Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28568252 do JCB 412S (ładowarka kołowa), 97 kW – nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - JCB 412S (ładowarka kołowa) | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Szukasz pewnego serwisu od pomp Common Rail do ładowarki kołowej JCB 412S? U nas dostajesz połączenie techniki Boscha, realnej oszczędności i bezpieczeństwa.
Regenerację pompy Delphi 28568252 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708 i potwierdzamy parametry testem. Dajemy 2 lata gwarancji. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, pompy regenerowane na wymianę oraz możliwość zakupu nowej pompy.
Najlepiej zadzwoń – po numerze pompy i danych maszyny od razu potwierdzimy zastosowanie i dobierzemy najszybszą opcję realizacji.

Gdzie była montowana pompa Delphi 28568252? – JCB 412S (ładowarka kołowa)
JCB 412S (ładowarka kołowa)
- silnik: JCB DIESELMAX 444 TCAE-97, Tier 3, 4.4 l;
- moc: 97 kW;
- roczniki: 2007–2012.
Inne modele JCB - zastosowanie pompy
- Loadall 540-140;
- Loadall 540-170;
- TM320 (Tier 4);
- koparki JCB: JD145W, JS160.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE / numery zamienne pompy
JCB OE:
- 320/06620.
- 9422A010A,
- 9422A011A,
- 28435244.
Regeneracja – dlaczego Klienci na nią stawiają?
- Mniej przestoju = więcej roboty zrobionej – regeneracja i/lub pompa na wymianę pozwala szybciej wrócić do pracy.
- Koszt pod kontrolą – regeneracja to tańsze rozwiązanie niż nowa pompa, przy zachowaniu parametrów po teście.
- Pewność pod obciążeniem – każdą pompę weryfikujemy na Bosch EPS 708, a wynik potwierdzamy pomiarem.
- Ochrona całego układu paliwowego – poprawna praca pompy to mniejsze ryzyko problemów z wtryskiwaczami i ciśnieniem paliwa.
- 2 lata gwarancji – spokój w sezonie i przy intensywnej eksploatacji.
Wtryskiwacze do JCB 412S – mamy i dobierzemy pod pompę
Wtryskiwacze do tych aplikacji mamy na miejscu – dobieramy je tak, aby cały układ Common Rail pracował równo i w prawidłowych parametrach. Najczęściej spotykany numer OE dla 412S to:
- JCB OE: 320/06623 (Delphi EJBR05001D).
Zadzwoń: po numerze pompy i danych silnika od razu sprawdzimy właściwy numer OE wtryskiwacza i dopasujemy komplet pod Twoją maszynę.
JCB 412S: kołowa ładowarka z dieslem, która zarabia tempem i dyspozycyjnością
JCB 412S to ładowarka kołowa zaprojektowana do intensywnej pracy: przeładunku kruszyw, załadunku materiałów sypkich, obsługi placu, magazynu i gospodarstwa. Liczy się tu szybkość cyklu, stabilność podczas nabierania oraz pewne manewrowanie w ograniczonej przestrzeni. Dobrze dobrany osprzęt pozwala dopasować maszynę do materiału, a to przekłada się na krótsze czasy załadunku i lepszą organizację pracy w ciągu dnia.
Sercem 412S jest diesel, bo przy takiej maszynie najważniejszy jest moment obrotowy i odporność na pracę pod obciążeniem. Żeby utrzymać pełną wydajność, kluczowy jest układ wtryskowy, który odpowiada za stabilne parametry i kulturę pracy silnika. W praktyce często pojawia się myśl: co jest przyczyną awarii pompy wtryskowej? Najczęściej winne są zanieczyszczenia w paliwie, wilgoć, opiłki w układzie oraz zaniedbana filtracja, szczególnie przy tankowaniu w terenie. Od czego uszkadza się pompa wtryskowa? Zwykle od pracy w nieczystym układzie, niedrożnych filtrów, nieszczelności przewodów i przeciążeń wynikających z niestabilnego zasilania paliwem.
Gdy pojawi się spadek mocy, nierówna praca lub dłuższy rozruch, liczy się szybka decyzja serwisowa, bo przestój kosztuje najwięcej. Wtedy wraca pytanie: czy pompę wtryskową można naprawić? W wielu przypadkach tak, o ile diagnoza jest wykonana rzetelnie i naprawa przywraca parametry, a nie tylko maskuje problem. Jak zregenerować pompę wtryskową? Profesjonalna regeneracja obejmuje demontaż, czyszczenie, wymianę elementów zużywalnych, weryfikację szczelności oraz test na stanowisku, który potwierdza ciśnienie i wydajność po naprawie.
JCB 412S odwdzięcza się wynikami wtedy, gdy układ paliwowy jest utrzymany w czystości i serwisowany konsekwentnie. To prosta droga do stabilnej mocy, mniejszego ryzyka awarii i maszyny, która realnie pracuje – zamiast stać.

Komentarze
paweł84
Wystawiono Ponad 3 tygodnie temu
fajnie, że wynik końcowy można oprzeć na parametrach, a nie odczuciach, a nie kończyć pracy w momencie samego montażu. Najważniejsze, żeby wynik był jasno wyjaśniony klientowi.
Czy ta opinia była pomocna?
Marcin
Wystawiono Miesiąc temu
Regeneracja pompy okazała się bardzo dobrym rozwiązaniem. Po zamontowaniu samochód pracuje równiej, lepiej odpala i odzyskał swoją dynamikę. Jestem bardzo zadowolony z rezultatu.
Czy ta opinia była pomocna?