Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020265 do New Holland TS-A, 4.5/6.7 NEF - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020265 do New Holland TS-A, 4.5/6.7 NEF, 83 - 100 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Jeżeli układ Common Rail ma pracować równo i przewidywalnie, pompa wysokiego ciśnienia musi mieć parametry, a nie tylko być po naprawie. W Pawlik Diesel Service regenerujemy i sprzedajemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch do silników Diesla, a pompę Bosch CP3 0445020265 regenerujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708. Dostajesz 2 lata gwarancji, bardzo dobrą cenę regeneracji oraz pełną elastyczność: możesz zregenerować swoją pompę, wymienić ją na już zregenerowaną (żeby skrócić przestój) albo kupić nową.

Najszybciej dopniesz temat telefonicznie – po krótkiej rozmowie potwierdzimy numery i od razu podamy najlepszą opcję realizacji.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020265 do New Holland TS-A, 4.5/6.7 NEF - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy w New Holland TS-A

New Holland TS-A (TS100A–TS135A)

  • model: TS110A;
  • silnik NEF 4,5 l;
  • roczniki: ok. 2003 – 2005
  • moc: 83 kW - 85 kW.

  • model: TS125A;
  • silnik: NEF 6,7 l;
  • roczniki: 2003 – 2007;
  • moc: 92 kW (125 KM). 

  • model: TS135A;
  • silnik: NEF 6,7 l;
  • roczniki: 2005 – 2007; 
  • moc: 100 kW.

Inne zastosowania dla tej pompy

New Holland

  • T6;
  • E135 / E145;
  • E175;
  • W170;
  • W190.

Case

  • CX130E / CX160 E / CX180E;
  • 440CT / 445CT / 450CT.

Iveco

  • EuroCargo;
  • EuroMidi.

Steyr

  • Multi;
  • Profi.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020265 do New Holland TS-A, 4.5/6.7 NEF - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery pompy i jej identyfikacja

  • 0445020265;
  • CR/CP3S3/L110/30-789S;
  • 5801799074.

Dlaczego regeneracja CP3 to mądrzejszy wybór niż zakup nowej?

Regeneracja wykonana na Bosch EPS 708 pozwala przywrócić parametry pracy pompy i potwierdzić je pomiarem w kontrolowanych warunkach. Zyskujesz niższą cenę niż przy zakupie nowej pompy, a efekt końcowy jest jakościowo bardzo zbliżony do fabrycznego. Do tego dochodzi 2-letnia gwarancja, więc inwestycja jest bezpieczna i przewidywalna kosztowo.

Wtryskiwacze do TS-A – dostępne i dobierane pod konkretną pompę

Posiadamy także wtryskiwacze do układów z tej rodziny CNH/NEF. Najczęściej spotykane numery OE, które pojawiają się przy tych wtryskiwaczach:

  • 504128307;
  • 2855135;
  • 2856203.

Zadzwoń – po numerze pompy dobierzemy właściwe wtryskiwacze tak, żeby komplet idealnie współpracował i nie było kosztownych pomyłek w doborze.

New Holland TS-A, 4.5/6.7 NEF 83–100 kW, Case, Iveco, Steyr i silniki diesla – trwałość, moc i pewna eksploatacja

New Holland TS-A z jednostkami 4.5 oraz 6.7 NEF o mocy 83–100 kW to ciągniki przygotowane do ciężkiej, regularnej pracy w gospodarstwie, transporcie i zadaniach pomocniczych. Powiązanie technologiczne z markami Case, Iveco i Steyr daje dostęp do sprawdzonych rozwiązań konstrukcyjnych, solidnych części i układów napędowych, które dobrze znoszą duże obciążenia. To seria ceniona za prostą obsługę, wysoką wydajność oraz silniki diesla, które potrafią utrzymać równą pracę przez długie godziny.

Modele TS-A dobrze radzą sobie podczas prac polowych, z maszynami towarzyszącymi i przy przewozie ładunków. Odpowiednio dobrany silnik NEF zapewnia elastyczność, oszczędne spalanie i bardzo dobrą reakcję na zmianę obciążenia. Duże znaczenie ma tu stan układu paliwowego, dlatego czy pompę wtryskową można naprawić? Tak, w wielu przypadkach możliwa jest skuteczna naprawa lub pełna regeneracja, obejmująca wymianę zużytych elementów, uszczelnień oraz dokładne sprawdzenie parametrów pracy. To rozwiązanie pozwala odzyskać sprawność układu i ograniczyć koszt przestoju.

Jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej? Cena zależy od zakresu uszkodzeń, rodzaju pompy i tego, czy wystarczy naprawa wybranych elementów, czy potrzebna będzie bardziej rozbudowana regeneracja. Dla użytkownika liczy się jednak nie tylko cena, lecz także trwałość efektu i pewność działania po montażu. Ile wytrzymuje pompa wtryskowa? Jej żywotność zależy od jakości paliwa, regularnej wymiany filtrów, szczelności układu i ogólnego stanu eksploatacji maszyny.

Nie mniej istotne jest to, jak sprawdzić czy pompa wtryskowa jest sprawna. O sprawności świadczy równy rozruch, stabilna praca silnika, brak szarpania, utrzymanie mocy oraz właściwe podawanie paliwa pod obciążeniem. New Holland TS-A z silnikami 4.5 i 6.7 NEF to maszyny, które przy dobrze utrzymanym układzie zasilania oferują wysoką niezawodność, opłacalność użytkowania i gotowość do pracy wtedy, gdy liczy się każda godzina.

Udostępnij wpis

Komentarze

Mirek z garażu

Wystawiono 2 miesiące temu

Podoba mi się, że firma patrzy na cały układ paliwowy, a nie tylko na jeden element. Przy Renault Megane 1.5 dCi dobrze widać, dlaczego nie warto diagnozować układu metodą prób i błędów. Końcowy test daje możliwość rzeczywistej kontroli efektu regeneracji, zamiast opierania się na założeniu, że wszystko powinno działać.

Czy ta opinia była pomocna?

BARTOSZ

Wystawiono 2 miesiące temu

Szybko i konkretnie. Pompa po regeneracji działa bardzo dobrze, a samochód pracuje znacznie równiej.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie