Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020223 do New Holland T6.155 CVT, 4.5 FPT - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020223 do New Holland T6.155 CVT, 4.5 FPT, 93.2 - 115.6 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Jeśli zależy Ci na pewnym rozwiązaniu do układu Common Rail, które łączy jakość jak przy nowej pompie z rozsądnym kosztem, jesteś w dobrym miejscu. W Pawlik Diesel Service regenerujemy i sprzedajemy pompy wtryskowe Bosch do diesla, a model CP3 0445020223 wykonujemy w standardzie nastawionym na precyzję pomiaru i powtarzalność parametrów. Regeneracja odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę otrzymujesz 2 lata gwarancji. Możesz zregenerować własną pompę, skorzystać z opcji wymiany na już zregenerowaną albo kupić nową – najkorzystniejszy wariant dobierzemy najszybciej po rozmowie telefonicznej.

Zadzwoń – telefonicznie najsprawniej potwierdzimy numer pompy, wersję i dobierzemy najkrótszą ścieżkę realizacji.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020223 do New Holland T6.155 CVT, 4.5 FPT - nowa, regeneracja, cena

New Holland T6.155 CVT (Auto Command) – gdzie montowano pompę 0445020223?

New Holland T6.155 Auto Command (CVT)

  • silnik: FPT 4,5 l (4-cyl., turbo);
  • moce:
    • 93,2 kW (moc znamionowa);
    • 115,6 kW (moc maksymalna);
  • roczniki: 2012–2025.

Gdzie jeszcze zamontowana jest ta pompa?

New Holland

  • T6.155 24x24;
  • T7.190 NEF;
  • T7.190 Power Command;
  • T7.190 Range Command;
  • T7.205;
  • T7.210 CVT / Power Command.

CASE

  • IH 885 B;
  • Maxxum;
  • Puma;
  • Optum.

HEULIEZ

  • GX3.

Steyr

  • Profi;
  • Impuls;
  • Absolut;
  • Terrus.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020223 do New Holland T6.155 CVT, 4.5 FPT - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery pompy: zamienniki, OE i oznaczenia

  • 0445020223;
  • 47582622;
  • 47669601;
  • 5801633945.

Czy regeneracja tej pompy naprawdę się opłaca?

Bo dostajesz sprawdzone parametry na stole Bosch EPS 708, a koszt jest wyraźnie niższy niż zakup nowej pompy. Regeneracja pozwala przywrócić jakość pracy układu paliwowego porównywalną z nową pompą, bez przepłacania za kompletny podzespół z półki. Dodatkowo całość jest objęta 2-letnią gwarancją, więc inwestycja jest po prostu bezpieczniejsza.

Wtryskiwacze do tych zastosowań – znajdziesz je u nas

Posiadamy również wtryskiwacze do wskazanych zastosowań; często spotykany numer OE w tej grupie to: 5801618038, natomiast oznaczenie Bosch spotykane w obrocie - 0445120351.

Po krótkim kontakcie telefonicznym dobierzemy właściwe wtryskiwacze do konkretnej wersji pompy i konfiguracji silnika, żeby wszystko pasowało od razu – bez ryzyka nietrafionego zakupu.

New Holland T6.155 CVT, HEULIEZ, Case i Steyr z silnikami diesla – wydajność, trwałość i rozsądny wybór

New Holland T6.155 CVT z silnikiem 4.5 FPT o mocy 115,6 kW to ciągnik dla tych, którzy oczekują płynnej pracy, wysokiej precyzji oraz pewnej reakcji na zmienne obciążenie. Bezstopniowa przekładnia CVT pozwala utrzymać optymalne tempo jazdy, a dobrze zestopniowana charakterystyka jednostki napędowej przekłada się na sprawne wykonywanie zadań w polu, gospodarstwie i transporcie. To maszyna, która sprzedaje się mocą, oszczędnością i komfortem codziennej eksploatacji.

Na wartość takiego modelu wpływa również trwałość podzespołów układu paliwowego. Jak długo wytrzymują pompy wtryskowe? Dobrze użytkowana pompa, zasilana czystym paliwem i objęta regularnym serwisem, może pracować przez wiele tysięcy motogodzin, zachowując odpowiednie parametry. Ogromne znaczenie ma tu jakość filtracji, szczelność układu i szybka reakcja na pierwsze objawy spadku wydajności.

Przy naprawach ważne jest także to, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Bosch. Cena zależy od stopnia zużycia, zakresu uszkodzeń i modelu pompy, jednak regeneracja zwykle okazuje się wyraźnie tańsza niż zakup nowego elementu. Dlatego pojawia się kolejne zagadnienie: czy opłaca się regenerować pompę wtryskową? Tak, jeżeli korpus i najważniejsze części nadają się do odnowienia, ponieważ profesjonalnie wykonana regeneracja przywraca sprawność i pozwala ograniczyć koszty naprawy.

Warto też wiedzieć, czy pompę wtryskową trzeba kodować. W wielu układach sama pompa nie wymaga kodowania, ale po montażu konieczna może być adaptacja lub konfiguracja współpracujących elementów układu wtryskowego zgodnie z specyfikacją maszyny. Podobne znaczenie trwałości i ekonomii widać także w konstrukcjach marki Case, Steyr oraz HEULIEZ, gdzie silniki diesla nadal pozostają synonimem niezawodnej pracy. New Holland T6.155 CVT bardzo dobrze wpisuje się w ten standard, łącząc nowoczesną technikę z realną korzyścią dla użytkownika.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Wtryskiwacz Delphi 28342997 Mercedes-Benz Infiniti Jeep 2.1 / 2.2 diesel – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi 28342997 Mercedes-Benz Infiniti Jeep 2.1 / 2.2 diesel – zakup, regeneracja i dobór

Delphi 28342997 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail DFI1.5 stosowany w wybranych silnikach Mercedes-Benz

Wtryskiwacz Delphi 28602948 Citroën Ford Peugeot DS 2.0 diesel – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Delphi 28602948 Citroën Ford Peugeot DS 2.0 diesel – zakup i regeneracja

Delphi 28602948 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail DFI1.5 przeznaczony do wybranych silników 2.0 TDCi,

Wtryskiwacz Delphi 28231462 Seat Škoda Volkswagen 1.2 TDI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi 28231462 Seat Škoda Volkswagen 1.2 TDI – zakup, regeneracja i dobór

Delphi 28231462 to wtryskiwacz Common Rail DFI1.5 stosowany w wybranych samochodach Seat, Škoda i Volkswagen z

Wtryskiwacz Delphi 28232251 Dacia Renault Nissan Mercedes-Benz 1.5 diesel – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Delphi 28232251 Dacia Renault Nissan Mercedes-Benz 1.5 diesel – zakup i regeneracja

Delphi 28232251 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail przeznaczony do wybranych silników 1.5 dCi, CDI i

Wtryskiwacz Delphi 28565337 Volkswagen MAN 2.0 TDI – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Delphi 28565337 Volkswagen MAN 2.0 TDI – zakup i regeneracja

Delphi 28565337 to wtryskiwacz Common Rail DFI1.20 do wybranych Volkswagenów 2.0 TDI oraz MAN TGE. Powiązane oznaczenia

Wtryskiwacz Delphi 28264952 Chevrolet 2.0 D – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi 28264952 Chevrolet 2.0 D – zakup, regeneracja i dobór

Delphi 28264952 to wtryskiwacz Common Rail stosowany w wybranych Chevroletach Captiva, Cruze i Orlando z silnikami

Wtryskiwacz Delphi 28370681 Audi Seat Škoda VW 1.6 TDI – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Delphi 28370681 Audi Seat Škoda VW 1.6 TDI – zakup i regeneracja

Delphi 28370681 to wtryskiwacz Common Rail stosowany w wybranych samochodach grupy VAG z silnikami 1.6 TDI o mocy

Wtryskiwacz Delphi 28307309 Mercedes-Benz 2.2 CDI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi 28307309 Mercedes-Benz 2.2 CDI – zakup, regeneracja i dobór

Delphi 28307309 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail stosowany w wybranych Mercedes-Benz Sprinter W906

Zobacz wszystkie