Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28343143 do Mercedes-Benz C-Class C 220 CDI BlueEFF / T / Coupé, 120-125kW – nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail Delphi- Mercedes-Benz C-Class C 220 CDI BlueEFF / T / Coupé | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Szukasz pewnej i opłacalnej naprawy układu paliwowego? W Pawlik Diesel Service wykonujemy regenerację pomp wysokiego ciśnienia Common Rail Delphi 28343143 w standardzie warsztatowym OEM – z pełną kontrolą parametrów i dokumentacją z testów.
Dlaczego klienci wybierają nas telefonicznie?
Bo w kilka minut dobieramy właściwy wariant (regeneracja / wymiana / nowa), podpowiadamy co sprawdzić w układzie paliwowym i od razu mówimy, co ma sens ekonomicznie.
Co dostajesz u nas?
- Regeneracja na profesjonalnych stołach probierczych Bosch EPS 708 – kontrola wydatku, ciśnienia i sterowania pod obciążeniem.
- 2 lata gwarancji na regenerację.
- Bardzo dobra cena regeneracji – wyraźnie taniej niż zakup nowej, a parametry i jakość jak nowej pompy (po poprawnej odbudowie i kalibracji).
- Pompy na wymianę (szybka realizacja) oraz nowe w sprzedaży.
- Zajmujemy się kompleksowo: regeneracją i sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail diesla.
Zadzwoń – najszybciej dopasujemy pompę po Twojej wersji silnika/roczniku i doradzimy technicznie.
Pompa 28343143 – Mercedes-Benz C-Class C 220 CDI BlueEFFICIENCY (Sedan / T / Coupé)
- C-Class Sedan (W204) – C 220 CDI, 120-125kW
- C-Class T-Model / Kombi (S204) – C 220 CDI / BlueEFFICIENCY, 120-125kW
- C-Class Coupé (C204) – C 220 CDI BlueEFFICIENCY, 125kW
Inne modele samochodów w których występuje omawiana pompa:
- A-Class (W176)
- B-Class (W246)
- CLA (C117/W117)
- GLA (X156)
- C-Class (W204 / S204 / C204 oraz W205)
- E-Class (W212)
- CLS (W218)
- GLK (X204)
- GLC (X253)
- SLK / SLC (R172)
- ML / GLE (W166)
- Sprinter (W906) (różne wersje nadwozia)
- Vito / Viano (W639)
Infiniti:
- Q50 2.2d
- Q70 2.2d
Jeep:
- Compass 2.2 CRD / CRDi
- Patriot 2.2 CRD
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE (Mercedes) tej pompy i numery zamienne
Numery OE (Mercedes-Benz) spotykane dla tej pompy:
- A6510700301
- A6510700601
- A6510700701
- A6510700901
- A6510701201
- A6510701601
- A6510701801
Numery zamienne:
- 28252614
- 28297640
- 28302063
- 28261917
- 9424A010A, 9424A070A
- 28447439
Regeneracja – krótko i konkretnie
Regeneracja to rozsądniejsza alternatywa niż zakup nowej pompy, ponieważ:
- koszt jest niższy, a po poprawnej odbudowie i kalibracji uzyskujesz parametry jak w nowej,
- masz 2 lata gwarancji,
- wszystko jest sprawdzane na Bosch EPS 708.
Wtryskiwacze do tych modeli – posiadamy na miejscu
- A6510702887
- A6510704987
- A6510700587
Najlepiej zadzwoń – dobierzemy właściwą pompę i wtryski po Twojej wersji silnika/roczniku, tak żeby wszystko pasowało 1:1 i pracowało jak należy.
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY 120–125 kW (Sedan/T-Model/Coupé) + Infiniti i Jeep – układ Common Rail i rola pompy wysokiego ciśnienia
Mercedes-Benz C-Class C 220 CDI BlueEFFICIENCY w wersjach Sedan (W204), T-Model (S204) oraz Coupé (C204) z mocą 120–125 kW korzysta z jednostki Diesla 2.1/2.2 z rodziny OM651 oraz zasilania Common Rail. W takim układzie kluczowa jest stabilność ciśnienia paliwa, bo od niej zależy dawka wtrysku, kultura pracy i poprawne sterowanie silnikiem w całym zakresie obciążeń.
W praktyce często pojawia się zagadnienie: co to jest pompa wtryskowa? To element układu paliwowego, który tłoczy paliwo pod odpowiednim ciśnieniem do listwy Common Rail, aby wtryskiwacze mogły precyzyjnie dawkować paliwo w cylindrach. Pojawia się też kwestia nazewnictwa: jak inaczej nazywa się pompa paliwowa wysokiego ciśnienia? Najczęściej spotkasz określenia „pompa wysokiego ciśnienia”, „pompa CR” lub „pompa Common Rail” – wszystkie odnoszą się do tego samego typu urządzenia w nowoczesnych dieslach.
Wiele osób opisuje to prościej, pytając wprost: czy pompa wtryskowa to pompa wysokiego ciśnienia? W przypadku układu Common Rail odpowiedź jest jednoznaczna: pompa wtryskowa pełni funkcję pompy wysokiego ciśnienia i to ona odpowiada za wytworzenie oraz utrzymanie właściwego ciśnienia w listwie, a sterownik silnika kontroluje je na podstawie czujników i elementów regulacyjnych.
Najistotniejsze dla użytkownika jest jednak: jakie są objawy zużytej pompy wysokiego ciśnienia? Typowe symptomy to trudniejszy rozruch (zwłaszcza po postoju), nierówna praca na biegu jałowym, spadek mocy pod obciążeniem, przechodzenie silnika w tryb awaryjny, błędy związane z ciśnieniem na listwie oraz ryzyko zanieczyszczeń w układzie paliwowym. W takich przypadkach często opłacalnym rozwiązaniem jest regeneracja – koszt niższy niż nowa pompa, a po prawidłowej odbudowie i testach parametry mogą odpowiadać fabrycznym.
Warto dodać, że zbliżone rozwiązania spotyka się także poza Mercedesem w Infiniti (Q50/Q70 2.2d) oraz w wybranych wersjach Jeep Compass/Patriot 2.2 CRD, gdzie diagnostyka układu Common Rail i jakość napraw mają kluczowe znaczenie.
Komentarze
Kasia85
Wystawiono miesiąc temu
Właśnie tego oczekuję od serwisu, że bierzecie pod uwagę cały układ, a nie tylko samą pompę. Lepiej tak niż później wymieniać kolejne rzeczy bez efektu.
Czy ta opinia była pomocna?
Magdalena
Wystawiono 2 miesiące temu
Po wykonanej regeneracji od razu poczułam różnicę. Silnik pracuje znacznie stabilniej, a samochód przyjemniej przyspiesza. Efekt naprawdę oceniam bardzo dobrze.
Czy ta opinia była pomocna?