Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28249007 do Mercedes-Benz Viano, 100 - 120 kW – nowa, regeneracja

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Mercedes-Benz Viano
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wybierasz usługę, w której liczy się standard wykonania i kontrola parametrów. Regenerację pomp Common Rail Delphi realizujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na wykonaną usługę udzielamy 2-letniej gwarancji. Oferujemy bardzo dobrą cenę, możliwość pompy regenerowanej na wymianę oraz zakup nowej pompy.

Kontakt telefoniczny to najszybszy sposób na pewny dobór – po VIN i numerach z pompy potwierdzimy właściwą wersję i od razu podamy dostępne warianty oraz cenę.

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28249007 do Mercedes-Benz Viano, 100 - 120 kW – nowa, regeneracja

Zastosowanie pompy 28249007 w Mercedes-Benz Viano

Mercedes-Benz Viano (W639 facelift)

  • CDI 2.0 (136 KM) – 100 kW;
  • CDI 2.2 (163 KM) – 120 kW.

Zastosowania tej pompy w innych modelach aut

  • A-Class (W176), B-Class (W242/W246);
  • C-Class (W204 / S204 / C204);
  • CLA (C117/X117), GLA (X156);
  • SLK (R172);
  • GLK (X204), wybrane GLC (X253/C253);
  • E-Class (W212/S212/C207/A207), CLS (C218/X218);
  • ML/GLE (W166/C292).

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28249007 do Mercedes-Benz Viano, 100 - 120 kW – nowa, regeneracja
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery pompy – OE i zamienniki Delphi

Numery OE Mercedes-Benz:

  • A6510700101;
  • A6510700601;
  • A6510700701;
  • A6510700901;
  • A6510701201;
  • A6510701601;
  • A6510701701;
  • A6510701801;
  • A6510701901;
  • A6510702001;
  • A6510702601;
  • A6510702701.

Numery Delphi:

  • 28249007, 28249008;
  • 28252613, 28252614;
  • 28257495, 28257496;
  • 28261917, 28261919;
  • 28297636, 28297638, 28297640;
  • 28298938;
  • 28302059, 28302063;
  • 28343143, 28343144, 28343145;
  • 28447438, 28447439.

Regeneracja pompy 28249007 – dlaczego warto regenerować w naszym serwisie?

  • Kontrola parametrów na Bosch EPS 708 przed wydaniem pompy (potwierdzenie pracy na stanowisku).
  • 2 lata gwarancji na regenerację - jak przy nowej pompie.
  • Niższy koszt niż zakup nowej pompy przy zachowaniu parametrów potwierdzonych testem.
  • Dostępna pompa regenerowana na wymianę – ograniczenie przestoju pojazdu.
  • Możliwość realizacji zlecenia w trzech wariantach: regeneracja Twojej pompy / wymiana na regenerowaną / zakup nowej – dobór do terminu i budżetu.
  • Dobór po VIN i numerach z pompy – uniknięcie niezgodności między rewizjami i wersjami osprzętu.

Wtryskiwacze do Viano (OM651) – posiadamy i dobieramy pod pompę

Numery OE wtryskiwaczy spotykane w tych zastosowaniach:

  • A6510700587;
  • A6510702887;
  • A6510703087;
  • A6510703287;
  • A6510704987.

Dobór wtryskiwaczy wykonujemy pod konkretny wariant pompy i wersję układu – najpewniej po VIN i numerach z korpusu. Prosimy o kontakt telefoniczny: potwierdzimy właściwy numer OE, zgodność i przygotujemy komplet (pompa + wtryski) dopasowany do Twojego Viano.

Mercedes-Benz Viano diesel – komfortowy van na długie trasy, gdy układ paliwowy jest dopilnowany

Mercedes-Benz Viano z silnikiem diesla to wybór dla osób, które oczekują przestrzeni, wygody i spokojnej jazdy z kompletem pasażerów oraz bagażem. Diesel świetnie pasuje do charakteru tego vana, bo wysoki moment obrotowy ułatwia ruszanie i przyspieszanie bez wysokich obrotów, a na trasie pomaga utrzymać spalanie pod kontrolą. Aby Viano zachowało tę formę przez lata, kluczowa jest kondycja układu zasilania i serwis wykonywany na czas.

Po pracach przy układzie paliwowym często wraca temat rozruchu i stabilnej pracy, dlatego ważne jest, jak usunąć powietrze z pompy wtryskowej. Poprawne odpowietrzenie skraca rozruch, stabilizuje ciśnienie i ogranicza ryzyko szarpnięć, które w cięższym vanie są szczególnie odczuwalne. W tym kontekście pojawia się też praktyczna kwestia, czyli gdzie znajduje się śruba odpowietrzająca na pompie wtryskowej? Jej umiejscowienie zależy od zastosowanego rozwiązania, dlatego najbezpieczniej opierać się na procedurze serwisowej dla konkretnej wersji, zamiast działać metodą prób i błędów.

Warto pamiętać, że układ paliwowy ma działać równo i przewidywalnie, a nie na siłę, dlatego należy podchodzić naprawdę ostrożnie do pomysłów typu: jak zwiększyć dawkę paliwa na pompie wtryskowej? Takie ingerencje bez pomiarów potrafią pogorszyć spalanie, zwiększyć dymienie i obciążyć osprzęt, dlatego sens ma tylko fachowa kalibracja i diagnostyka parametrów. Równie ważne jest to, co ile wymiana oleju w pompie wtryskowej. Interwał zależy to od konstrukcji i specyfikacji układu, więc najlepszą drogą jest trzymanie się zaleceń serwisowych dla danego silnika i podzespołów.

Zadbane Viano diesel odwdzięcza się komfortem w trasie, spokojną dynamiką i przewidywalnymi kosztami. Postaw na regularną wymianę filtrów, dobre tankowanie i serwis oparty na parametrach – to najprostsza droga do vana, który odpala pewnie, pracuje równo i nie zaskakuje niespodziewanymi wydatkami.

Udostępnij wpis

Komentarze

Paweł86

Wystawiono Dwa tygodnie temu

Jeśli pomiary pokazują, że część jest sprawna, warto to klientowi jasno powiedzieć, zwłaszcza przy układach pracujących pod wysokim ciśnieniem. Dobrze byłoby zobaczyć kiedyś przykład takiej diagnostyki krok po kroku.

Czy ta opinia była pomocna?

Dominika

Wystawiono Miesiąc temu

Regeneracja pompy przyniosła bardzo dobry efekt. Silnik pracuje stabilniej, a auto odzyskało swoją dynamikę. Polecam jako przykład pozytywnego rezultatu.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI FSI TFSI MPI Audi A8 D4 4H 2.0 3.0 4.0 6.3 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI FSI TFSI MPI Audi A8 D4 4H 2.0 3.0 4.0 6.3 już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych do Audi A8 D4

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Więcborku już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Więcborku już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Więcborka i okolic badamy zdemontowane wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI, porównując m.in. dawkowanie,

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz S Class W223 GDI DI 3.0 4.0 V8 AMG Hybrid Maybach już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz S Class W223 GDI DI 3.0 4.0 V8 AMG Hybrid Maybach już od 49 zł

Mercedes-Benz S Class W223 występuje z benzynowymi jednostkami 3.0 R6 i 4.0 V8, również w wersjach EQ Boost, plug-in

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI FSI TFSI Audi RS7 C8 4K 4.0 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI FSI TFSI Audi RS7 C8 4K 4.0 już od 49 zł

W naszej pracowni wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych, a każdy element

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Śmiglu już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Śmiglu już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Dla klientów ze Śmigla i okolic badamy zdemontowane wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI, zwracając szczególną

Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz S Class W222 C217 A217 GDI DI BlueDIRECT DE 3.0 3.5 4.0 4.7 5.5 6.0 AMG Hybrid już od 49 zł Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz S Class W222 C217 A217 GDI DI BlueDIRECT DE 3.0 3.5 4.0 4.7 5.5 6.0 AMG Hybrid już od 49 zł

Mercedes-Benz S Class W222, Coupé C217 i Cabriolet A217 obejmuje szeroką gamę benzynowych jednostek od 3.0 i 3.5

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz CLS C257 GDI DI 2.0 3.0 Turbo AMG Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz CLS C257 GDI DI 2.0 3.0 Turbo AMG Hybrid już od 49 zł

Mercedes-Benz CLS C257 występował między innymi z benzynowymi jednostkami 2.0 M264 oraz 3.0 M256, w tym z odmianami

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Piechowicach już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Piechowicach już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Piechowic i okolic badamy zdemontowane wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI, dobierając zakres testów

Zobacz wszystkie