Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28568252 do JCB JS145W (koparka kołowa), 97 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz sprawdzonego rozwiązania do układu Common Rail w koparce kołowej JCB JS145W? U nas dostajesz połączenie techniki Boscha, pewnych pomiarów i realnej oszczędności.

Regenerację pompy Delphi 28568252 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708 – to oznacza weryfikację parametrów na stanowisku, nie „na oko”. Do tego otrzymujesz 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów. Oferujemy:

• bardzo dobrą cenę regeneracji;
• pompy regenerowane na wymianę (żeby maksymalnie skrócić przestój);
• możliwość zakupu nowej pompy.

Najlepiej zadzwoń – po numerze z tabliczki pompy i danych maszyny od razu potwierdzimy wersję, przygotujemy wycenę i zaproponujemy najkorzystniejszą opcję.

Gdzie była montowana pompa Delphi 28568252 w JCB JS145W?

JCB JS145W – koparka kołowa

• silnik: JCB DIESELMAX 448 TCA (EU Stage V), Common Rail;
• moc silnika: 97 kW (130 hp) @ 2200 rpm.

Inne zastosowania tej pompy 

• Loadall 540-140;
• Loadall 540-170;
• 412S (Tier 2 / Tier 3);
• TM320 (Tier 4);
• JS160.

Numery OE / numery zamienne

JCB OE:

• 320/06620.

Delphi (OEM):

• 28435244,
• 9422A010A,
• 9422A011A.

Regeneracja – dlaczego to najlepszy wybór zamiast nowej?

• Pełny test na Bosch EPS 708 – parametry są sprawdzane i potwierdzane pomiarowo.
• Ekonomia bez kompromisu – płacisz mniej niż za nową pompę, a dostajesz pompę zweryfikowaną na stanowisku.
• Opcja „na czas” – dostępna pompa regenerowana na wymianę, żeby ograniczyć przestój maszyny.
• Stabilna praca układu CR – prawidłowe parametry pompy to mniejsze ryzyko problemów w całym zasilaniu paliwem.
• 2 lata gwarancji – konkretne zabezpieczenie w sprzęcie pracującym w ciężkich warunkach.

Wtryskiwacze do tych modeli – posiadamy i dobierzemy pod pompę

Mamy również wtryskiwacze do aplikacji JCB z silnikiem Dieselmax 448 (Stage V) – w zależności od wersji układu spotykane są m.in. numery OE:

• JCB OE: 320/A6670;
• JCB OE: 320/A6648.

Dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i wersji silnika – po numerach unikniesz kosztownej pomyłki.

JCB JS145W z silnikiem diesla – koparka kołowa do zadań miejskich i robót w ruchu

JCB JS145W to koparka kołowa, która najlepiej pokazuje możliwości tam, gdzie liczy się mobilność i szybka zmiana stanowiska. Prace drogowe, wykopy pod sieci, odtworzenia nawierzchni czy roboty porządkowe w mieście wymagają maszyny, która dojedzie na miejsce bez zbędnej logistyki, stabilnie się ustawi i od razu wejdzie w cykl roboczy. Diesel w JS145W zapewnia moc pod obciążeniem i równą pracę podczas kopania, załadunku oraz obsługi osprzętu hydraulicznego, dzięki czemu tempo robót pozostaje przewidywalne przez cały dzień.

Żeby utrzymać wydajność, kluczowy jest sprawny układ paliwowy. Gdy maszyna traci dynamikę lub ma problem z rozruchem, często wraca temat: dlaczego pompa wtryskowa nie podaje paliwa na wtryski? Przyczyną bywa zapowietrzenie, zanieczyszczone filtry, woda w paliwie, nieszczelności przewodów albo zużycie elementów precyzyjnych, które nie trzymają właściwego ciśnienia. W takich sytuacjach ważna jest szybka weryfikacja - jak sprawdzić czy pompa podaje paliwo? Najpewniej robi się to kontrolując przepływ i ciśnienie w układzie, sprawdzając filtrację oraz szczelność połączeń, a także potwierdzając parametry na stanowisku testowym – to oszczędza czas i eliminuje zgadywanie.

Zdarza się również, że problem ma charakter mechaniczny, szczególnie po dłuższym postoju lub przy paliwie słabszej jakości. Wtedy pytamy o to, jak odblokować zablokowaną pompę wtryskową? W praktyce bezpieczną drogą jest demontaż i profesjonalna diagnostyka, bo nieumiejętne działania mogą pogłębić uszkodzenia. Po naprawie lub wymianie istotne jest przywrócenie prawidłowego zasilania układu - jak wzbudzić pompę paliwa? Odpowiednie odpowietrzenie i kontrola zasilania niskiego ciśnienia pozwalają układowi szybko odzyskać stabilną pracę i równą reakcję na obciążenie.

JS145W odwdzięcza się szybkością i elastycznością, gdy podzespoły pracują w optymalnych warunkach. Wybór sprawdzonego serwisu układu paliwowego, dobra filtracja i szybka reakcja na pierwsze objawy to realnie mniej przestojów, pewniejsze cykle robocze i wyższa opłacalność każdej zmiany na budowie.