Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020223 do New Holland T6.155 CVT, 4.5 FPT - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020223 do New Holland T6.155 CVT, 4.5 FPT, 93.2 - 115.6 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Jeśli zależy Ci na pewnym rozwiązaniu do układu Common Rail, które łączy jakość jak przy nowej pompie z rozsądnym kosztem, jesteś w dobrym miejscu. W Pawlik Diesel Service regenerujemy i sprzedajemy pompy wtryskowe Bosch do diesla, a model CP3 0445020223 wykonujemy w standardzie nastawionym na precyzję pomiaru i powtarzalność parametrów. Regeneracja odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę otrzymujesz 2 lata gwarancji. Możesz zregenerować własną pompę, skorzystać z opcji wymiany na już zregenerowaną albo kupić nową – najkorzystniejszy wariant dobierzemy najszybciej po rozmowie telefonicznej.
Zadzwoń – telefonicznie najsprawniej potwierdzimy numer pompy, wersję i dobierzemy najkrótszą ścieżkę realizacji.

New Holland T6.155 CVT (Auto Command) – gdzie montowano pompę 0445020223?
New Holland T6.155 Auto Command (CVT)
- silnik: FPT 4,5 l (4-cyl., turbo);
- moce:
- 93,2 kW (moc znamionowa);
- 115,6 kW (moc maksymalna);
- roczniki: 2012–2025.
Gdzie jeszcze zamontowana jest ta pompa?
New Holland
- T6.155 24x24;
- T7.190 NEF;
- T7.190 Power Command;
- T7.190 Range Command;
- T7.205;
- T7.210 CVT / Power Command.
CASE
- IH 885 B;
- Maxxum;
- Puma;
- Optum.
HEULIEZ
- GX3.
Steyr
- Profi;
- Impuls;
- Absolut;
- Terrus.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery pompy: zamienniki, OE i oznaczenia
- 0445020223;
- 47582622;
- 47669601;
- 5801633945.
Czy regeneracja tej pompy naprawdę się opłaca?
Bo dostajesz sprawdzone parametry na stole Bosch EPS 708, a koszt jest wyraźnie niższy niż zakup nowej pompy. Regeneracja pozwala przywrócić jakość pracy układu paliwowego porównywalną z nową pompą, bez przepłacania za kompletny podzespół z półki. Dodatkowo całość jest objęta 2-letnią gwarancją, więc inwestycja jest po prostu bezpieczniejsza.
Wtryskiwacze do tych zastosowań – znajdziesz je u nas
Posiadamy również wtryskiwacze do wskazanych zastosowań; często spotykany numer OE w tej grupie to: 5801618038, natomiast oznaczenie Bosch spotykane w obrocie - 0445120351.
Po krótkim kontakcie telefonicznym dobierzemy właściwe wtryskiwacze do konkretnej wersji pompy i konfiguracji silnika, żeby wszystko pasowało od razu – bez ryzyka nietrafionego zakupu.
New Holland T6.155 CVT, HEULIEZ, Case i Steyr z silnikami diesla – wydajność, trwałość i rozsądny wybór
New Holland T6.155 CVT z silnikiem 4.5 FPT o mocy 115,6 kW to ciągnik dla tych, którzy oczekują płynnej pracy, wysokiej precyzji oraz pewnej reakcji na zmienne obciążenie. Bezstopniowa przekładnia CVT pozwala utrzymać optymalne tempo jazdy, a dobrze zestopniowana charakterystyka jednostki napędowej przekłada się na sprawne wykonywanie zadań w polu, gospodarstwie i transporcie. To maszyna, która sprzedaje się mocą, oszczędnością i komfortem codziennej eksploatacji.
Na wartość takiego modelu wpływa również trwałość podzespołów układu paliwowego. Jak długo wytrzymują pompy wtryskowe? Dobrze użytkowana pompa, zasilana czystym paliwem i objęta regularnym serwisem, może pracować przez wiele tysięcy motogodzin, zachowując odpowiednie parametry. Ogromne znaczenie ma tu jakość filtracji, szczelność układu i szybka reakcja na pierwsze objawy spadku wydajności.
Przy naprawach ważne jest także to, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Bosch. Cena zależy od stopnia zużycia, zakresu uszkodzeń i modelu pompy, jednak regeneracja zwykle okazuje się wyraźnie tańsza niż zakup nowego elementu. Dlatego pojawia się kolejne zagadnienie: czy opłaca się regenerować pompę wtryskową? Tak, jeżeli korpus i najważniejsze części nadają się do odnowienia, ponieważ profesjonalnie wykonana regeneracja przywraca sprawność i pozwala ograniczyć koszty naprawy.
Warto też wiedzieć, czy pompę wtryskową trzeba kodować. W wielu układach sama pompa nie wymaga kodowania, ale po montażu konieczna może być adaptacja lub konfiguracja współpracujących elementów układu wtryskowego zgodnie z specyfikacją maszyny. Podobne znaczenie trwałości i ekonomii widać także w konstrukcjach marki Case, Steyr oraz HEULIEZ, gdzie silniki diesla nadal pozostają synonimem niezawodnej pracy. New Holland T6.155 CVT bardzo dobrze wpisuje się w ten standard, łącząc nowoczesną technikę z realną korzyścią dla użytkownika.

Komentarze
Darek_T
Wystawiono 2 miesiące temu
Szczególnie cenię ten element procesu. Końcowa próba po złożeniu pompy to dla mnie ważny element całej usługi. Dzięki niej można sprawdzić, czy podzespół osiąga wymagane parametry. Takie informacje ułatwiają podjęcie świadomej decyzji.
Czy ta opinia była pomocna?
KINGA
Wystawiono 2 miesiące temu
Bardzo sprawna obsługa. Pompa została zregenerowana bez zbędnego przedłużania, a samochód działa teraz dużo lepiej.
Czy ta opinia była pomocna?