Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28568252 do JCB 412S (ładowarka kołowa), 97 kW – nowa, regeneracja

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - JCB 412S (ładowarka kołowa)
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz pewnego serwisu od pomp Common Rail do ładowarki kołowej JCB 412S? U nas dostajesz połączenie techniki Boscha, realnej oszczędności i bezpieczeństwa.

Regenerację pompy Delphi 28568252 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708 i potwierdzamy parametry testem. Dajemy 2 lata gwarancji. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, pompy regenerowane na wymianę oraz możliwość zakupu nowej pompy.

Najlepiej zadzwoń – po numerze pompy i danych maszyny od razu potwierdzimy zastosowanie i dobierzemy najszybszą opcję realizacji.

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28568252 do JCB 412S (ładowarka kołowa), 97 kW – nowa, regeneracja

Gdzie była montowana pompa Delphi 28568252? – JCB 412S (ładowarka kołowa)

JCB 412S (ładowarka kołowa)

  • silnik: JCB DIESELMAX 444 TCAE-97, Tier 3, 4.4 l;
  • moc: 97 kW;
  • roczniki: 2007–2012.

Inne modele JCB - zastosowanie pompy

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28568252 do JCB 412S (ładowarka kołowa), 97 kW – nowa, regeneracja
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE / numery zamienne pompy

JCB OE:

  • 320/06620.

Delphi (OEM):

  • 9422A010A,
  • 9422A011A,
  • 28435244.

Regeneracja – dlaczego Klienci na nią stawiają?

  • Mniej przestoju = więcej roboty zrobionej – regeneracja i/lub pompa na wymianę pozwala szybciej wrócić do pracy.
  • Koszt pod kontrolą – regeneracja to tańsze rozwiązanie niż nowa pompa, przy zachowaniu parametrów po teście.
  • Pewność pod obciążeniem – każdą pompę weryfikujemy na Bosch EPS 708, a wynik potwierdzamy pomiarem.
  • Ochrona całego układu paliwowego – poprawna praca pompy to mniejsze ryzyko problemów z wtryskiwaczami i ciśnieniem paliwa.
  • 2 lata gwarancji – spokój w sezonie i przy intensywnej eksploatacji.

Wtryskiwacze do JCB 412S – mamy i dobierzemy pod pompę

Wtryskiwacze do tych aplikacji mamy na miejscu – dobieramy je tak, aby cały układ Common Rail pracował równo i w prawidłowych parametrach. Najczęściej spotykany numer OE dla 412S to:

  • JCB OE: 320/06623 (Delphi EJBR05001D).

Zadzwoń: po numerze pompy i danych silnika od razu sprawdzimy właściwy numer OE wtryskiwacza i dopasujemy komplet pod Twoją maszynę.

JCB 412S: kołowa ładowarka z dieslem, która zarabia tempem i dyspozycyjnością

JCB 412S to ładowarka kołowa zaprojektowana do intensywnej pracy: przeładunku kruszyw, załadunku materiałów sypkich, obsługi placu, magazynu i gospodarstwa. Liczy się tu szybkość cyklu, stabilność podczas nabierania oraz pewne manewrowanie w ograniczonej przestrzeni. Dobrze dobrany osprzęt pozwala dopasować maszynę do materiału, a to przekłada się na krótsze czasy załadunku i lepszą organizację pracy w ciągu dnia.

Sercem 412S jest diesel, bo przy takiej maszynie najważniejszy jest moment obrotowy i odporność na pracę pod obciążeniem. Żeby utrzymać pełną wydajność, kluczowy jest układ wtryskowy, który odpowiada za stabilne parametry i kulturę pracy silnika. W praktyce często pojawia się myśl: co jest przyczyną awarii pompy wtryskowej? Najczęściej winne są zanieczyszczenia w paliwie, wilgoć, opiłki w układzie oraz zaniedbana filtracja, szczególnie przy tankowaniu w terenie. Od czego uszkadza się pompa wtryskowa? Zwykle od pracy w nieczystym układzie, niedrożnych filtrów, nieszczelności przewodów i przeciążeń wynikających z niestabilnego zasilania paliwem.

Gdy pojawi się spadek mocy, nierówna praca lub dłuższy rozruch, liczy się szybka decyzja serwisowa, bo przestój kosztuje najwięcej. Wtedy wraca pytanie: czy pompę wtryskową można naprawić? W wielu przypadkach tak, o ile diagnoza jest wykonana rzetelnie i naprawa przywraca parametry, a nie tylko maskuje problem. Jak zregenerować pompę wtryskową? Profesjonalna regeneracja obejmuje demontaż, czyszczenie, wymianę elementów zużywalnych, weryfikację szczelności oraz test na stanowisku, który potwierdza ciśnienie i wydajność po naprawie.

JCB 412S odwdzięcza się wynikami wtedy, gdy układ paliwowy jest utrzymany w czystości i serwisowany konsekwentnie. To prosta droga do stabilnej mocy, mniejszego ryzyka awarii i maszyny, która realnie pracuje – zamiast stać.

Udostępnij wpis

Komentarze

paweł84

Wystawiono 3 miesiące temu

fajnie, że wynik końcowy można oprzeć na parametrach, a nie odczuciach, a nie kończyć pracy w momencie samego montażu. Najważniejsze, żeby wynik był jasno wyjaśniony klientowi.

Czy ta opinia była pomocna?

Marcin

Wystawiono 3 miesiące temu

Regeneracja pompy okazała się bardzo dobrym rozwiązaniem. Po zamontowaniu samochód pracuje równiej, lepiej odpala i odzyskał swoją dynamikę. Jestem bardzo zadowolony z rezultatu.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie