Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010886 do BMW / MINI, 2.0D B47 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa Bosch 0445010886 to wysokociśnieniowa pompa Common Rail typu CP4, stosowana głównie w silnikach wysokoprężnych BMW i MINI z rodziny B47. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić nową lub zregenerowaną pompę wtryskową albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór i kontrola parametrów odbywają się z wykorzystaniem zaplecza autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta Bosch:
  • 0445010886
  • 0 445 010 886
• Główne OE i numery powiązane z układem:
  • 13518574787
  • 8574787
• Zamienniki i numery technicznie powiązane:
  • 0445010886
  • 0445010887

Zgodność pompy należy potwierdzić przed zakupem, ponieważ w silnikach B47 występują różne warianty osprzętu.

W jakich autach montowana była ta pompa?

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Najprościej rozpocząć od przesłania numeru VIN, numeru Bosch z pompy, numeru OE albo zdjęcia tabliczki znamionowej. Przy pompach CP4 do BMW i MINI sam kształt korpusu nie daje pewności, bo różnice mogą dotyczyć zaworu dozującego, mocowania, wersji osprzętu lub parametrów pracy.

Gdy oznaczenie jest nieczytelne, wystarczą podstawowe dane auta: marka, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie informacje będą potrzebne do bezpiecznego doboru nowej, zregenerowanej lub regenerowanej pompy klienta.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe dla klientów z całej Polski. Można zamówić nową pompę wtryskową Bosch 0445010886, wariant zregenerowany albo przesłać własną pompę do diagnostyki.

Dostępne formy realizacji obejmują dostawę DPD, InPost lub Paczkomat. W razie potrzeby Bosch Diesel Service może zorganizować odbiór kurierski pompy od klienta. Jeżeli gotowy wariant znajduje się na stanie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny.

Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej klient ma 14 dni na zwrot. W przypadku regeneracji własnego egzemplarza termin zależy od diagnostyki, dostępności części i rzeczywistego zakresu naprawy.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant sprawdza się wtedy, gdy samochód ma szybko wrócić do pracy, a demontaż i oczekiwanie na pełną regenerację własnej pompy wydłużyłyby przestój. Przy układach Bosch CP4 ważna jest także pewność parametrów, dlatego pompa po teście jest bezpieczniejszym wyborem niż przypadkowa używana część bez dokumentacji.

Jaki wariant realizacji zlecenia wybrać?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445010886?

Cena pompy wtryskowej 0445010886 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy Bosch, pompy zregenerowanej albo regeneracji własnego egzemplarza. Inaczej wycenia się gotowy produkt z magazynu, a inaczej usługę, w której najpierw trzeba ocenić stan korpusu, elementów roboczych i zaworu dozującego.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości oraz sposobie rozliczenia przed realizacją zamówienia, bez niejasnych kosztów po stronie klienta.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445010886?

Regeneracja pompy Bosch CP4 zaczyna się od przyjęcia podzespołu i oceny, czy naprawa ma sens techniczny oraz ekonomiczny. Dopiero po diagnostyce można określić zakres prac, ponieważ nie każda uszkodzona pompa wtryskowa nadaje się do skutecznej regeneracji.

Zakres regeneracji może obejmować:

• wstępną diagnostykę pompy wtryskowej i ocenę objawów zgłoszonych przez klienta,
• demontaż pompy oraz kontrolę stanu elementów wewnętrznych,
• czyszczenie korpusu i kanałów paliwowych w warunkach odpowiednich dla układów Common Rail,
• ocenę sekcji wysokiego ciśnienia, powierzchni roboczych i elementów precyzyjnych,
• sprawdzenie zaworu dozującego, gniazd, uszczelnień i korpusu,
• wymianę zużytych lub uszkodzonych elementów, jeśli są dostępne i przewidziane do naprawy,
• złożenie pompy zgodnie z wymaganiami technicznymi,
• test parametrów po regeneracji,
• końcową weryfikację szczelności i stabilności pracy.

Jeżeli uszkodzenia są zbyt rozległe, lepszym rozwiązaniem może być zakup pompy zregenerowanej lub nowej.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe Common Rail są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy w warunkach zbliżonych do pracy w pojeździe.

Dla pompy CP4 ma to szczególne znaczenie, ponieważ niewłaściwe ciśnienie lub niestabilna praca mogą powodować błędy układu paliwowego, problemy z rozruchem, przechodzenie auta w tryb awaryjny albo ponowny demontaż po montażu części niesprawdzonej.

Montaż pompy wtryskowej 0445010886 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer na korpusie z zamówionym wariantem i sprawdzić kompletność dostawy. Montaż powinien być wykonany w czystych warunkach, ponieważ układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem i jest wrażliwy na zanieczyszczenia.

Przed uruchomieniem silnika warto zwrócić uwagę na:

• zgodność numeru 0445010886 oraz wersji pompy,
• czystość przewodów paliwowych i miejsca montażu,
• stan uszczelnień oraz elementów mocujących,
• procedurę odpowietrzenia przewidzianą dla danego silnika,
• kontrolę szczelności po pierwszym uruchomieniu,
• ewentualne opiłki lub zanieczyszczenia w układzie, jeżeli poprzednia pompa uległa awarii mechanicznej.

Nie należy traktować wymiany pompy jak prostej podmiany części. W przypadku awarii z opiłkowaniem konieczna może być szersza kontrola układu paliwowego, w tym listwy, przewodów, filtra i wtryskiwaczy.

Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy wtryskowej - co i dlaczego?

Wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service oferuje także wtryskiwacze Common Rail do modeli BMW i MINI z silnikami B47, w których występują pompy Bosch CP4. Dobór wtryskiwaczy również powinien być wykonany po numerze OE, numerze Bosch albo VIN.

Najczęściej powiązane numery wtryskiwaczy dla wybranych zastosowań B47:

• 0445110712
• 0445110743
• 0445110570
• 0986435269
• 13538514148
• 8571556
• 8 571 556

W zależności od wersji silnika mogą występować inne wtryskiwacze, dlatego przed zakupem warto sprawdzić numer zdemontowanej części.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy Bosch CP4 stosowane w BMW i MINI mogą wyglądać podobnie, ale różnić się detalami technicznymi. Właściwy dobór ogranicza ryzyko błędów ciśnienia, nieszczelności i ponownego demontażu.

• numer Bosch 0445010886 musi odpowiadać wersji układu paliwowego,
• numer OE i VIN pomagają wykluczyć niepasujące warianty,
• pompa po regeneracji powinna mieć potwierdzony test parametrów,
• stan zaworu dozującego i elementów roboczych wpływa na stabilność ciśnienia,
• przy awarii mechanicznej trzeba sprawdzić, czy układ nie został zanieczyszczony opiłkami.

Po potwierdzeniu zgodności można wybrać nową pompę wtryskową, pompę po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz do oceny.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

W przypadku pomp wtryskowych Common Rail liczy się nie tylko sama część, ale również sposób jej sprawdzenia, dokumentacja i wsparcie przy doborze.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
• Serwis pracuje w autoryzacji Bosch Diesel Service i udziela 2-letniej gwarancji zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybkie znalezienie właściwego wariantu.
• Konsultant prowadzi klienta od doboru części po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową.
• Nowoczesne stanowiska probiercze umożliwiają test parametrów przed wydaniem pompy klientowi.

FAQ

Czy pompa Bosch 0445010886 pasuje do każdego silnika BMW B47?
Nie. W silnikach B47 występują różne warianty układu paliwowego, dlatego dobór trzeba potwierdzić po VIN, numerze OE albo numerze z pompy.

Czy mogę kupić pompę 0445010886 po regeneracji?
Tak, Bosch Diesel Service oferuje pompy zregenerowane, jeśli dany wariant jest dostępny. Pompa po regeneracji przechodzi test parametrów.

Czy regeneracja mojej pompy CP4 zawsze będzie możliwa?
Nie zawsze. Decyzja zależy od stanu korpusu, elementów precyzyjnych, zaworu dozującego i ewentualnych uszkodzeń mechanicznych.

Jakie objawy może dawać uszkodzona pompa wtryskowa CP4?
Typowe objawy to problem z rozruchem, spadek mocy, tryb awaryjny, błędy ciśnienia paliwa, nierówna praca silnika lub metaliczne zanieczyszczenia w układzie.

Czy pompę można wysłać do diagnostyki kurierem?
Tak. Bosch Diesel Service obsługuje wysyłkę na terenie całej Polski i może pomóc w organizacji odbioru kurierskiego.

Zamów pompę wtryskową 0445010886 lub wyślij własną do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE, numer pompy wtryskowej albo zdjęcie oznaczenia z korpusu. Bosch Diesel Service sprawdzi wariant i pomoże dobrać najlepsze rozwiązanie: zakup nowej pompy Bosch, zakup pompy zregenerowanej albo diagnostykę i regenerację własnego egzemplarza.

Możesz zrealizować zamówienie wysyłkowo, a gotową pompę otrzymać kurierem lub do Paczkomatu. To wygodna droga do sprawdzonej pompy wtryskowej Bosch CP4 z dokumentacją testową i wsparciem autoryzowanego serwisu.