Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28568252 do JCB JS160 (koparka gąsienicowa), 97 kW – nowa, regeneracja

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - JCB JS160 (koparka gąsienicowa)
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli potrzebujesz pewnego rozwiązania do układu Common Rail w koparce gąsienicowej JCB JS160, wybierz serwis, który łączy sprzedażowo-techniczną pewność z realną oszczędnością.

Regenerację pompy Delphi 28568252 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a efekt potwierdzamy pomiarami. Dajemy 2 lata gwarancji.

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy zastosowanie po numerach i zaproponujemy najlepszą opcję: regeneracja / pompa na wymianę / nowa pompa.

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28568252 do JCB JS160 (koparka gąsienicowa), 97 kW – nowa, regeneracja

Gdzie była montowana pompa Delphi 28568252 w JCB JS160?

JCB JS160 – koparka gąsienicowa

  • wersja silnika: JCB DIESELMAX Stage V;
  • moc: 97 kW.

Inne modele JCB, w których jest ta pompa

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28568252 do JCB JS160 (koparka gąsienicowa), 97 kW – nowa, regeneracja
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE / numery zamienne dla pompy 28568252

JCB OE:

  • 320/06620.

Delphi (OEM):

  • 28435244,
  • 9422A010A,
  • 9422A011A.

Regeneracja – dlaczego warto postawić na nasz Serwis?

  • Test 100% na Bosch EPS 708 – każda pompa po regeneracji przechodzi pełną weryfikację parametrów, zanim trafi do klienta.
  • Powtarzalność i precyzja – regeneracja w standardzie serwisowym, żeby pompa pracowała stabilnie w ciężkiej robocie.
  • Opcja na wymianę – jeśli liczy się czas, dobieramy pompę regenerowaną na wymianę, żeby maszyna nie stała.
  • Ekonomicznie, ale bez kompromisów – płacisz mniej niż za nową, a dostajesz pompę sprawdzoną pomiarowo, z parametrami jak w sprawnym podzespole.
  • 2 lata gwarancji – jasne warunki i spokój przy intensywnej eksploatacji na budowie i w terenie.

Wtryskiwacze – posiadamy i dobierzemy pod pompę 

Mamy wtryskiwacze do aplikacji powiązanych z tą pompą – najczęściej spotykane numery OE w tych rodzinach:

  • JCB OE: 320/06881;
  • JCB OE: 320/06623.

Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do numeru pompy i wersji silnika, żeby komplet pracował poprawnie od pierwszego uruchomienia. Telefonicznie w kilka minut potwierdzimy zgodność numerów i przygotujemy opcję pompa + wtryski pod Twoją JS160.

JCB JS160 z silnikiem diesla – koparka gąsienicowa, która utrzymuje tempo na każdej budowie

JCB JS160 to koparka gąsienicowa zaprojektowana do intensywnych robót ziemnych: wykopów pod fundamenty, sieci, niwelacji terenu oraz załadunku urobku. Stabilne podwozie gąsienicowe pewnie trzyma się gruntu na skarpach i w miękkim podłożu, a wydajna hydraulika pozwala płynnie pracować zarówno przy precyzyjnym profilowaniu, jak i podczas cięższego urabiania. Wersje z dieslem są wybierane tam, gdzie liczy się moc pod obciążeniem, szybkie cykle i możliwość pracy przez wiele godzin bez spadku dynamiki.

W praktyce o wydajności JS160 decyduje też sprawny układ paliwowy. Gdy koparka ma pracować równo i przewidywalnie, warto wiedzieć, jak długo trwa regeneracja pompy paliwa. Zależy to od stopnia zużycia i dostępności części, ale kluczowe jest, by regeneracja obejmowała pełne czyszczenie, wymianę elementów roboczych oraz test na stanowisku, a nie tylko odświeżenie. Po montażu wielu użytkowników dopytuje: czy po wymianie pompy paliwa trzeba odpowietrzyć? Tak – prawidłowe odpowietrzenie układu jest istotne, aby silnik szybciej wrócił do stabilnej pracy i żeby uniknąć nierównej pracy oraz problemów z rozruchem.

W maszynach diesla równie ważne są wtryskiwacze, bo to one wpływają na kulturę pracy i spalanie. Często pojawia się praktyczna kwestia: ile wytrzymują wtryski po regeneracji? Trwałość zależy od jakości paliwa, filtracji i warunków pracy, dlatego największą różnicę robi rzetelna regeneracja połączona z kalibracją oraz późniejsza dbałość o czystość układu. A kiedy usługa jest wykonana porządnie, łatwo ocenić rezultat – skąd będę wiedzieć, że regeneracja się zakończyła? Po otrzymaniu raportu z testów, potwierdzenia parametrów oraz sprawdzeniu pracy koparki pod obciążeniem: równy rozruch, stabilne obroty i pewna reakcja na gaz to sygnały, że układ paliwowy działa tak, jak powinien.

JCB JS160 odwdzięcza się wysoką produktywnością, gdy podzespoły są w formie. Jeśli chcesz ograniczyć przestoje i utrzymać tempo robót, postaw na profesjonalną regenerację, części o sprawdzonej jakości i serwis, który potwierdza wynik testami – to realna oszczędność czasu i pieniędzy na każdej budowie.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020162 do FAW JH6, 11.0 CA6DM2 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020162 do FAW JH6, 11.0 CA6DM2 - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020162 do FAW JH6 z silnikiem 11.0 CA6DM2 to podzespół odpowiadający

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020162 do FAW J6P, 11.0 CA6DM2 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020162 do FAW J6P, 11.0 CA6DM2 - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020162 do FAW J6P z silnikiem 11.0 CA6DM2 to kluczowy element układu

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020156 do MAN TGM 15.320 / 18.320 / 19.320 / 26.320 - D0836 LFL AP / BI - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020156 do MAN TGM 15.320 / 18.320 / 19.320 / 26.320 - D0836 LFL AP / BI - nowa, regeneracja, cena

Oferujemy pompę wtryskową Bosch Common Rail CP3HS3 0445020156 stosowaną w MAN TGM 15.320 / 18.320 / 19.320 / 26.320

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020162 do FAW J6P, 8.6 CA6DL2 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020162 do FAW J6P, 8.6 CA6DL2 - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020162 do FAW J6P z silnikiem 8.6 CA6DL2 to istotny element układu

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020156 do MAN TGM 15.250 / 18.250 / 19.250 / 22.250 - D0836 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020156 do MAN TGM 15.250 / 18.250 / 19.250 / 22.250 - D0836 - nowa, regeneracja, cena

Oferujemy pompę wtryskową Bosch Common Rail CP3HS3 0445020156 stosowaną w MAN TGM 15.250 / 18.250 / 19.250 / 22.250

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020157 do Doosan / Develon DL320-7, 7.6 DL08V - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020157 do Doosan / Develon DL320-7, 7.6 DL08V - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020157 do Doosan / Develon DL320-7 z silnikiem 7.6 DL08V to ważny podzespół

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020156 do MAN TGM 13.290 / 15.290 / 18.290 / 19.290 / 22.290 / 26.290 - D0836 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020156 do MAN TGM 13.290 / 15.290 / 18.290 / 19.290 / 22.290 / 26.290 - D0836 - nowa, regeneracja, cena

Oferujemy pompę wtryskową Bosch Common Rail CP3HS3 0445020156 stosowaną w MAN TGM 13.290 / 15.290 / 18.290 / 19.290

Zobacz wszystkie