Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020223 do Case AF4130, 6.7 FPT/NEF6 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020223 do Case AF4130, 6.7 FPT/NEF6, 186 - 220 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

W maszynach żniwnych nie ma miejsca na przypadek: liczy się zgodność numeru, stabilna praca układu Common Rail i pewność, że pompa trzyma wymagane wartości po realnych testach. W Pawlik Diesel Service regenerujemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch CP3 0445020223 na stołach probierczych Bosch EPS 708 i na usługę dajemy 2-letnią gwarancję. Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, a jeśli chcesz skrócić przestój – możesz wymienić swoją pompę na już zregenerowaną lub kupić nową.

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy numery OE, wariant silnika i najlepszą opcję: regeneracja, wymiana lub nowa.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020223 do Case AF4130, 6.7 FPT/NEF6 - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445020223 w Case AF4130

  • silnik: FPT NEF6 6,7 l;
  • moc: 186 – 220 kW;
  • roczniki: od 2015.

Gdzie jeszcze zamontowana była ta pompa?

CASE

  • 885B;
  • Maxxum;
  • Puma.

New Holland

HEULIEZ

  • GX3.

Steyr

  • Profi;
  • Impuls;
  • Absolut;
  • Terrus.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020223 do Case AF4130, 6.7 FPT/NEF6 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery identyfikacyjne dla tej pompy: OE, zamienniki

  • 47582622;
  • 47669601;
  • 5801633945;
  • 5801633945R.

Czy regeneracja pompy CP3 to rozsądniejszy wybór od inwestycji w nową część?

Regeneracja pozwala wyraźnie obniżyć koszt w porównaniu z zakupem nowej pompy, bez rezygnacji z kontroli jakości. Po wykonaniu prac potwierdzamy działanie na Bosch EPS 708, żeby parametry były zweryfikowane w warunkach testowych. W praktyce dostajesz niższą cenę, a efekt jest ukierunkowany na jakość porównywalną do sprawnej pompy.

Wtryskiwacze do tej rodziny zastosowań – dobierz do pompy

Posiadamy wtryskiwacze do układów CNH/FPT stosowanych w tej klasie maszyn; często spotykane numery w tej rodzinie to np.:

  • OE: 504091505 / 504091505R;
  • Bosch: 0445120057.

Zadzwoń, a my dopasujemy wtryskiwacze po numerze pompy i danych Case AF4130, żeby komplet był zgodny i bez ryzyka pomyłki.

Diesel stworzony do dużych obciążeń – Case AF4130 oraz maszyny HEULIEZ, Steyr i New Holland w pracy bez kompromisów

Case AF4130 z jednostką 6.7 FPT/NEF6 o mocy 186–220 kW to maszyna stworzona do pracy pod dużym obciążeniem, tam gdzie liczy się wydajność, odporność na intensywną eksploatację i pewne osiągi przez cały sezon. Ten model przyciąga uwagę wysoką mocą, bardzo dobrą elastycznością oraz stabilną pracą nawet podczas najtrudniejszych zadań. To propozycja dla tych, którzy oczekują od maszyny nie tylko siły, lecz także trwałości i opłacalnego wykorzystania paliwa.

W tak mocnej konstrukcji ogromne znaczenie ma stan układu zasilania - jakie są najczęstsze problemy z pompą wtryskową? Najczęściej pojawiają się nieszczelności, spadek ciśnienia, zużycie elementów tłoczących, zapowietrzenie układu oraz uszkodzenia wynikające z zanieczyszczonego paliwa. Każda z tych usterek może osłabić osiągi maszyny, pogorszyć rozruch i obniżyć skuteczność pracy w najważniejszym momencie sezonu.

Jakie są objawy zatartej pompy wtryskowej? Najczęściej są to trudności z uruchomieniem silnika, nierówna praca, brak płynnej reakcji na obciążenie, spadek mocy oraz gaśnięcie jednostki. Takie oznaki wymagają szybkiej kontroli, ponieważ dalsza eksploatacja może doprowadzić do poważniejszych uszkodzeń całego układu paliwowego. Właśnie dlatego czy pompę wtryskową można naprawić? Tak, jeśli podstawowe elementy nie zostały trwale uszkodzone, naprawa albo profesjonalna odbudowa może skutecznie przywrócić prawidłowe parametry działania.

Dla planowania serwisu znaczenie ma także czas - ile czasu trwa regeneracja pompy wtryskowej? Zwykle trwa od jednego do kilku dni roboczych, zależnie od stopnia zużycia, dostępności części i zakresu prac. Podobną dbałość o niezawodność i ekonomię można zauważyć również w konstrukcjach HEULIEZ, Steyr oraz New Holland, gdzie silniki diesla od lat stanowią podstawę wydajnych maszyn. Case AF4130 bardzo dobrze wpisuje się w ten standard, oferując moc, trwałość i parametry, które realnie wspierają skuteczną pracę każdego dnia.

Udostępnij wpis

Komentarze

Andrzej_N

Wystawiono 2 miesiące temu

To pokazuje metodyczne podejście do diagnostyki. Mazda Skyactiv-D potrafi dawać podobne objawy przy różnych usterkach, dlatego dokładna weryfikacja przed naprawą jest dużym plusem tej usługi. To daje konkretną podstawę do oceny wykonanej usługi.

Czy ta opinia była pomocna?

JERZY

Wystawiono 2 miesiące temu

Pompa po regeneracji sprawuje się bardzo dobrze. Wszystko zostało wykonane zgodnie z wcześniejszymi ustaleniami.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie