Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020223 do Case AF5130, 6.7 FPT/NEF6 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020223 do Case AF5130, 6.7 FPT/NEF6, 200 – 235 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

W układzie Common Rail wszystko zaczyna się od właściwej pompy: zgodny numer, pewna wydajność i parametry potwierdzone pomiarem. W Pawlik Diesel Service regenerujemy pompę Bosch CP3 0445020223 na stołach probierczych Bosch EPS 708, a wykonanie usługi zabezpieczamy 2-letnią gwarancją. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a jeśli liczy się czas pracy maszyny, możesz skorzystać z wymiany na pompę już zregenerowaną lub wybrać zakup pompy nowej.

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy numery i dopasujemy najlepsze rozwiązanie.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020223 do Case AF5130, 6.7 FPT/NEF6 - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445020223 w Case AF5130

  • silnik: FPT NEF6, 6,7 l;
  • moc: 200 – 235 kW;
  • roczniki: od 2015.

Jakie poza tym zastosowania ma ta pompa?

CASE

New Holland

HEULIEZ

  • GX3.

Steyr

  • Profi;
  • Impuls;
  • Absolut;
  • Terrus.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020223 do Case AF5130, 6.7 FPT/NEF6 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Pompa 0445020223 – numery Bosch, OE i zamienniki

  • 0445020223;
  • 47582622;
  • 47669601;
  • 5801633945.

Czy regeneracja naprawdę ma sens?

Regeneracja pozwala wyraźnie obniżyć koszt, a jednocześnie zachować techniczne podejście do jakości. Po wykonaniu prac pompa jest weryfikowana na Bosch EPS 708, więc decyzja opiera się na pomiarach, a nie przypuszczeniach. W praktyce dostajesz niższą cenę, przy podejściu nastawionym na jakość i parametry jak dla sprawnej pompy.

Wtryskiwacze do Case AF5130 – dostępne w naszym asortymencie

Posiadamy wtryskiwacze do tej konfiguracji układu. Dla Case AF5130 (NEF 6) w listach zastosowań występuje wtrysk Bosch o numerze 0445120075.

Zadzwoń, a dobierzemy właściwe wtryskiwacze pod Twoją pompę i dokładną wersję AF5130, żeby komplet był zgodny już przy składaniu zamówienia.

Case AF5130, Steyr, HEULIEZ i New Holland z silnikami diesla – moc, trwałość i pełna gotowość do pracy

Case AF5130 z jednostką 6.7 FPT/NEF6 o mocy 200–235 kW to maszyna przygotowana do intensywnej eksploatacji tam, gdzie liczą się wysoka wydajność, pewna reakcja na obciążenie i niezawodność przez cały sezon. Ten model łączy dużą siłę roboczą z nowoczesnym układem zasilania, dzięki czemu świetnie radzi sobie podczas wymagających zadań. To propozycja dla gospodarstw i firm, które oczekują stabilnej pracy, mocnego napędu i rozsądnego wykorzystania paliwa.

Ogromne znaczenie dla utrzymania pełnej sprawności ma pompa wtryskowa. Czy pompa wtryskowa sama zasysa paliwo? W wielu układach współpracuje ona z pompą zasilającą lub wstępnym systemem podawania paliwa, więc nie zawsze odpowiada samodzielnie za jego pobór ze zbiornika. Od prawidłowej pracy całego układu zależy rozruch, równomierna praca silnika i pełne wykorzystanie mocy dostępnej w maszynie tej klasy.

Kluczowa jest także trwałość podzespołów - ile wytrzymuje pompa wtryskowa? Dobrze eksploatowany podzespół, pracujący na czystym paliwie i przy regularnie wymienianych filtrach, może zachować sprawność przez wiele tysięcy motogodzin. Duży wpływ na trwałość ma jakość paliwa, szczelność przewodów oraz szybka reakcja na pierwsze objawy osłabienia parametrów pracy. Z tego powodu warto wiedzieć również, jak sprawdzić czy pompa wtryskowa jest dobra. Należy ocenić ciśnienie paliwa, szczelność układu, łatwość uruchamiania silnika, równomierność jego pracy oraz zachowanie maszyny pod obciążeniem.

Dlaczego pompa wtryskowa nie ciągnie paliwa? Najczęściej odpowiada za to zapowietrzenie układu, nieszczelność przewodów, zabrudzony filtr, uszkodzony element zasilający albo zużycie części roboczych pompy. Szybkie wykrycie przyczyny pozwala uniknąć spadku mocy i kosztownych przestojów.

Podobną dbałość o wydajność i trwałość widać również w konstrukcjach Steyr, HEULIEZ oraz New Holland, gdzie silniki diesla od lat są podstawą mocnych, ekonomicznych maszyn. Case AF5130 bardzo dobrze wpisuje się w ten standard, oferując siłę, niezawodność i parametry, które przekładają się na realną wartość każdego dnia pracy.

Udostępnij wpis

Komentarze

Marek_78

Wystawiono 2 miesiące temu

Mondeo TDCi potrafi dawać podobne objawy przy różnych usterkach, dlatego dokładna weryfikacja przed naprawą jest dużym plusem tej usługi.

Czy ta opinia była pomocna?

DANUTA

Wystawiono 2 miesiące temu

Bardzo dobry kontakt z serwisem. Cała naprawa przebiegła bezproblemowo, a samochód działa teraz dużo lepiej.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie