Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28568252 do JCB TM320 (ładowarka przegubowa teleskopowa), 93 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Dla maszyn, które mają pracować codziennie i pod obciążeniem, liczy się pewny układ paliwowy. Dlatego regenerację pompy Delphi 28568252 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708 i potwierdzamy parametry testem.

Co zyskujesz u nas?

• 2 lata gwarancji na regenerację.
• Bardzo dobrą cenę regeneracji (oszczędność vs nowa).
• Pompy regenerowane na wymianę – krótszy przestój.
• Możliwość zakupu nowej pompy.

Najlepiej zadzwoń – po numerze z tabliczki potwierdzimy wersję, dobierzemy rozwiązanie i ustalimy, co będzie najszybsze w Twoim przypadku.

Gdzie była montowana pompa Delphi 28568252 w JCB TM320?

JCB TM320 – ładowarka przegubowa teleskopowa

• wersja emisji: TM320 – TIER 4 / Stage IV;
• moc: 93 kW (125 hp);
• silnik: JCB EcoMAX 4.4 l (Stage IV / Tier 4 Final).

Inne modele JCB - zastosowanie pompy

• Loadall 540-140;
• Loadall 540-170;
• 412S (Tier 2 / Tier 3);
• Koparki: JD145W, JS160.

Numery OE / numery zamienne pompy Delphi

JCB OE:

• 320/06620.

Delphi (OEM):

• 9422A010A;
• 9422A011A;
• 28435244.

Regeneracja – dlaczego warto?

• Mniej przestoju = więcej pracy: dostępna pompa na wymianę lub szybka regeneracja.
• Niższy koszt niż nowa pompa, a po prawidłowej regeneracji parametry jak w sprawnej (potwierdzone testem).
• Test na Bosch EPS 708 = pewność pod obciążeniem.
• Ochrona całego układu paliwowego – prawidłowa praca pompy stabilizuje cały Common Rail.
• 2 lata gwarancji – spokojna eksploatacja w sezonie.

Wtryskiwacze do tych aplikacji – mamy i dobierzemy pod pompę

Posiadamy również wtryskiwacze do układów Delphi stosowanych w JCB EcoMAX – najczęściej spotykane numery OE w tych rodzinach:

• JCB OE: 320/06881;
• JCB OE: 320/06623.

Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do numeru pompy i wersji silnika, żeby komplet pracował poprawnie od pierwszego uruchomienia.

JCB TM320 z silnikiem diesla – moc, zasięg i pewność pracy, gdy liczy się każda godzina

JCB TM320 to teleskopowa ładowarka przegubowa, która łączy zwrotność w ciasnych przejazdach z zasięgiem wysięgnika potrzebnym do szybkiego załadunku i podawania materiału na wysokość. W gospodarstwie, na placu budowy i w firmie usługowej liczy się ciągłość pracy – dlatego wersje z dieslem są cenione za wysoki moment obrotowy oraz stabilne osiągi przy ciężkich ładunkach. Gdy TM320 pracuje z łyżką, widłami lub chwytakiem, sprawny układ zasilania paliwem ma kluczowe znaczenie dla tempa przeładunku i kosztów eksploatacji.

W praktyce wielu użytkowników szuka konkretów: co jest przyczyną awarii pompy wtryskowej? Najczęściej problem zaczyna się od jakości paliwa, zanieczyszczeń i wody w układzie, a także od zaniedbanej filtracji. W maszynach pracujących w kurzu i przy częstych dostawach paliwa łatwo o drobiny, które przyspieszają zużycie elementów precyzyjnych. Warto też wiedzieć, od czego uszkadza się pompa wtryskowa. Od długiej pracy na niskim poziomie paliwa, przegrzewania, zapowietrzenia układu oraz zbyt rzadkiej kontroli filtrów i przewodów – a skutkiem może być spadek mocy, nierówna praca i trudniejszy rozruch.

Jeśli objawy pojawiają się w najmniej odpowiednim momencie, pojawia się kolejna potrzeba: czy pompę wtryskową można naprawić? Tak – pod warunkiem rzetelnej diagnozy i naprawy wykonanej na stanowisku testowym, z kontrolą parametrów i szczelności. Dla wielu maszyn najlepszą drogą jest regeneracja, bo pozwala odzyskać sprawność bez wymiany całego zespołu. Stąd ważne jest to, jak zregenerować pompę wtryskową? Najlepiej zlecić to wyspecjalizowanemu serwisowi, który rozbierze pompę, wymieni zużyte elementy, wyczyści układ, skalibruje dawki i potwierdzi wynik testem – dzięki temu TM320 wraca do pracy z równą kulturą działania i przewidywalnym spalaniem.

JCB TM320 będzie wydajny, kiedy jest utrzymany w dobrej kondycji. Jeśli zależy Ci na maszynie, która pracuje pewnie sezon po sezonie, postaw na regularną obsługę diesla, czystą filtrację i szybkie reagowanie na pierwsze symptomy – to najkrótsza droga do mniejszego ryzyka przestojów i większej produktywności.