Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020265 do New Holland W190, 5.9 CNH NEF 6CRTAA - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W maszynach budowlanych liczy się pewność i powtarzalność – dlatego w Pawlik Diesel Service stawiamy na technologię oraz weryfikację parametrów. Regenerację pomp wtryskowych Common Rail, w tym Bosch CP3 0445020265, wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2 lat gwarancji. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, możliwość wymiany Twojej pompy na już zregenerowaną (najkrótszy przestój Twojej maszyny) oraz sprzedaż nowych pomp.

Najlepszy efekt i najszybszą wycenę uzyskasz poprzez kontakt telefoniczny – po numerze z tabliczki pompy od razu potwierdzimy zgodność i zaproponujemy najkorzystniejszy wariant.

Zastosowanie pompy w New Holland W190

• roczniki: 2006 – 2012; 
• silnik: CNH NEF 6CRTAA, (6 cylindrów, 5,9 l);
• moc: 150 kW.

Jakie inne zastosowania ma ta pompa?

New Holland

• T6;
• TS-A;
• E135 / E145;
• E175;
• W170.

Case

• CX130E / CX160 E / CX180E;
• 440CT / 445CT / 450CT.

Iveco

• EuroCargo;
• EuroMidi.

Steyr

• Multi;
  
• Profi.

Najważniejsze numery identyfikacyjne pompy – Bosch CP3 0445020265

• 0445020265;
• CR/CP3S3/L110/30-789S;
• 5801799074.

Czy regeneracja CP3 to rozsądniejsza decyzja niż zakup nowej pompy?

Tak, bo regeneracja wykonana na Bosch EPS 708 pozwala przywrócić parametry pracy pompy i zweryfikować je pomiarowo w kontrolowanych warunkach. Koszt jest niższy niż zakup nowej pompy, a jakość pracy – przy prawidłowej procedurze – jest porównywalna do fabrycznej. Dodatkowo otrzymujesz 2 lata gwarancji, więc inwestycja jest bezpieczna i przewidywalna.

Wtryskiwacze do rodziny W190 – dostępne i dobierane pod Twoją pompę

Posiadamy także wtryskiwacze do tej rodziny maszyn. Dla wariantów W190 w katalogu części pojawia się numer wtryskiwacza 504128307.

Zadzwoń – dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie do numeru Twojej pompy, żeby cały układ paliwowy był spójny i działał poprawnie od pierwszego uruchomienia.

New Holland W190, 5.9 CNH NEF 6CRTAA 150 kW, Steyr, Case, Iveco i silniki diesla – mocna ładowarka z niezawodnym układem paliwowym

New Holland W190 z silnikiem 5.9 CNH NEF 6CRTAA o mocy 150 kW to ładowarka kołowa przygotowana do ciężkiej pracy w budownictwie, przeładunku i zastosowaniach przemysłowych. Konstrukcja powiązana technologicznie z markami Steyr, Case i Iveco zapewnia dostęp do sprawdzonych rozwiązań, trwałych podzespołów oraz jednostki diesla, która dobrze znosi intensywne obciążenia. To sprzęt dla firm, które oczekują wysokiej wydajności, stabilnej pracy i pewnej gotowości do działania każdego dnia.

Model W190 wyróżnia się dużą siłą roboczą, sprawnym układem hydraulicznym i bardzo dobrą dynamiką podczas załadunku materiałów sypkich, kruszyw oraz ciężkich surowców. W takiej maszynie ogromne znaczenie ma stan zasilania paliwem, dlatego czy pompa wtryskowa może się zapowietrzyć? Tak, obecność powietrza w układzie może zakłócić dopływ paliwa, utrudnić rozruch i pogorszyć pracę silnika. Taki problem wymaga szybkiej reakcji, ponieważ wpływa na osiągi i bezpieczeństwo eksploatacji.

Jak brzmi zapowietrzona pompa? Zwykle praca silnika staje się nierówna, słychać przerwy w jego działaniu, a jednostka może reagować ospale i tracić płynność pod obciążeniem. Nie mniej istotne jest to, od czego psuje się pompa wtryskowa. Najczęściej przyczyną są zanieczyszczone paliwo, nieszczelności, zużycie elementów roboczych, słaba filtracja oraz długotrwała eksploatacja bez odpowiedniej obsługi układu paliwowego. Każdy z tych problemów może prowadzić do spadku ciśnienia i osłabienia pracy całej maszyny.

Warto również umieć rozpoznać, jak brzmi uszkodzona pompa wtryskowa. Najczęściej pojawiają się twardsze, metaliczne odgłosy, wyraźnie głośniejsza praca układu oraz nierówny rytm działania silnika. To sygnał, że potrzebna jest szybka diagnostyka i kontrola podzespołu, zanim usterka przełoży się na większe koszty naprawy. New Holland W190 z jednostką 5.9 CNH NEF 6CRTAA to ładowarka, która przy sprawnym układzie paliwowym pokazuje pełnię swoich możliwości: moc, oszczędność, trwałość i gotowość do najcięższych zadań.