Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020223 do New Holland T6.155 CVT, 4.5 FPT - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020223 do New Holland T6.155 CVT, 4.5 FPT, 93.2 - 115.6 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Jeśli zależy Ci na pewnym rozwiązaniu do układu Common Rail, które łączy jakość jak przy nowej pompie z rozsądnym kosztem, jesteś w dobrym miejscu. W Bosch Diesel Service regenerujemy i sprzedajemy pompy wtryskowe Bosch do diesla, a model CP3 0445020223 wykonujemy w standardzie nastawionym na precyzję pomiaru i powtarzalność parametrów. Regeneracja odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę otrzymujesz 2 lata gwarancji. Możesz zregenerować własną pompę, skorzystać z opcji wymiany na już zregenerowaną albo kupić nową – najkorzystniejszy wariant dobierzemy najszybciej po rozmowie telefonicznej.
Zadzwoń – telefonicznie najsprawniej potwierdzimy numer pompy, wersję i dobierzemy najkrótszą ścieżkę realizacji.

New Holland T6.155 CVT (Auto Command) – gdzie montowano pompę 0445020223?
New Holland T6.155 Auto Command (CVT)
- silnik: FPT 4,5 l (4-cyl., turbo);
- moce:
- 93,2 kW (moc znamionowa);
- 115,6 kW (moc maksymalna);
- roczniki: 2012–2025.
Gdzie jeszcze zamontowana jest ta pompa?
New Holland
- T6.155 24x24;
- T7.190 NEF;
- T7.190 Power Command;
- T7.190 Range Command;
- T7.205;
- T7.210 CVT / Power Command.
CASE
- IH 885 B;
- Maxxum;
- Puma;
- Optum.
HEULIEZ
- GX3.
Steyr
- Profi;
- Impuls;
- Absolut;
- Terrus.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery pompy: zamienniki, OE i oznaczenia
- 0445020223;
- 47582622;
- 47669601;
- 5801633945.
Czy regeneracja tej pompy naprawdę się opłaca?
Bo dostajesz sprawdzone parametry na stole Bosch EPS 708, a koszt jest wyraźnie niższy niż zakup nowej pompy. Regeneracja pozwala przywrócić jakość pracy układu paliwowego porównywalną z nową pompą, bez przepłacania za kompletny podzespół z półki. Dodatkowo całość jest objęta 2-letnią gwarancją, więc inwestycja jest po prostu bezpieczniejsza.
Wtryskiwacze do tych zastosowań – znajdziesz je u nas
Posiadamy również wtryskiwacze do wskazanych zastosowań; często spotykany numer OE w tej grupie to: 5801618038, natomiast oznaczenie Bosch spotykane w obrocie - 0445120351.
Po krótkim kontakcie telefonicznym dobierzemy właściwe wtryskiwacze do konkretnej wersji pompy i konfiguracji silnika, żeby wszystko pasowało od razu – bez ryzyka nietrafionego zakupu.
New Holland T6.155 CVT, HEULIEZ, Case i Steyr z silnikami diesla – wydajność, trwałość i rozsądny wybór
New Holland T6.155 CVT z silnikiem 4.5 FPT o mocy 115,6 kW to ciągnik dla tych, którzy oczekują płynnej pracy, wysokiej precyzji oraz pewnej reakcji na zmienne obciążenie. Bezstopniowa przekładnia CVT pozwala utrzymać optymalne tempo jazdy, a dobrze zestopniowana charakterystyka jednostki napędowej przekłada się na sprawne wykonywanie zadań w polu, gospodarstwie i transporcie. To maszyna, która sprzedaje się mocą, oszczędnością i komfortem codziennej eksploatacji.
Na wartość takiego modelu wpływa również trwałość podzespołów układu paliwowego. Jak długo wytrzymują pompy wtryskowe? Dobrze użytkowana pompa, zasilana czystym paliwem i objęta regularnym serwisem, może pracować przez wiele tysięcy motogodzin, zachowując odpowiednie parametry. Ogromne znaczenie ma tu jakość filtracji, szczelność układu i szybka reakcja na pierwsze objawy spadku wydajności.
Przy naprawach ważne jest także to, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Bosch. Cena zależy od stopnia zużycia, zakresu uszkodzeń i modelu pompy, jednak regeneracja zwykle okazuje się wyraźnie tańsza niż zakup nowego elementu. Dlatego pojawia się kolejne zagadnienie: czy opłaca się regenerować pompę wtryskową? Tak, jeżeli korpus i najważniejsze części nadają się do odnowienia, ponieważ profesjonalnie wykonana regeneracja przywraca sprawność i pozwala ograniczyć koszty naprawy.
Warto też wiedzieć, czy pompę wtryskową trzeba kodować. W wielu układach sama pompa nie wymaga kodowania, ale po montażu konieczna może być adaptacja lub konfiguracja współpracujących elementów układu wtryskowego zgodnie z specyfikacją maszyny. Podobne znaczenie trwałości i ekonomii widać także w konstrukcjach marki Case, Steyr oraz HEULIEZ, gdzie silniki diesla nadal pozostają synonimem niezawodnej pracy. New Holland T6.155 CVT bardzo dobrze wpisuje się w ten standard, łącząc nowoczesną technikę z realną korzyścią dla użytkownika.

Komentarze