Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28252613 do Mercedes-Benz Vito, 70-140kW– nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail Delphi - Mercedes-Benz Vito, 2.1/2.2 CDI / BlueTEC | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Szukasz pewnej naprawy układu paliwowego w dieslu? Regenerujemy pompy Common Rail Delphi 28252613 na stołach probierczych Bosch EPS 708 – z kontrolą wydajności, szczelności i stabilności ciśnienia. Otrzymujesz 2-letnią gwarancję, bardzo dobrą cenę regeneracji, a do wyboru masz też pompy na wymianę oraz nowe w sprzedaży.
Jeden telefon i masz konkrety – dobór po VIN, szybka wycena, szybka realizacja
Zadzwoń: telefonicznie najszybciej potwierdzimy wersję po VIN i numerach OE, sprawdzimy dostępność (regeneracja / wymiana / nowa) i podamy konkretną cenę.
Mercedes-Benz VITO – gdzie montowano pompę 28252613:
- Vito 110/113/116 CDI – 70/100/120 kW – 09.2010–08.2014 (także wybrane wersje 4×4)
- Vito 114/116/119 CDI / d / BlueTEC – 100/120/140 kW – od 10.2014 → (4×4 od ok. 07.2015 →)
Inne modele Mercedes-Benz z tą pompą:
Inne marki:
- Jeep Compass 2.2 CRD
- Jeep Patriot 2.2 CRD
- Dodge Caliber 2.2 CRD
- Infiniti Q50 2.2d
- Infiniti Q70 2.2d
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE:
- A6510700101
- A6510700601
- A6510700801
- A6510700901
- A6510701201
- A6510701601
- A6510701701
- A6510701801
- A6510701901
- A6510702001
- A6510702601
- A6510702701
Numery zamienne producenta Delphi:
- 28249008
- 28252613
- 28261917
- 28297638
- 28297640
- 28298938
- 28302063
- 28343143
- 28343144
- 28343145
- 9424A020A
Regeneracja – dlaczego to lepsze niż kupowanie nowej?
- Cena niższa niż nowa pompa, a parametry są przywracane i sprawdzane pomiarowo.
- Bosch EPS 708 – realny test i kalibracja (wydajność / szczelność / stabilność ciśnienia).
- 2 lata gwarancji – bezpieczna eksploatacja po montażu.
- Pompa na wymianę – minimalny przestój (ważne w aucie do pracy).
- Opcja nowej pompy – gdy chcesz wymienić od razu na nową.
Wtryskiwacze do VITO – posiadamy w ofercie:
- A6510700587
- A6510701387
- A6510702887
- A6510703087
- A6510703287
- A6510704987
Zadzwoń – dobierzemy właściwą pompę i wtryskiwacze do Twojej wersji VITO po VIN i numerach OE, bez pomyłek i zbędnych zwrotów. Telefonicznie od razu potwierdzimy zgodność i dostępność, żeby komplet działał prawidłowo od pierwszego uruchomienia.
Bosch Diesel Service – regeneracja pompy Common Rail Delphi 28252613 | Mercedes-Benz Vito 2.1/2.2 CDI / BlueTEC + Dodge, Jeep, Infiniti
Masz spadek mocy, nierówną pracę silnika, problem z rozruchem, szarpanie pod obciążeniem lub błędy ciśnienia na listwie Common Rail? W Mercedes-Benz Vito 2.1/2.2 CDI / BlueTEC 70–140 kW kluczowym elementem układu paliwowego jest pompa wysokiego ciśnienia. W naszym Bosch Diesel Service specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail diesla, w tym pomp Delphi 28252613 – technicznie, precyzyjnie i z pełną kontrolą parametrów.
Regeneracja pomp Common Rail Delphi 28252613 odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, gdzie sprawdzamy i ustawiamy pompę pod kątem wydajności, szczelności oraz stabilności ciśnienia. Właśnie dlatego pojawia się temat ile kosztuje sprawdzenie pompy wtryskowej – u nas koszt i zakres weryfikacji zależy od wersji i objawów, a najszybciej ustalimy to telefonicznie po VIN i numerach OE. Często pada też pytanie czy komputer pokaże uszkodzoną pompę wtrysku – diagnostyka może wskazać problemy z ciśnieniem, ale o stanie pompy decyduje pomiar na stanowisku, bo to on pokazuje realne parametry pod obciążeniem.
Vito ma pracować bez przestojów – jeden telefon i dobór po VIN
Otrzymujesz 2-letnią gwarancję oraz bardzo dobrą cenę regeneracji. Masz do wyboru: regenerację, pompę na wymianę (minimalny przestój) albo nową pompę w sprzedaży. W praktyce wiele osób porównuje opcje i pojawia się czy opłaca się regenerować pompę – regeneracja zwykle pozwala obniżyć koszt względem nowej pompy, a po teście i kalibracji na EPS 708 otrzymujesz jakość jak nowej pompy. Ważna jest też logistyka, dlatego pada temat ile czasu trwa regeneracja – zależy od wersji i stanu pompy, a najszybciej ustalimy to w rozmowie, wraz z dostępnością opcji wymiany lub nowej.
Takie rozwiązania układu Common Rail spotyka się również w wybranych dieslach marek Dodge, Jeep i Infiniti, dlatego obsługujemy także te auta i dobieramy właściwą wersję po numerach OE.
Najlepiej zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy dopasowanie, sprawdzimy dostępność (regeneracja / wymiana / nowa) i podamy konkretną wycenę. Kontakt telefoniczny = najszybszy powrót Twojego Vito do pełnej sprawności i pracy.
Komentarze