Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28252614 do Mercedes-Benz C-Class C 220 / C 250, 1.8 CDI, 88 - 100kW– nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli układ Common Rail w Twojej C-Klasie traci ciśnienie, auto gorzej odpala albo brakuje mu mocy – zrób to raz, a porządnie. Regenerujemy pompy Common Rail Delphi 28252614 na stołach probierczych Bosch EPS 708 (test pod obciążeniem, weryfikacja parametrów), a na usługę dajemy 2-letnią gwarancję. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, pompy na wymianę (krótszy przestój) oraz pompy nowe w sprzedaży.

Szybka i pewna regeneracja pompy Common Rail – zadzwoń, dobierzemy po VIN

Zadzwoń – w kilka minut dobierzemy właściwą wersję po VIN, potwierdzimy zgodność i od razu zaproponujemy najlepszą opcję: regeneracja / wymiana / nowa.

Zastosowanie – Mercedes-Benz C-Class C 220 / C 250:

• C 220 CDI / d (2.1/2.2), 120 - 125 kW, 12/2008 - 05/2018 (W204/Coupé W205 – C 220 d / C 220 d 4MATIC)
• C 250 CDI / d (2.1/2.2), 150 kW, 01/2009 - 05/2018 (W204, W204 4MATIC, Coupé W205 – C 250 d)

Inne modele Mercedes-Benz i inne marki – gdzie spotyka się 28252614:

• A-Class (W176)
• B-Class (W246/W242)
• CLA (C117/X117)
• GLA (X156)
• E-Class (W212)
• Vito/Viano (W639)
• Sprinter (W906)

Inne marki:

• Jeep Compass 2.2 CRD
• Jeep Patriot 2.2 CRD
• Dodge Caliber 2.2 CRD
• Infiniti Q50 2.2d
• Infiniti Q70 2.2d

Numery OE Mercedes-Benz: 

• A6510700601
• A6510700701
• A6510700901
• A6510701201
• A6510701801
• A6510702601

Numery zamienników Delphi:

• 28249008
• 28261917
• 28297640
• 28302063
• 28343143
• 28343144
• 28343145
• 28447439
• R9424A010A

Regeneracja zamiast nowej – dlaczego to się opłaca?

• Niższy koszt niż zakup nowej pompy.
• Parametry potwierdzone testem na Bosch EPS 708 – bez zgadywania.
• Stabilne ciśnienie i poprawna praca wtrysku po montażu.
• Pompa na wymianę = często minimalny przestój auta.
• 2 lata gwarancji dla spokoju.

Wtryskiwacze do C 220 / C 250 (OM651) – dostępne w naszej ofercie:

• A6510700487
• A6510700587
• A6510704987

Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze właściwie do pompy i wersji silnika po VIN, żeby montaż był szybki i bez pomyłek. Telefonicznie od razu potwierdzimy dostępność i przygotujemy najlepszą opcję: regeneracja / wymiana / nowa pompa.

Mercedes-Benz C-Class C 220 / C 250 CDI + Dodge / Jeep / Infiniti – 2.1 / 2.2 (OM651) | Pompa Common Rail: regeneracja i wymiana

Mercedes-Benz C-Class C 220 / C 250 CDI z dieslem 2.1 / 2.2 (OM651) o mocy 120–150 kW pracuje w układzie Common Rail, gdzie stabilne ciśnienie paliwa jest kluczowe dla rozruchu, mocy i kultury pracy. Gdy pompa wysokiego ciśnienia zaczyna tracić wydajność, pojawiają się typowe objawy: wydłużony rozruch na zimno lub ciepło, spadek mocy, szarpanie przy przyspieszaniu, nierówna praca silnika oraz tryb awaryjny i błędy ciśnienia paliwa. Wtedy często wraca temat co, ile wymienia się pompę wtrysku – w praktyce decyduje nie przebieg, tylko stan układu i parametry pracy.

W takiej sytuacji pojawia się też kalkulacja kosztów, bo ważne jest ile kosztuje wymiana pompy. Wymiana to zwykle suma ceny pompy (nowa lub na wymianę), robocizny oraz ewentualnych czynności w układzie paliwowym. Dlatego często korzystniejsza bywa regeneracja: przywraca parametry pracy i pozwala ograniczyć koszt względem zakupu nowej pompy, pod warunkiem że podzespół kwalifikuje się do naprawy.

Warto pamiętać, co niszczy pompę wtryskową diesla: zanieczyszczone paliwo, woda w układzie, zaniedbany filtr paliwa, praca na rezerwie oraz opiłki krążące w układzie. To wszystko przyspiesza zużycie elementów roboczych i zaburza ciśnienie na listwie. Po montażu pompy (nowej lub po regeneracji) kluczowe jest też, co zrobić po zamontowaniu nowej pompy wtrysku – upewnić się, że układ paliwowy jest czysty, filtr paliwa wymieniony, a parametry ciśnienia po uruchomieniu są prawidłowe.

Ten sam typ jednostki (pochodne OM651) spotyka się również w wybranych modelach Dodge, Jeep i Infiniti (2.2d/CRD), więc zasada działania układu i objawy spadku ciśnienia są bardzo podobne. Najwygodniej załatwisz temat telefonicznie: po VIN potwierdzimy konfigurację i od razu dobierzemy najlepszą opcję – regenerację, rozwiązanie na wymianę lub pompę nową. Zadzwoń i przygotuj VIN, a dopasujemy wszystko od ręki.