Peugeot 207. Pracujemy na autoryzowanych stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, a na każdy zregenerowany wtryskiwacz udzielamy pełnej, 2-letniej gwarancji bez limitu kilometrów.

Oferujemy:

  • regenerację wtryskiwaczy w bardzo dobrej cenie,

  • wtryskiwacze na wymianę (regenerowane),

  • nowe wtryskiwacze Bosch / Siemens VDO / Continental do Peugeot 207.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Wtryskiwacze Peugeot 207

Wtryskiwacze BOSCH – Peugeot 207

 Silnik 1.4 HDi 68 KM (DV4TD / DV4C, ok. 2006–2012)

  • Producent: Bosch

  • Typ: wtryskiwacz elektromagnetyczny Common Rail

  • Numery wtryskiwaczy Bosch (CRI) – najczęściej spotykane w Peugeot 207 1.4 HDi:

    • 0445 110 252

  • Numery handlowe / regenerowane Bosch:

    • 0 986 435 085 (0986435085) – program wymiany Bosch

  • Przykładowe numery OE PSA dla silnika 1.4 HDi z wtryskiem Bosch:

    • 1980.K2 / 1980K2

    • 96565889 (numer PSA powiązany z 1.4 HDi)

  • Zastosowanie:

    • Peugeot 207 1.4 HDi 68 KM, roczniki ok. 2006–2012 (hatchback, SW, Van)

To jedna z najpopularniejszych konfiguracji – regenerujemy oraz sprzedajemy pojedyncze wtryski i kompletne zestawy do tego silnika.

Silnik 1.6 HDi 90 KM (DV6TED4, 66 kW, ok. 2006–2013)

  • Producent: Bosch

  • Typ: wtryskiwacz elektromagnetyczny Common Rail

  • Główny numer Bosch stosowany w Peugeot 207 1.6 HDi 90 KM:

    • 0445 110 311

  • Numery Bosch w programie wymiany:

    • 0 986 435 146 (0986435146)

  • Numery OE Peugeot dla 1.6 HDi 90 KM (silnik DV6TED4):

    • 1609849980

    • 1609850980

    • 1980.CQ / 1980CQ

    • 1980.L1 / 1980L1

  • Zastosowanie:

    • Peugeot 207 1.6 HDi 90 KM, roczniki ok. 2006–2013 (głównie hatchback i SW)

Silnik 1.6 HDi 109/110 KM (DV6TED4, 80 kW, ok. 2006–2010)

W wersjach 1.6 HDi o mocy 109/110 KM w Peugeot 207 stosowano wtryskiwacze Bosch z rodziny CRI 1.6 HDi, m.in.:

  • Typowe numery wtryskiwaczy Bosch stosowane w 1.6 HDi 109/110 KM:

    • 0445 110 239

    • 0445 110 259

  • Zastosowanie:

    • Peugeot 207 1.6 HDi 109/110 KM, roczniki ok. 2006–2010

Dokładny numer – najlepiej potwierdzić po numerze z korpusu wtryskiwacza lub po VIN. Podczas kontaktu telefonicznego sprawdzimy to od razu w katalogu.

Wtryskiwacze SIEMENS / CONTINENTAL VDO – Peugeot 207

Silnik 1.4 HDi 68 KM (DV4TD / DV4C – wersje z wtryskami Siemens, ok. 2006–2012)

W części egzemplarzy Peugeot 207 1.4 HDi 68 KM montowano wtryskiwacze Siemens / Continental VDO (rodzina stosowana również w Citroen C2/C3, Ford Fiesta, Toyota Aygo).

  • Producent: Siemens / Continental VDO

  • Typ: wtryskiwacz elektromagnetyczny Common Rail

  • Numery wtryskiwaczy Siemens / VDO (rodzina 1.4 HDi) – najczęściej:

    • A2C59511612

    • 5WS40063

    • 5WS40149-Z

  • Typowe numery OE PSA dla 1.4 HDi z wtryskami Siemens / VDO:

    • 00001980L0 / 1980L0

    • 9663429280

    • 9645988580

    • 9649574480

    • 9655304880

  • Zastosowanie:

    • Peugeot 207 1.4 HDi 68 KM, wybrane roczniki ok. 2006–2012
      (w zależności od wersji i norm emisji – część aut ma Siemens, część Bosch).

Dlatego przy 1.4 HDi konieczny jest odczyt numeru z wtrysku lub VIN – po telefonie dobierzemy dokładny typ (Bosch czy Siemens) oraz konkretny numer.

 Silnik 1.6 HDi 112 KM (DV6C, ok. 2009–2013) – wtryskiwacze piezo Siemens / Continental

W nowszych wersjach 1.6 HDi 112 KM (DV6C) w Peugeot 207 (zwłaszcza 207 SW oraz 207 CC) stosowany jest piezoelektryczny wtryskiwacz Siemens / Continental VDO.

  • Producent: Siemens / Continental VDO

  • Typ: wtryskiwacz piezoelektryczny Common Rail

  • Numery wtryskiwaczy Siemens / VDO:

    • A2C59513556

    • 5WS40677

    • 50274V05

  • Numery OE Peugeot (1.6 HDi 112 KM, DV6C) – najczęściej spotykane:

    • 1980.ET / 1980ET

    • 1980.ER / 1980ER

    • 1980.R9 / 1980R9

    • 1980.S0 / 1980S0

    • 00001980ET / 00001980ER / 00001980R9 / 00001980S0

    • 1608518380

    • 9672605580

    • 9674973080

    • 9676289780

    • 9683957238A / 9683957280

    • 9802448680

  • Zastosowanie:

    • Peugeot 207 1.6 HDi 112 KM (DV6C), roczniki ok. 2009–2013
      (głównie 207 SW oraz 207 CC po liftingu).

Dlaczego regeneracja wtryskiwaczy to najlepsze rozwiązanie?

Regeneracja w Bosch Diesel Service to:

  • koszt zwykle kilkadziesiąt procent niższy niż zakup nowych wtryskiwaczy,

  • parametry pracy jak w nowych podzespołach (pełne testy na stołach Bosch EPS 708 / 815 i DCI 700, kodowanie, wydruk z testu),

  • zachowanie oryginalnych podzespołów i pełna zgodność z silnikiem,

  • 2 lata gwarancji na każdy wtryskiwacz.

Dzięki temu zamiast przepłacać za nowy komplet, można przywrócić pełną sprawność układu paliwowego przy znacznie niższych kosztach – bez kompromisu jakościowego.

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

W 2006 roku na rynku ukazało się kolejne auto miejskie pochodzące ze stajni Peugeota. Zgodnie ze swoją nazwą miał on kontynuować wielkie tradycje swoich niewielkich gabarytowo poprzedników, czyli modeli 205 i 206 plasujących się w segmencie B. Stylistycznie auto zbliżone było do kultowej 206, ale pod względem konstrukcyjnym to już całkowicie inny samochód. Posiada nową płytę podłogową wspólną z Citroenem C3. Dzięki temu 207 jest dłuższe od poprzednika o 20 cm i mierzy 4045 mm w wersji hatchback. Auto występowało jeszcze jako kabriolet ze sztywnym dachem oraz kombi. Konstruktorzy 207 wyposażyli go w liczne silniki benzynowe i wysokoprężne. Jeśli chodzi o diesle to godny polecenia był najmniejszy 1.4 HDi o mocy 68 KM. W silniku tym w przeciwieństwie do większej jednostki 1.6 HDi nie występowało awaryjne dwumasowe koło zamachowe, a i turbina nie posiadała zmiennej geometrii dzięki czemu jej regeneracja była tańsza.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.      

Peugeot 207 2006 – 2012

1.4 HDi 68 KM ( DV4TD )

1.6 HDi 90 KM ( DV6ATED4 )                                 

1.6 HDi 92 KM ( DV6DTED )

1.6 HDi 109 KM ( DV6TED4 )                                              

1.6 HDi 112 KM ( 9HR (DV6C) )

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Oceń: / Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Maciek

Wystawiono 2 lata temu

Decyzja czy naprawić wtryskiwacze czy kupić nowe, zależy od stopnia ich zużycia i rodzaju problemów, które powodują. Naprawa wtryskiwaczy jest często tańszym rozwiązaniem niż zakup nowych, ponieważ polega ona na czyszczeniu, naprawie i kalibracji istniejących wtryskiwaczy. Jeśli wtryskiwacze są tylko lekko zużyte, naprawa może być skutecznym rozwiązaniem. Jeśli jednak wtryskiwacze są bardzo zużyte lub uszkodzone, zakup nowych może być lepszym rozwiązaniem. Zakup nowych wtryskiwaczy zapewni najlepszą wydajność i niezawodność silnika. Jeśli chodzi o Peugeot 207, ważne jest, aby skonsultować się z dealerem marki Peugeot lub specjalistą w dziedzinie naprawy wtryskiwaczy, którzy mogą dokładnie zdiagnozować stan wtryskiwaczy i doradzić, czy lepiej je naprawić czy kupić nowe.

Czy ta opinia była pomocna?

Piotr

Wystawiono 3 lata temu

Zrobiłem moim Peugeotem 207 już mnóstwo kilometrów, a to tylko i wyłącznie dzięki regeneracji.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki