Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020149 do Iveco EuroCargo 150E18 / 160E18, 3.9L - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020149 do Iveco EuroCargo 150E18 / 160E18, 3.9L, 134 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Jeśli liczy się dla Ciebie pewność, parametry jak w oryginale i szybki kontakt, jesteśmy pod telefonem i dobierzemy najlepszą opcję: regeneracja / pompa na wymianę / nowa pompa – pod Twoje Iveco i numer pompy.
Co dostajesz u nas?
- regenerację pompy Bosch CP3 0445020149 wykonaną na stołach probierczych Bosch EPS 708,
- 2 lata gwarancji na usługę,
- bardzo dobrą cenę regeneracji,
- możliwość: oddajesz swoją pompę i bierzesz już zregenerowaną albo kupujesz nową.
Najprościej? Zadzwoń – w kilka minut potwierdzimy zgodność numerów i przygotujemy wariant cenowy dla Twojego auta.
| Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej | Przyczyny - co zwykle jest źródłem problemu? |
|---|---|
| Trudny rozruch, gaśnięcie na biegu jałowym | Spadek wydajności sekcji tłoczącej / nieszczelności wewnętrzne |
| Spadek mocy pod obciążeniem | Niestabilne ciśnienie na listwie, problem z dozowaniem paliwa |
| Nierówna praca, falowanie obrotów | Zanieczyszczenia w paliwie, zużycie elementów regulacji dawki |
| Błędy układu CR, przejście w tryb awaryjny | Opór na zasilaniu (filtr/przewody), opiłki i wtórne zatarcia |
W jakich Iveco EuroCargo była stosowana pompa 0445020149?
Iveco EuroCargo 150E18
- moc: 134 kW;
- oznaczenia silnika: 8060 TC(A) / 8060.25V;
- silnik: 3.9 (F4AE3481*).
Iveco EuroCargo 160E18
- silnik: 3.9 (F4AE3481*);
- moc: 134 kW.
Pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP3 0445020149 - numery OE i zamienniki
- 4898921,
- 5254461,
- 5264243.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Regeneracja pompy Common Rail Bosch CP3 - jak ją wykonujemy?
Regeneracja pompy Common Rail to usługa, której celem jest przywrócenie parametrów pracy pompy zgodnych z wymaganiami testowymi, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla zakupu nowej części.
- Weryfikujemy numer pompy i konfigurację (żeby dobrać właściwe części i nastawy).
- Rozbieramy pompę, oceniamy zużycie elementów roboczych i układu sterowania dawką.
- Wymieniamy elementy zużywalne zgodnie z wynikiem diagnozy i standardem naprawy.
- Kalibrujemy i testujemy na Bosch EPS 708 (kontrola wydatku/ciśnienia i stabilności pracy).
- Wydajemy pompę z 2-letnią gwarancją.
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup pompy fabrycznie nowej, a aktualny koszt najuczciwiej potwierdzić telefonicznie.
Wymiana na zregenerowaną czy zakup nowej - kiedy co się opłaca?
| Opcja | Kiedy warto wybrać? | Co zyskujesz? |
|---|---|---|
| Wymiana starej pompy na zregenerowaną | Gdy auto musi szybko wrócić do pracy, a Twoja pompa nadaje się do rozliczenia | Krótszy przestój logistyczny, sprawdzona pompa po teście na stanowisku |
| Zakup pompy fabrycznie nowej | Gdy wymagany jest nowy podzespół (np. polityka floty/ubezpieczyciela) lub gdy stara pompa nie kwalifikuje się do regeneracji | Nowa część; dobór po numerze pompy i VIN |
Wtryskiwacze do EuroCargo – mamy również kompletację pod te modele
Do Iveco EuroCargo spotykany jest wtryskiwacz Bosch 0445120054. Jego numery OE występują m.in. jako:
- 504091504, 504091505, 504255185, 5041283087, 504055805, 5801496001, 5801618038.
Zadzwoń do nas – dobór bez zgadywania po numerach
Rozmowa telefoniczna pozwala dobrać właściwą wersję Bosch CP3 i uniknąć pomyłek (różnice potrafią dotyczyć osprzętu i konfiguracji).
Miej przy sobie:
- numer pompy,
- numer VIN pojazdu,
- oznaczenie silnika albo numer wtryskiwacza.
FAQ
1) Czy regeneracja pompy CR w EuroCargo ma sens zamiast kupna nowej?
W wielu przypadkach tak, bo prawidłowo wykonana regeneracja przywraca parametry potwierdzone testem, a koszt bywa niższy od zakupu fabrycznie nowej pompy.
2) Skąd mam pewność, że pompa Bosch CP3 będzie pasowała do mojego 150E18/160E18?
Najpewniej potwierdza to dobór po numerze pompy i VIN, bo oznaczenie modelu nie zawsze wystarcza do identycznego osprzętu.
3) Co najczęściej niszczy pompę wysokiego ciśnienia w EuroCargo?
Zwykle winne są zanieczyszczenia paliwa, opiłki i spadki smarności, które przyspieszają zużycie elementów roboczych.
4) Czy przy awarii pompy trzeba sprawdzać też wtryskiwacze?
Tak - problemy w układzie Common Rail często „chodzą parami”, dlatego warto ocenić wtryski i czystość układu, żeby nie wrócić z tą samą usterką.
5) Czy mogę wysłać pompę do regeneracji kurierem?
Tak, realizujemy obsługę wysyłkową w całej Polsce; przed wysyłką najlepiej ustalić telefonicznie oznaczenia i zakres usług, żeby uniknąć nieporozumień.
Komentarze