Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020223 do New Holland T7.190 NEF, 6.7 NEF - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Tu nie ma miejsca na przypadek. W Pawlik Diesel Service regenerujemy i sprzedajemy pompy Common Rail Bosch do diesla tak, aby po montażu układ paliwowy pracował dokładnie w parametrach. Pompa Bosch CP3 0445020223 przechodzi u nas pełną weryfikację i nastawy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a Ty otrzymujesz na usługę 2 lata gwarancji. Regeneracja to u nas realna oszczędność względem zakupu nowej pompy, a jeśli liczysz każdą godzinę postoju, możesz wybrać opcję wymiany na już zregenerowaną lub kupić nową.

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy właściwą wersję pompy, numery OE i dopasowanie do Twojego ciągnika.

New Holland T7.190 NEF – zastosowanie pompy 0445020223

New Holland T7.190 (T7 SWB)

• silnik: NEF, 6 cylindrów;
• pojemność: 6728 cm³,;
• moc: 129 kW / 140 kW;
• roczniki: 2021 – 2025.

Zastosowanie tej pompy w innych markach i modelach

New Holland

• T6.155 24x24;
• T6.155 CVT;
• T7.190 Power Command;
• T7.190 Range Command;
• T7.205;
• T7.210 CVT / Power Command.

CASE

• IH 885 B;
• Maxxum;
• Puma;
• Optum.

HEULIEZ

• GX3.

Steyr

• Profi;
• Impuls;
• Absolut;
• Terrus.

Numery pompy Bosch CP3 0445020223 – identyfikacja

• 0445020223;
• 47582622;
• 47669601;
• 5801633945.

Dlaczego warto regenerować pompę zamiast kupować nową?

Regeneracja przywraca pompie właściwe parametry pracy, ale kosztuje wyraźnie mniej niż nowy podzespół. W Pawlik Diesel Service każda pompa po naprawie przechodzi kontrolę i nastawy na Bosch EPS 708, dzięki czemu jakość jest porównywalna z nową pompą. Do tego masz 2 lata gwarancji, więc wybierasz rozwiązanie bezpieczne i opłacalne.

Wtryskiwacze do tych zastosowań – dobierz do pompy

Posiadamy także wtryskiwacze do tych modeli. Najczęściej spotykany numer OE to: 5801618038 (5801618038R), a oznaczenie Bosch: 0445120351.

Zadzwoń – po numerze pompy i wersji silnika znajdziemy odpowiednie wtryskiwacze, żeby wszystko pasowało od razu i pracowało jak należy.

New Holland T7.190 NEF, Steyr, Case i HEULIEZ z silnikami diesla – moc, trwałość i pewność działania

New Holland T7.190 NEF z jednostką 6.7 NEF o mocy 129–140 kW to ciągnik przygotowany do ciężkiej pracy, dużych obciążeń i intensywnego wykorzystania w gospodarstwie. Łączy wysoki zapas momentu obrotowego, stabilną pracę pod obciążeniem oraz bardzo dobrą wydajność podczas uprawy, transportu i współpracy z wymagającym osprzętem. To maszyna dla tych, którzy oczekują siły, precyzji i niezawodności bez kompromisów.

Na wartość takiej konstrukcji wpływa nie tylko sama moc, lecz także sprawność układu paliwowego. Często pojawia się problem - dlaczego pompa wtryskowa nie ciągnie paliwa? Najczęściej odpowiada za to zapowietrzenie instalacji, nieszczelność przewodów, zabrudzony filtr paliwa albo uszkodzenie elementów odpowiedzialnych za zasilanie. Jeżeli układ nie pracuje prawidłowo, warto też wiedzieć, co powoduje zablokowanie pompy. Do najczęstszych przyczyn należą zanieczyszczenia w paliwie, korozja, długie postoje, osady oraz zużycie części ruchomych.

W takiej sytuacji istotne jest, jak odblokować zablokowaną pompę wtryskową. Najpierw należy sprawdzić drożność przewodów, stan filtra, jakość paliwa oraz pracę mechanizmu sterującego, a następnie ostrożnie oczyścić układ i usunąć przyczynę zatarcia lub zablokowania. Po wykonaniu tych czynności ważne jest także to, jak odpowietrzyć pompę wtryskową. Trzeba uzupełnić paliwo, poluzować wskazane połączenia odpowietrzające, przepompować paliwo do momentu usunięcia pęcherzyków powietrza i przywrócić pełną szczelność układu.

Podobną trwałość i gotowość do ciężkiej eksploatacji oferują również Steyr, Case oraz HEULIEZ, gdzie silniki diesla od lat stanowią podstawę mocnych i wydajnych konstrukcji. New Holland T7.190 NEF doskonale wpisuje się w ten standard, oferując połączenie nowoczesnej techniki, dużej siły roboczej i parametrów, które przekładają się na realną efektywność każdego dnia.