Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Peugeot 807

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Peugeota
Cena Gotowe wtryskiwacze Peugeot 807 - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji 24 - 48 godzin
Gwarancja 2 lata bez limitu kilometrów

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Peugeot 807

Zajmujemy się regeneracją i sprzedażą wtryskiwaczy Common Rail do wszystkich wersji diesla Peugeot 807. Pracujemy na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, dzięki czemu ustawiamy parametry wtrysku jak w fabrycznie nowych podzespołach.

Na wszystkie regenerowane wtryski i wtryski na wymianę udzielamy pisemnej 2-letniej gwarancji, a jednocześnie oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, wtrysków na wymianę i nowych wtryskiwaczy w sprzedaży.

Najdokładniejszą wycenę i dobór części otrzymasz telefonicznie – podczas rozmowy od razu sprawdzimy po VIN i numerze z wtryskiwacza, jaki typ jest w Twoim Peugeot 807, oraz zaproponujemy najlepsze rozwiązanie: regeneracja, wtrysk na wymianę lub nowy.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Wtryskiwacze Peugeot 807

Wtryskiwacze Bosch – Peugeot 807

2.0 HDi 107–109 KM (DW10ATED4 – RHM/RHT/RHW, ok. 2002–2006)

Producent: Bosch – elektromagnetyczne wtryski Common Rail CRI1-13.

Główne numery wtryskiwaczy Bosch (montowane w 807):

  • 0 445 110 057 (0445110057) – podstawowy wtryskiwacz Bosch do Peugeot 807 2.0 HDi 107/109 KM

  • w pojedynczych egzemplarzach (szczególnie wczesne roczniki) spotykane są też wcześniejsze numery z tej samej rodziny:

    • 0 445 110 008 (0445110008)

    • 0 445 110 044 (0445110044)

Numery OE (PSA – oryginał Peugeot/Citroën, powiązane z 2.0 HDi w 807):

Najczęściej powiązane z wtryskiem 0445110057 w 807 to m.in.:

  • 1980.78, 1980.79, 1980.80 (często zapisywane też jako 198078 / 198079 / 198080)

  • 96 352 463

  • 96 384 889, 96 384 88980, 9638488980

  • w katalogach pojawiają się też numery: 96416540, 96416541, 96416542 jako równoważne referencje.

Numery zamienników / wtryski regenerowane (Bosch Exchange i inni producenci):

  • 0 986 435 093 (0986435093) – fabrycznie regenerowany Bosch dla 0445110057

  • inne zamienniki katalogowe (np. Hoffer 74152R, Meat&Doria 74152R, Metzger 0870202) odpowiadające OE 1980.80 / 1980.78 / 1980.79

Rocznik / silnik:

  • Peugeot 807 2.0 HDi 107 KM / 109 KM, 79–80 kW, 06.2002–12.2006, kody silnika RHM/RHT/RHW.

 2.2 HDi 128 KM (DW12TED4 – 4HW, ok. 2002–2006)

Producent: Bosch – elektromagnetyczne wtryski Common Rail.

Numery wtryskiwaczy Bosch:

  • 0 445 110 036 (0445110036) – główny wtryskiwacz Bosch do Peugeot 807 2.2 HDi 128 KM

Numery OE (PSA) powiązane z 2.2 HDi w 807:

  • 9638444780

  • 9637277980

  • dodatkowe oznaczenia w katalogach: 1980.EF, 1980.EL (lub bez kropki – 1980EF / 1980EL) w zależności od klasy wtrysku.

Numery zamienników Bosch Exchange i innych producentów:

  • 0 986 435 013 (0986435013)

  • 0 986 435 014 (0986435014)

  • 0 986 435 015 (0986435015)

Rocznik / silnik:

  • Peugeot 807 2.2 HDi 128 KM (kod silnika 4HW, DW12TED4), ok. 2002–2006.

Wtryskiwacze Siemens / Continental VDO – Peugeot 807

 2.0 HDi 136 KM (DW10BTED4 – RHR, ok. 2006→)

Producent: Siemens / Continental VDO – wtryskiwacze piezoelektryczne Common Rail.

Numery wtryskiwaczy Siemens/VDO (podstawowe):

  • 5WS40156 – numer bazowy

  • warianty tej samej rodziny:

    • 5WS40156-Z

    • 5WS40156-4Z

    • 5WS40156-6

    • 5WS40044

  • nowsze oznaczenie producenta: A2C59511601 (i bliskie: A2C59511602 / A2C59511603).

Numery OE (PSA) dla 2.0 HDi 136 KM w 807:

  • 9657144580

  • 9657144680

  • 9657144780

  • 9657144880

  • 1980.J4, 1980.J5, 1980.J6 (różne klasy wtrysku)

Typowe zamienniki:

  • regenerowane wtryski 5WS40156 / 5WS40156-Z / A2C59511601 z nowymi kodami IMA,

  • zamienniki katalogowe producentów niezależnych odpowiadające OE 9657144580 / 1980J4 / 1980J5 / 1980J6.

Rocznik / silnik:

  • Peugeot 807 2.0 HDi 136 KM, 100 kW, silnik RHR (DW10BTED4), od ok. 06.2006.

Wtryskiwacze Delphi – Peugeot 807

W późniejszych rocznikach Peugeot 807 z silnikami 2.0 HDi 136 / 163 KM stosowano również układ Common Rail Delphi.

2.0 HDi 136 / 163 KM – Delphi (ok. 2006→, w zależności od rynku)

Producent: Delphi – elekromagnetyczne wtryski Common Rail serii EJBR / EMBR / R00101D.

Numery wtryskiwaczy Delphi (główne):

  • EMBR00101D / EMBR00101DP – podstawowy typ wtryskiwacza Delphi dla 2.0 HDi / 2.0 TDCi

  • R00101D / R00101DP – oznaczenia katalogowe stosowane równolegle

Numery OE (PSA) powiązane z wtryskiem Delphi w 807:

  • 1980.L3 (1980L3) – najczęściej spotykany numer PSA

  • 1608902180 – numer OE używany w części wersji 2.0 HDi

  • w opisach cross-reference pojawiają się również: 9686191080, HRD359, 9M5Q-9F593-BA (wspólne zastosowania z Ford 2.0 TDCi).

Silniki i roczniki (w przybliżeniu):

  • Peugeot 807 2.0 HDi 136 KM – część egzemplarzy po liftingach (wspólne zastosowania z 2.0 TDCi/2.0 HDi innych modeli)

  • Peugeot 807 2.0 HDi 163 KM (ok. 2009→) – wersje Euro 4/5 z mocniejszą odmianą 2.0 HDi.

Dokładny typ wtrysku Delphi (oraz to, czy dany egzemplarz 807 ma Siemens, czy Delphi) zawsze potwierdzamy po numerze VIN i oznaczeniu z wtryskiwacza.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwaczy w Bosch Diesel Service?

  1. Diagnostyka na stole probierczym Bosch EPS 708 / EPS 815 / DCI 700 – sprawdzamy dawki, przelewy, szczelność, pracę przy różnych ciśnieniach.

  2. Demontaż, czyszczenie i selekcja elementów – mycie, weryfikacja rozpylacza, zaworka, części sterującej i cewki/piezo.

  3. Wymiana wszystkich zużytych elementów – rozpylacze, zaworki, uszczelnienia, elementy regulacyjne; w wtryskach piezo naprawa/ wymiana modułu piezo, jeśli to technicznie uzasadnione.

  4. Dokładna kalibracja – ustawienie dawek i korekt na stole probierczym, nadanie nowych kodów IMA / klasy wtrysku tam, gdzie jest to wymagane (Siemens/VDO, Delphi, nowsze Bosch).

  5. Test końcowy + protokół oraz 2-letnia gwarancja bez limitu kilometrów.

Efekt: wtryskiwacz o parametrach jak nowy, przy znacznie niższej cenie niż nowa część OE.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Następca modelu 806 był kolejnym urzeczywistnieniem projektu „Eurovan”. Auto pojawiło się na rynku w 2002 roku i trwało na nim przez kolejne 12 lat. Wraz z Peugeotem na ulicach można było spotkać bliźniacze minivany tyle, że z innym logo – Citroena C8, Fiata Ulysse oraz Lancię Phedra. Wszystkie te samochody poza identyczną konstrukcją łączyła niestety jeszcze jedna cecha – miały nudną sylwetkę, która wraz z upływem kolejnych lat stawała się coraz bardziej archaiczna. Nie zmieniła tego nawet modernizacja z 2008 roku. Braki stylistyczne 807 były w pewnym stopniu rekompensowane przez dużą funkcjonalność tego minivana. Auto było bardzo przestronne, nawet w wersji 7 osobowej. Mając aktywne tylko 2 pierwsze rzędy siedzeń użytkownik miał do dyspozycji aż 1160 litrowy bagażnik.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.  

Peugeot 807 2002 – 2014

2.0 HDi 109 KM ( DW10ATED4S )

2.0 HDi 120 KM ( DW10UTED4 )

2.0 HDi 136 KM ( DW10BTED4 FAP )               

2.0 HDi 163 KM ( DW10CTED4 )

2.2 HDi 128 KM ( DW12TED4 )

2.2 HDi 170 KM ( DW12B )

Oceń: / Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Maciek

Wystawiono 2 lata temu

Wtryskiwacze w Peugeot 807 oferują kilka zalet, w tym: Oszczędność paliwa: Wtryskiwacze pozwalają na precyzyjne dozowanie paliwa, co oznacza mniejsze zużycie paliwa i niższe emisje szkodliwych substancji. Mniejsze zanieczyszczenie środowiska: Wtryskiwacze pozwalają na lepsze spalanie paliwa, co oznacza mniejsze emisje szkodliwych substancji do środowiska. Większa moc silnika: Wtryskiwacze pozwalają na lepsze spalanie paliwa, co oznacza większą moc silnika. Większa niezawodność: Wtryskiwacze są mniej podatne na zanieczyszczenie niż gaźniki, co oznacza większą niezawodność silnika. Łatwiejsza regulacja: Wtryskiwacze są łatwiejsze do regulacji niż gaźniki, co oznacza łatwiejszą konserwację i naprawę.

Czy ta opinia była pomocna?

Agit

Wystawiono 3 lata temu

Regeneracja wtryskiwaczy to bardzo skuteczny proces. Sam kilka razy się już o tym przekonałem. Polecam jednak regenerację w sprawdzonym serwisie.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki