Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28249007 do Mercedes-Benz Viano, 100 - 120 kW – nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Mercedes-Benz Viano | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Wybierasz usługę, w której liczy się standard wykonania i kontrola parametrów. Regenerację pomp Common Rail Delphi realizujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na wykonaną usługę udzielamy 2-letniej gwarancji. Oferujemy bardzo dobrą cenę, możliwość pompy regenerowanej na wymianę oraz zakup nowej pompy.
Kontakt telefoniczny to najszybszy sposób na pewny dobór – po VIN i numerach z pompy potwierdzimy właściwą wersję i od razu podamy dostępne warianty oraz cenę.

Zastosowanie pompy 28249007 w Mercedes-Benz Viano
Mercedes-Benz Viano (W639 facelift)
- CDI 2.0 (136 KM) – 100 kW;
- CDI 2.2 (163 KM) – 120 kW.
Zastosowania tej pompy w innych modelach aut
- A-Class (W176), B-Class (W242/W246);
- C-Class (W204 / S204 / C204);
- CLA (C117/X117), GLA (X156);
- SLK (R172);
- GLK (X204), wybrane GLC (X253/C253);
- E-Class (W212/S212/C207/A207), CLS (C218/X218);
- ML/GLE (W166/C292).
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery pompy – OE i zamienniki Delphi
Numery OE Mercedes-Benz:
- A6510700101;
- A6510700601;
- A6510700701;
- A6510700901;
- A6510701201;
- A6510701601;
- A6510701701;
- A6510701801;
- A6510701901;
- A6510702001;
- A6510702601;
- A6510702701.
Numery Delphi:
- 28249007, 28249008;
- 28252613, 28252614;
- 28257495, 28257496;
- 28261917, 28261919;
- 28297636, 28297638, 28297640;
- 28298938;
- 28302059, 28302063;
- 28343143, 28343144, 28343145;
- 28447438, 28447439.
Regeneracja pompy 28249007 – dlaczego warto regenerować w naszym serwisie?
- Kontrola parametrów na Bosch EPS 708 przed wydaniem pompy (potwierdzenie pracy na stanowisku).
- 2 lata gwarancji na regenerację - jak przy nowej pompie.
- Niższy koszt niż zakup nowej pompy przy zachowaniu parametrów potwierdzonych testem.
- Dostępna pompa regenerowana na wymianę – ograniczenie przestoju pojazdu.
- Możliwość realizacji zlecenia w trzech wariantach: regeneracja Twojej pompy / wymiana na regenerowaną / zakup nowej – dobór do terminu i budżetu.
- Dobór po VIN i numerach z pompy – uniknięcie niezgodności między rewizjami i wersjami osprzętu.
Wtryskiwacze do Viano (OM651) – posiadamy i dobieramy pod pompę
Numery OE wtryskiwaczy spotykane w tych zastosowaniach:
- A6510700587;
- A6510702887;
- A6510703087;
- A6510703287;
- A6510704987.
Dobór wtryskiwaczy wykonujemy pod konkretny wariant pompy i wersję układu – najpewniej po VIN i numerach z korpusu. Prosimy o kontakt telefoniczny: potwierdzimy właściwy numer OE, zgodność i przygotujemy komplet (pompa + wtryski) dopasowany do Twojego Viano.
Mercedes-Benz Viano diesel – komfortowy van na długie trasy, gdy układ paliwowy jest dopilnowany
Mercedes-Benz Viano z silnikiem diesla to wybór dla osób, które oczekują przestrzeni, wygody i spokojnej jazdy z kompletem pasażerów oraz bagażem. Diesel świetnie pasuje do charakteru tego vana, bo wysoki moment obrotowy ułatwia ruszanie i przyspieszanie bez wysokich obrotów, a na trasie pomaga utrzymać spalanie pod kontrolą. Aby Viano zachowało tę formę przez lata, kluczowa jest kondycja układu zasilania i serwis wykonywany na czas.
Po pracach przy układzie paliwowym często wraca temat rozruchu i stabilnej pracy, dlatego ważne jest, jak usunąć powietrze z pompy wtryskowej. Poprawne odpowietrzenie skraca rozruch, stabilizuje ciśnienie i ogranicza ryzyko szarpnięć, które w cięższym vanie są szczególnie odczuwalne. W tym kontekście pojawia się też praktyczna kwestia, czyli gdzie znajduje się śruba odpowietrzająca na pompie wtryskowej? Jej umiejscowienie zależy od zastosowanego rozwiązania, dlatego najbezpieczniej opierać się na procedurze serwisowej dla konkretnej wersji, zamiast działać metodą prób i błędów.
Warto pamiętać, że układ paliwowy ma działać równo i przewidywalnie, a nie na siłę, dlatego należy podchodzić naprawdę ostrożnie do pomysłów typu: jak zwiększyć dawkę paliwa na pompie wtryskowej? Takie ingerencje bez pomiarów potrafią pogorszyć spalanie, zwiększyć dymienie i obciążyć osprzęt, dlatego sens ma tylko fachowa kalibracja i diagnostyka parametrów. Równie ważne jest to, co ile wymiana oleju w pompie wtryskowej. Interwał zależy to od konstrukcji i specyfikacji układu, więc najlepszą drogą jest trzymanie się zaleceń serwisowych dla danego silnika i podzespołów.
Zadbane Viano diesel odwdzięcza się komfortem w trasie, spokojną dynamiką i przewidywalnymi kosztami. Postaw na regularną wymianę filtrów, dobre tankowanie i serwis oparty na parametrach – to najprostsza droga do vana, który odpala pewnie, pracuje równo i nie zaskakuje niespodziewanymi wydatkami.

Komentarze